Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): specifiche, messa a punto, recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La Subaru BPX Impreza è un'auto sportiva che viene offerta a potenziali acquirenti con carrozzeria berlina e berlina. La sua storia inizia nei primi anni '90. Fu allora che i modelli Legacy furono sostituiti dall'Impreza. E due anni dopo, uscì un'auto della STI. La società Subaru ha attirato l'attenzione su questa berlina sportiva. E presto apparvero i primi modelli WRX STI Impreza.

Numero anni '90

I primi modelli Subaru BPX sono auto piccole e compatte in cui gli sviluppatori hanno introdotto un motore turbo, una potente sospensione con freni e pneumatici di grandi dimensioni. Il cofano era decorato con una presa d'aria e sul cofano del bagagliaio apparve uno spoiler. E hanno anche fatto un piccolo gioco: solo 15 centimetri. Anche se per il Giappone questa è una normale altezza da terra. Per la Russia, non tanto.

Anche le auto di prima generazione vantavano prestazioni solide. Prendi, ad esempio, il modello del 1994versione, nota come WRX STI 2.0 WRX 4WD. Un motore turbo da due litri montato sotto il cofano è in grado di produrre 250 cavalli. E questo modello, tra l' altro, a trazione integrale. Questa vettura vantava anche freni a disco ventilati e fendinebbia di serie. Il clou principale degli interni erano i sedili sportivi, l'aria condizionata controllata e gli alzacristalli elettrici.

Seconda e terza generazione

In breve, vale la pena parlare della Subaru VRH del 2000-2007. Rispetto ai suoi predecessori, la novità ha ricevuto un passo aumentato di 2,2 centimetri e un esterno pesantemente modificato.

Dal 2005, tutte le unità di potenza del modello hanno iniziato ad essere dotate di un sistema di controllo della fasatura delle valvole. E c'erano archi alle porte. Ciò è stato fatto per motivi di sicurezza. Anche le sospensioni sono state ammorbidite per migliorare il comfort.

Poi apparve la terza generazione. Nel 2009, la società ha rilasciato versioni speciali dei modelli. Un' altra vettura degna di nota è conosciuta come la linea A. È stato rilasciato da FHI. E la berlina Subaru WRX STI è stata presa come base. Una caratteristica fondamentale di questo modello era un "automatico" sportivo a 5 marce dotato di cambio manuale.

2010

La terza generazione ha iniziato a essere prodotta nel 2007. Ma nel 2010 c'è stato un aggiornamento speciale. In primo luogo, gli sviluppatori hanno deciso di espandere la linea del corpo. In secondo luogo, il nome ha perso il prefisso "Impreza". Dal 2010 è solo una Subaru WRX STI.

QuestoL'auto ha un design sportivo molto sorprendente. L'attenzione è attirata dalla falsa griglia del radiatore aggressiva, dai fendinebbia, dai passaruota gonfi, dalle grandi prese d'aria, dagli spoiler: in generale, l'intera immagine si è rivelata molto efficace.

Il clou principale degli interni è un contagiri situato al centro del cruscotto e un volante sportivo. Anche i pedali sono originali - sono dotati di pastiglie in alluminio forato. E i sedili sportivi sono dotati di supporto laterale.

Specifiche

Questo argomento dovrebbe essere notato con particolare attenzione, parlando della Subaru VRX del 2010. Sotto il cofano di questa vettura c'è un motore turbo a 4 cilindri con un volume di 2,5 litri. Genera 265 cavalli. Questa unità funziona esclusivamente in tandem con una "meccanica" a 5 velocità.

Ma c'è anche una seconda versione. Ed è noto come WRX STI. Questa versione ha specifiche più potenti. Il motore ha lo stesso volume: 2,5 litri. Ma grazie a pistoni forgiati e bielle dal profilo originale, è stato possibile aumentare la potenza a 300 CV. Anche l'installazione di una potente turbina e di un sistema di controllo di fase chiamato Active Valve Control System ha aiutato in questo.

Vale anche la pena notare che questo modello ha montanti MacPherson davanti. Dietro: design multi-link. E per ottenere migliori caratteristiche aerodinamiche, si è deciso di ridurre leggermente il gioco (di 0,5 cm). Ma l'innovazione principale è che ora sono potenziali acquirentic'era la possibilità di una versione con un "automatico" a 5 velocità.

Un nuovo WRX STI del 2011 costa circa $ 77.000. Ma ora questa macchina usata in buone condizioni può essere acquistata per 1.300.000 di rubli. Impreza WRX è più economico - circa 800.000 rubli.

Nuovo 2015

Ogni modello "Subaru VRH" ha ricevuto recensioni per lo più positive. Forse questo è ciò che ha ispirato i leader della preoccupazione per l'ulteriore produzione di nuovi prodotti. A dicembre 2014 è stata presentata al mondo un'auto aggiornata, la cui principale caratteristica distintiva sono le prestazioni incredibili.

Le prestazioni della nuova Subaru BPX sono davvero impressionanti. Sotto il cofano c'è un motore a 4 cilindri da 305 cavalli con un volume di 2,5 litri. Questa vettura accelera a "centinaia" in soli 5,3 secondi e la sua velocità massima è di 254 km / h. Questo motore funziona in tandem con una "meccanica" a 6 velocità. E nel ciclo combinato consuma circa 12,5 litri ogni 100 chilometri. Davanti ci sono dischi ventilati da 13 pollici a 4 pistoncini. Dietro gli altri. Hanno due pistoni e un diametro di 12,4 pollici.

Ancora soddisfatto dell'equipaggiamento dell'auto. Già nella base ci sono comodi sedili dotati di supporto laterale, uno schermo da 4,3 pollici sulla consolle centrale, un "clima" a 2 zone, sedili riscaldati e inserti decorativi in fibra di carbonio. I rivestimenti in pelle e il tettuccio elettrico sono disponibili a un costo aggiuntivo.

Questa vettura nella configurazione più lussuosa costerà circa $ 32.000.

Commenti dei proprietari

Molte persone moderne acquistano una Subaru VRX per uno scopo specifico. Sintonizzazione: è di questo che stiamo parlando. Naturalmente, questa vettura sembra già potente, dinamica ed elegante. Ma alcuni hanno il desiderio di rifarlo a loro piacimento, di migliorarlo. E molte persone lo fanno molto bene. Fondamentalmente, installano un nuovo kit carrozzeria aerodinamico, altre ottiche, abbassano il gioco e incollano con una pellicola.

I veri fan di Subaru si mettono al lavoro con la messa a punto del motore. Alcune auto hanno una potenza del motore dell'ordine di mille cavalli! Solo questa attività dovrebbe essere affidata ai professionisti. Dopotutto, insieme al motore dovrà fare i conti con freni, sospensioni, pneumatici. Ogni dettaglio deve essere pronto per la nuova potenza del motore.

Cosa dicono in generale le persone che possiedono questa macchina? Non appena si tratta della WRX STI, tutti ricordano la straordinaria dinamica e maneggevolezza. Naturalmente, c'è una spesa negativa - immodesta. Ma il piacere che l'auto regala al suo proprietario durante la guida è inestimabile. Secondo i proprietari si tratta di un'auto affidabile, anche se richiede determinate spese, cure e attenzioni.