2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Negli anni '70 del secolo scorso, uno dei maggiori azionisti di Mercedes-Benz era l'iraniano Shah Mohammed Reza Pahlavi. Ha ordinato un veicolo da fondo per l'esercito iraniano e le forze speciali. La Daimler AG ha affidato lo sviluppo di un tale veicolo alla sua divisione austriaca, Steyr-Daimler-Puch, e di fatto all'azienda austriaca di armi Steyr, famosa per i suoi fucili di precisione e camion dell'esercito. Quando lo sviluppo dell'auto della serie 460 chiamata Geländewagen (letteralmente quasi "macchina del fango") stava volgendo al termine, lo Scià dell'Iran fu deposto dalla rivoluzione iraniana. Dal 1979, l'auto iniziò comunque a essere prodotta e si scoprì che era stata ben acquistata non solo dalle organizzazioni militari, ma anche dai civili. Le vere prestazioni fuoristrada e il design ascetico hanno attratto molti proprietari.
Nonostante il rilascio di comodi fuoristrada di classe M alla fine degli anni '90, la produzione di Geländewagen è continuata. Negli anni 2000, hanno deciso di sostituirli con SUV allungati a sette posti con telaio, che sono stati assegnati alla nuova classe GL e hanno iniziato a essere prodotti in Nord America dal 2006. La forma del corpo di tali auto è stata influenzata da rappresentanti di grandi dimensionimonovolume classe R da turismo sportivo.
Nel 2009, la Mercedes GL ha subito il primo e l'ultimo restyling fino ad oggi. La nuova Mercedes GL è più leggera di 100 kg. Il cofano, i parafanghi anteriori e i bracci delle sospensioni sono ora realizzati in alluminio, nei vetri vengono utilizzati nuovi materiali leggeri, i supporti del motore sono in plastica. La nuova Mercedes GL è zeppa di telecamere che consentono di controllare le zone morte laterali di visibilità, il parcheggio e, senza nemmeno scendere dall'auto, guardarsi intorno esattamente come sei rimasto bloccato o appeso alla strada. Le telecamere sono particolarmente utili durante la retromarcia.
Mercedes GL, nonostante la sua carrozzeria leggera, è un'auto grande con un motore potente ed è estremamente difficile ottenere efficienza da essa. Questo nonostante il fatto che ai proprietari di "Merce" piaccia "accendere il gas" in ogni occasione. Una vera opportunità per risparmiare carburante nei lunghi viaggi è l'utilizzo delle funzioni sviluppate del tempomat (il nuovo cruise control Mercedes) con controllo operativo al volante. Insieme al cruise control, si propone di utilizzare un sistema di riconoscimento della segnaletica orizzontale. Ma non funziona con l'aiuto del controllo dello sterzo, ma con brevi impulsi di frenata di quelle ruote che sono entrate nei segni e se non guidi un'auto in quel momento, allora questa è una sensazione piuttosto strana.
Per quanto riguarda l'uso della Mercedes GL in condizioni domestiche, le recensioni dei proprietari provenienti dalla Russia e dai paesi della CSI lodano l'auto per la sua maneggevolezza eccellente e degna di tutticomfort per lunghi viaggi in famiglia. Rimproverano i motori diesel per "mangiare" olio ad alto chilometraggio, il mancato riscaldamento degli ugelli sui lavacristalli, il funzionamento dei lavavetri stessi e il disagio dei seggiolini per bambini della terza fila. Quando ci si trova in gravi condizioni fuoristrada, l'automazione non sempre salva e, senza esperienza e una sequenza significativa di azioni del conducente, molto spesso non funziona senza un cavo e un rimorchiatore.
Mercedes GL è principalmente un'auto per i viaggi in famiglia a lunga distanza. Nel caso dell'esportazione di società ribelli in luoghi inaccessibili a occhi indiscreti, l'auto può costituire una seria opposizione al presuntuoso proprietario.
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