Auto Ford C-Max: caratteristiche, specifiche e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La Ford Focus C-MAX, lanciata nel 2003, è stata costruita sulla piattaforma C1 di Ford, la stessa della Focus di seconda generazione e della Mazda 5 di prima generazione. I progettisti si sono prefissati l'obiettivo di creare un'auto che combini versatilità, praticità, design veloce ed eccellenti proprietà di guida.

Un viaggio nella storia

L'amministrazione dell'azienda posiziona C-Max come un tipo di auto fondamentalmente nuovo: Multi Activity Vehicle (MAV). La C-MAX è molto più avanti della Focus in termini di dimensioni, è più lunga, più larga e più alta. Il passo è aumentato di 25 millimetri e la carreggiata di 40 millimetri.

Secondo le promesse dei designer, C-Max è una modifica più morbida e fluida di New Edge. Un rapido ma regolare sollevamento del cofano, un finestrino anteriore inclinato, un tetto ripido che termina con uno spoiler, una porta posteriore convessa, grandi luci trasparenti nei montanti di poppa: tutto questo è combinato in modo molto armonioso. Indice di resistenza aerodinamica Cd=0,31. Come optional, la Ford Grand C-Max è dotata di un pacchetto sportivo: un design speciale dell'assorbitore d'aria e della maglia del radiatore, modanature sui lati, cerchi in lega da 18 pollici a basso profilogomma.

Caratteristiche del modello

Le specifiche della Ford C-Max sono lontane da una "auto economica" vecchio stile con caratteristiche e opzioni standard che smentiscono la sua natura umile, così come il nuovo livello di allestimento.

Sia la versione Ford standard che quella ibrida sono disponibili in due opzioni di allestimento, come negli anni precedenti. Ma mentre la SE di base rimane la stessa, la SEL di fascia alta è stata aggiornata a Titanium.

Anche dopo cinque anni sul mercato, sia l'ibrido convenzionale che la variante Energi stanno iniziando a essere ben equipaggiate e si avvicinano al livello di un'offerta compatta premium. Non sono molto più avanti della Toyota Prius, ma la C-Max SE è una buona funzionalità impostata a un prezzo competitivo.

Carne macinata integrale

Ogni C-Max è dotato di cerchi in lega da 17 , climatizzatore automatico bizona, sistema audio AM/FM/CD/MP3 a sei altoparlanti con porte USB e ingressi ausiliari, accensione senza chiave, sedili posteriori riscaldati. Un altro punto forte della Ford C-Max: tutti i modelli sono dotati del sistema di visualizzazione digitale SmartGauge di Ford con schermi InfoGuide, una serie di cruscotti che offrono al guidatore la possibilità di mostrare solo le informazioni desiderate sulle prestazioni del veicolo e sui consumi.

Pro e contro

Il controllo vocale Sync 3 è opzionale sul modello SE ma è standard sulla versione Titanium. Sostituisce il precedenteil sistema MyFord Touch, ed è chiaramente un miglioramento rispetto al software non amato e talvolta impraticabile. Ma Sync 3 non è privo di inconvenienti. Sebbene l'interfaccia sia più nitida ed elegante, l'hardware si interrompe ancora di tanto in tanto e può creare confusione quando si cambia la modalità di visualizzazione giorno/notte durante l'alba e il tramonto. Il vantaggio principale può essere chiamato il bagagliaio Ford C-Max. È abbastanza spazioso e molto comodo per il trasporto.

Opzioni aggiuntive

La versione in titanio della C-Max aggiunge non solo Sync 3, ma vari cerchi in lega di alluminio da 17 pollici, cambio manuale, sedili anteriori rivestiti in pelle, sedile a 10 regolazioni con sedile passeggero anteriore regolabile con supporto lombare, accensione a distanza, tergicristalli con rilevamento della pioggia, avviso di parcheggio e illuminazione interna a LED.

Le opzioni disponibili includono sia le singole funzioni che i pacchetti di uso comune. Il kit “invernale” comprende specchietti riscaldati con indicatori laterali e lenti, e il sistema Power Liftgate è raggruppato con il sistema di sensori di parcheggio posteriori Assist. C'è anche un pacchetto che include i servizi di sincronizzazione, un sistema di controllo vocale e la radio satellitare Sirius XM. L'high-tech Hands-Free Technology Package include il funzionamento silenzioso del portellone e il Parking Package guida automaticamente il C-Max in uno spazio di parcheggio parallelo.

