2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
C'è un tale proverbio russo: "Con il mondo su un filo - una maglietta nuda!". I designer di automobili europei, americani e giapponesi hanno impiegato anni per trovare soluzioni che funzionino e facciano soldi per le case automobilistiche basate sulle migliori idee. Al giorno d'oggi, per accelerare il processo di decisione progettuale di successo, vengono investite enormi quantità di denaro nel loro sviluppo e, al fine di prevenire il furto di idee, è in fase di sviluppo un meccanismo di licenza. Quando l'azienda cinese Chery iniziò a produrre auto Tiggo, non c'erano né tempo né ingenti soldi per il loro design, e furono acquistate dal "mondo giapponese in bilico": carrozzeria da Toyota RAV 4, motore da Mitsubishi, qualcosa da Honda CR- V. Quindi non c'era il peggior crossover Chery Tiggo. Le case automobilistiche russe hanno soldi peggio di quelle cinesi e la possibilità di pagare i designer nazionali si è estinta all'inizio del 20° secolo. Pertanto, il Vortex Tingo, prodotto dalla società Taganrog TagAZ, differisce dal Chery Tiggo, in generale, solo per il badge sul radiatore e le caratteristiche dell'assemblaggio russo.
Per quanto riguarda Vortex Tingo, le recensioni dei proprietari sono molto opposte: dall'insulto all'abuso al completoammirazione. L'imprecazione è solitamente associata a gravi guasti e alla totale indifferenza nei confronti di tali guasti da parte dei concessionari e delle organizzazioni di servizi. Inoltre, i malfunzionamenti si verificano anche con le auto di famose case automobilistiche, ma un atteggiamento attento nei confronti dei propri clienti, la volontà di correggere e compensare i propri errori sono una caratteristica delle note aziende europee e giapponesi. Gli “avtopromom” cinesi, seguiti da TagAZ, hanno scelto una strategia diversa: migliorare rapidamente la qualità dei propri prodotti e non occuparsi del servizio auto. E, a giudicare dalle recensioni dei proprietari, soprattutto dopo il restyling nel 2012, ci riescono. Per quanto riguarda il guasto spesso menzionato con perdite di olio motore a causa di un paraolio dell'albero motore Vortex Tingo di scarsa qualità, le recensioni dopo il 2012 non contengono una storia così spiacevole. Anche se è troppo presto per rallegrarsi, devi aspettare che passi l'inverno, perché questo è successo in caso di forti gelate.
Per quanto riguarda il motore a coppia elevata e la dinamica di accelerazione del Vortex Tingo, le recensioni degli ex proprietari di Volga e VAZ sono piene di entusiasmo e coloro che sono nuovi o "spostati dai giapponesi" sono più modesti, ma anche soddisfatto. Anche i consumi di benzina piacciono agli automobilisti, 8 massimo 10 litri ogni 100 km in città, ma dato che l'auto è esclusivamente a trazione anteriore, le fonti di tanta gioia sono i confronti errati.
Per quanto riguarda la sospensione Vortex Tingo, anche il feedback è positivo. Inoltre, per un modello del genere è prevista la sospensione anteriore MacPherson e la parte posteriore - un "multi-link" indipendente - è tipica per le auto più costose. Questa sospensione fornisce non solo il benemaneggevolezza degli ostacoli, ma anche stabilità in curva a livello di berline ribassate. L'affidabilità delle parti delle sospensioni e il loro frequente guasto è un altro problema e, a giudicare dalle risposte, doloroso.
Per quanto riguarda il comfort della cabina e l'ergonomia del Vortex Tingo, le recensioni sono solide lodi con piccoli "grugniti" per ragioni insignificanti. Un argomento dolente è la chiusura delle porte e lo sviluppo di elastici di tenuta su di esse. Un altro argomento spiacevole è l'insonorizzazione, anche se questo problema sembra essere stato creato artificialmente e fa sorgere il sospetto che i proprietari del Vortex Tingo siano dei veri amanti della musica. Ma la qualità costruttiva delle auto, le lacune della carrozzeria e i difetti nella lavorazione dei metalli sono dettagli di bassa qualità che molti proprietari devono correggere manualmente.
Per riassumere i commenti sul Vortex Tingo, il feedback dei proprietari è più positivo che negativo e migliora con la crescita della qualità dei prodotti TagAZ.
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