Pirelli Scorpion Winter: descrizione, composizione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Pirelli Tire è uno dei produttori di pneumatici più utilizzati. Ogni anno, molti pneumatici lasciano le imprese dell'azienda, che sono popolari tra gli automobilisti. Grazie a questo, l'azienda sta andando bene finanziariamente.

Pirelli Scorpion Winter

Gli pneumatici di questo modello sono apparsi in vendita abbastanza di recente. Nel loro sviluppo sono state applicate tecnologie innovative. Gli pneumatici Pirelli Scorpion Winter sono progettati per crossover e SUV costosi. Il modello è attualmente disponibile in sole 28 taglie. Tuttavia, questo numero sarà presto aumentato di altri 20. Gli pneumatici sono disponibili nei diametri da R16 a R21.

Il modello Pirelli Scorpion Winter offre un'eccellente aderenza non solo su piste ghiacciate e innevate, ma anche su asf alto asciutto. Ciò si ottiene grazie all'assenza di punte sulla superficie del battistrada. Inoltre, l'aderenza dipende dalla composizione della gomma modificata e dalla rigidità aggiuntiva del pneumatico. Si conserva indipendentemente dalle condizioni meteorologiche.

Prima dell'inizio delle vendite di pneumaticisono stati sottoposti a vari test. Pirelli Scorpion Winter ha mostrato ottimi risultati che hanno surclassato la concorrenza. Gli pneumatici si sono distinti in particolare durante il controllo delle proprietà di aderenza e la misurazione dello spazio di frenata. Tutti questi vantaggi sono presenti nel modello grazie al disegno del battistrada appositamente studiato, alla posizione dei tasselli e alla composizione della gomma.

Schema battistrada

Durante lo sviluppo, sono stati utilizzati diversi modelli del battistrada degli pneumatici Pirelli Scorpion Winter. Tutti loro sono stati testati nei centri di ricerca dell'azienda. Di conseguenza, è stato scelto un battistrada simmetrico a forma di freccia. È adatto non solo per asf alto, ma anche per altri tipi di strade.

C'è una nervatura al centro del battistrada. Ha un motivo a V. La larghezza delle scanalature è piuttosto grande. Pertanto, durante la guida sulla neve, si intasano di grumi e quindi la neve viene rapidamente rimossa dalla superficie degli pneumatici. Tuttavia, parte di essa rimane ancora, perché quando la neve è collegata tra loro, si attacca insieme, il che significa che l'aderenza migliora notevolmente. Inoltre, la nervatura longitudinale aiuta a migliorare le caratteristiche dinamiche della vettura e la stabilità direzionale.

Ci sono scanalature longitudinali sul battistrada. Il loro numero varia a seconda delle dimensioni dei pneumatici. Le scanalature longitudinali migliorano la stabilità direzionale. Forniscono anche un sistema di drenaggio. Lavorando in tandem con il resto delle scanalature, forniscono un'efficace rimozione dell'umidità e della neve dalla superficie degli pneumatici.

Ci sono molti blocchi sul disegno del battistrada. Sulla loro superficie sono lamelle,che formano i bordi di presa. Per questo motivo, le proprietà di aderenza sono notevolmente migliorate su qualsiasi tipo di strada.

Le lamelle hanno una forma allungata e un numero maggiore. Su uno pneumatico, la lunghezza totale di tutte le lamelle è di circa 50 metri, a seconda delle dimensioni. Ciò migliora la dinamica del veicolo e riduce notevolmente lo spazio di frenata. Inoltre, uniformano gli effetti delle forze trasversali e longitudinali. Ciò garantisce curve migliori e più sicure alle alte velocità.

Mescola di gomma modificata

Per il nuovo modello di pneumatico è stata sviluppata una mescola di gomma modificata. Consente agli pneumatici di mantenere le loro proprietà in caso di gelo, così come se la temperatura è leggermente superiore allo zero. Agli ingegneri dell'azienda è stato assegnato il compito di preservare e migliorare il più possibile tutte le proprietà e le caratteristiche, senza tralasciarne nessuna.

Ora la composizione include elementi polimerici, costituiti da silicone e carbonio. Ciò ha permesso agli pneumatici di mantenere le loro proprietà in caso di gelo. Inoltre, quando si guida su superfici stradali diverse, la gomma stessa si adatta alle condizioni.

Design

Gli pneumatici Pirelli Scorpion Winter XL sono costituiti da più strati. Lo strato più in alto è il protettore. È chiaro a tutti e non particolarmente interessante in questa fase. Dopo arriva lo strato di rottura. Ora è diventato molto più forte, riducendo la sua rigidità. Ciò ha notevolmente aumentato l'area di contatto degli pneumatici con il manto stradale. Ciò contribuisce ad un aumentoresistenza all'usura.

Caratteristiche invernali Pirelli Scorpion

Gli pneumatici hanno una serie di caratteristiche, vale a dire:

• Il battistrada a forma di freccia è in grado di riempire le scanalature di neve, quindi la trazione migliora quando si guida su una pista innevata.
• I blocchi del battistrada aumentano la dinamica del veicolo e riducono notevolmente gli spazi di frenata.
• Le lamelle formano bordi di presa per migliorare le prestazioni di frenata e prevenire lo slittamento delle ruote quando si parte su ghiaccio o neve.
• Il sistema di drenaggio comprende molte scanalature. Nel caso di guida su un tratto di strada bagnato o innevato, tutta la neve li attraversa, così come l'umidità, lasciando la superficie degli pneumatici. Per questo motivo, la presa non si deteriora in nessuna condizione.

Conclusione

Gli pneumatici Pirelli Scorpion Winter hanno dimostrato la loro affidabilità e sono amati dai proprietari di auto per la loro durata e l'eccellente aderenza. Ci auguriamo che l'articolo ti sia stato utile e ti abbia aiutato a decidere sulla scelta degli pneumatici.