2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Chevrolet Colorado è un pick-up di medie dimensioni sul mercato dal 2004. Esternamente, il veicolo sembra molto coraggioso e severo. Ufficialmente non consegnato in Russia. Ma queste auto, anche se di rado, si trovano sulle nostre strade. Questi veicoli sono stati autoimportati dai proprietari degli Stati Uniti.
Colorado di prima generazione
Il pickup Chevrolet Colorado di prima generazione si basa sulla piattaforma adottata dall'Hummer H3. Questa vettura era dotata sia di un cambio manuale che di un cambio automatico. L'unità potrebbe essere sia posteriore che completa. Quei modelli sono stati prodotti con tre tipi di cabina:
- normale 2 porte;
- esteso a 2 porte;
- esteso a 4 porte.
Il motore standard della Chevrolet Colorado era di 2,8 litri. Era un classico quattro in linea. Nei livelli di allestimento superiori, è stato offerto un propulsore più voluminoso. Il suo volume di lavoro è di 3,8 litri. Accoppiato con questo motore funzionava esclusivamente a 4 marceconvertitore di coppia automatico.
Versioni speciali di auto
Fu prodotta una versione speciale del camioncino, che aveva una sospensione sportiva ribassata, questa vettura era più adatta all'asf alto. Montava cerchi in lega da 17 pollici. E il paraurti e la griglia decorativa sono stati verniciati nello stesso colore della carrozzeria del veicolo.
Oltre a questo, questa edizione speciale aveva una sottoversione aggiuntiva chiamata Xtreme. Questo modello era dotato di paraurti anteriore e posteriore modificati, nonché di eleganti minigonne laterali. Inoltre, la griglia decorativa e l'ottica della testa hanno subito una modifica. Questa versione dell'auto era dotata di ruote da 18 pollici.
Modello Facelift
È successo nel 2007. Chevrolet Colorado ha subito un cosiddetto restyling. È apparsa una nuova linea di motori. La centrale più piccola ora aveva un volume di 2,9 litri, la versione superiore con cinque "pentole" di fila aveva un volume di lavoro di 3,7 litri. Ci sono nuove opzioni di colore della carrozzeria, oltre a cerchi moderni ed eleganti. Anche in questo caso, la griglia del radiatore è stata leggermente modificata, lievi modifiche hanno interessato anche l'interno dell'auto.
Nel 2009, il veicolo è stato nuovamente modificato e dotato di un potente V8 da 5,3 litri. Ora le caratteristiche tecniche della Chevrolet Colorado sono diventate semplicemente proibitive. Questo non è un camioncino per viaggi in campagna nel paese! Nel 2010, il produttore ha lavorato sulla sicurezza dell'auto eaggiunti airbag extra.
Successo in macchina
La Chevrolet Colorado è stata un grande successo negli Stati Uniti. In totale sono state vendute più di 160mila copie. Questo è meglio delle vendite dei concorrenti diretti di fronte al Ford Ranger e quasi alla pari con la Toyota Tacoma. Questa situazione era all'inizio delle vendite. Dopo qualche tempo, il Ford Ranger ha preso il comando e non ha mollato le sue posizioni.
Panoramica Chevrolet Colorado di seconda generazione
Il nuovo Colorado è stato mostrato nel 2011. Il modello è stato tempestivo. Queste erano linee morbide alla moda del corpo. La brutalità del pickup non è scomparsa. Esiste una versione speciale del camioncino per il mercato interno statunitense. Presenta un design leggermente diverso e un cruscotto diverso nell'abitacolo. È stato il Colorado di seconda generazione a diventare il primo proprietario di un motore diesel tra i pickup di medie dimensioni prodotti da un'azienda americana.
L'interno del camioncino è quasi completamente migrato dalla generazione precedente. È una buona notizia! L'interno della prima generazione era in anticipo sui tempi, era abbastanza diverso da tutti i concorrenti della Chevrolet Colorado e le recensioni dei clienti lo elogiavano sempre. Per questo motivo gli ingegneri hanno lasciato tutto quasi com'era.
Lo speciale chic del Colorado è un riordino a 2 vie che scorre armoniosamente nelle porte, sembra tutto molto solido e sano. Il design degli interni grigio-blu dell'auto non teme lo sporco che spesso accade nell'abitacolo se tuutilizzare questo veicolo in condizioni fuoristrada. E lì si sente a casa.
Specifiche di seconda generazione
La seconda generazione dell'auto ha 2 motori tra cui scegliere ed entrambi i motori sono diesel. Il primo motore diesel ha una cilindrata di 2,5 litri (atmosferici 150 "cavalli"), un altro motore turbo con un volume di 2,8 litri e una capacità di 180 "cavalli". Entrambe le centrali elettriche sono abbinate a un manuale a 5 marce o a un nuovo automatico a 6 marce. Per la sua classe, questo pickup può essere definito economico. Consuma una media di 12 litri ogni cento chilometri in un ciclo di guida combinato. Ma questi sono i dati del produttore, come sempre sono un po' sottovalutati. Per obiettività, aggiungiamo 2-3 litri al consumo di carburante. I veicoli a trazione integrale sono dotati di scatole di trasferimento a 2 modalità Insta Trac.
Colorado 2 livelli di allestimento
Nella base, l'acquirente ottiene ruote in acciaio da 16 pollici, sistema di sterzo inclinabile, oltre a un solido cruise control, aria condizionata a zona singola, stereo e Bluetooth.
La configurazione LT1 leggermente più ricca è inoltre dotata di finestrini oscurati, cerchi in lega da 16 pollici invece di "timbri". L'auto ha accessori a piena potenza, uno specchietto retrovisore interno auto-oscurante, oltre a una migliore musica e radio satellitare.
Il top di gamma LT2 è dotato di lunotto scorrevole, pacchetto cromo, rivestimenti in pelle e sospensioni sportive ed è sempre dotato di cambio rigorosamente automatico.
Oltre a questotutte le configurazioni del veicolo sono dotate di freni antibloccaggio, stabilizzazione automatica e uno speciale sistema di controllo del livello di trazione.
Riassumendo
Questa è un'auto rara sulle strade del nostro paese. È difficile da acquistare, costoso da mantenere, ma incredibilmente divertente da guidare. Se non sei fermato dalle difficoltà e vuoi distinguerti con una rara macchina maschile sulla strada, allora questa "bestia" è sicuramente la tua opzione senza ulteriori indugi!
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