Prestazioni Ford C-Max

Il sistema ibrido da 2 litri e bimotore include 195 cavalli. È più potente dei 121 cavalli della nuova Prius, ma la Ford C-Max è di diverse centinaia di libbre più pesante. Tuttavia, la potenza extra offre un'esperienza di guida eccezionale che è sempre sorprendente. La variante C-Max Energi offre un veicolo completamente elettrico con un'autonomia fino a 32 km grazie a una grande batteria da 7,6 kWh e 1,4 kWh nella versione ibrida C-Max standard.

C-Max ha una reputazione leggermente sporca per il risparmio di carburante. La normale C-Max Hybrid è valutata per 57 km per 100 litri e 60 km in autostrada. Migliorata anche la C-Max Energi; ora è valutato a 61 km su 100L combinato con 32 km sul motore elettrico.

Il modello ibrido di Energi perde molto spazio nel bagagliaio per la sua batteria più grande.

Il C-Max è comodo e spazioso in cabina, offrendo spazio interno sufficiente per trasportare quattro adulti e i loro bagagli. C'è molto spazio per la testa e per le gambe su davanti e dietro, sebbene i sedili posteriori siano bassi, lasciando gli adulti con le gambe lunghe in una posizione inginocchiata. La qualità di guida è dura ma abbastanza piacevole, il sistema di riduzione attiva del rumore e una serie di misure di insonorizzazione contribuiscono a rendere la guida più confortevole.

Ibrido

Questo modello ora non è altro che una qualità di guida ibrida nella media; rispetto alle auto convenzionali, è pesante e un po' lenta.

Entrambe le versioni ibride regolari e ibride plug-in di Energi 2017Ford C-Max può funzionare esclusivamente con l'elettricità a velocità inferiori. In caso contrario, il motore elettrico funge da generatore, restituendo l'energia che sarebbe stata sprecata e immagazzinata nella batteria per essere utilizzata quando il motore ha bisogno di assistenza. Ciò conferisce alla C-Max una coppia di accelerazione migliore rispetto alla Ford Focus di dimensioni simili, che è più leggera e più bassa.

Recensioni

A seguito delle recensioni, la Ford C-Max 2017 è valutata 4 su 10 dai consumatori sulla scala delle prestazioni. La C-Max e la C-Max Energi hanno ottenuto una guida leggermente migliore rispetto alle ibride di fascia media quando sono state lanciate nel 2013, ma da allora sono rimaste sostanzialmente invariate, mentre il resto dei marchi nel segmento delle auto ha notevolmente migliorato la qualità di guida e altro. I consumatori notano anche che la Toyota Prius è molto più leggera della C-Max e offre molta più autonomia.

Anche se Ford non lo ha confermato, la società dovrebbe installare il C-Max quest'anno con un propulsore leggermente aggiornato già distribuito nei modelli Fusion Hybrid ed Energi. Queste due vetture hanno sempre utilizzato propulsori identici.

Il suo motore in linea da 2 litri e una coppia di motori elettrici sposteranno senza sforzo la C-Max in modalità solo elettrica fino a 99 km/h. Quando il motore a benzina si accende, si mescola facilmente con l'energia elettrica mentre il conducente accelera e il veicolo prende velocità. C-Max recupera energia durante la frenata o la guida e la immagazzina in una batteria agli ioni di litio da 1,4 kW.

C-Max può essere accelerato elettricamenteanche con carichi medi e pesanti e include il controllo in discesa per aiutare i conducenti a navigare su strade sdrucciolevoli. C'è anche una modalità L per offrire ai motociclisti una frenata rigenerativa più forte.

L'elenco delle apparecchiature economiche, rispetto alla generazione precedente, si è notevolmente ampliato. Dall'ultimo nell'elenco degli attuali assistenti elettronici, il conducente deve evidenziare il sistema di parcheggio meccanico modificato, nonché il più saggio cruise control con un sistema di prevenzione delle collisioni. A pagamento è possibile dotare la C-Max di sistemi di frenata di emergenza City Stop, oltre che di fari bi-xeno. Inoltre, tra le impostazioni è emerso il sistema MyKey, che consente al proprietario di programmare un' altra chiave per limitare la velocità massima (ad esempio, se si intende che il guidatore inesperto guiderà anche il furgone compatto).