"Audi 80 B4": specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

"Audi 80 B4" è un'auto di medie dimensioni rilasciata negli anni '90. In generale, la storia originale della formazione Audi 80 è nata nel 1966 e si è conclusa nel 1996. Durante questo periodo furono prodotte molte auto: B1, B2, B3. Ma ora vorrei parlare dei modelli più moderni. E questa è "Audi 80 B4".

Informazioni sul modello

Nel 1991, l'azienda decise di effettuare un'importante modernizzazione della generazione B3. Ma il risultato non furono auto aggiornate, ma l'emergere di una piattaforma completamente nuova. Divenne noto come Tour 8C. E questa è "Audi 80 B4". Quali cambiamenti ha avuto la novità?

In primo luogo, l'auto era dotata di airbag (sia per il guidatore che per il passeggero anteriore). Inizialmente erano offerti come optional, ma dal 1994 sono già stati inseriti nella configurazione base. Anche i fari sono cambiati e i paraurti hanno acquisito un aspetto diverso. Anche il tetto del cofano è stato cambiato. Dopo gli aggiornamenti, ha collaborato con la griglia. Grandi passaruota, un tronco allungato euna forma completamente diversa di cacca.

Anche il passo è stato aumentato. Inoltre, l'auto iniziò ad essere dotata di ruote da 15 pollici. Il serbatoio del gas, l'asse posteriore: tutto questo è stato progettato in un modo nuovo, in relazione al quale è diventato possibile utilizzare i sedili pieghevoli. È stato deciso di rimuovere la barra trasversale dalla sospensione posteriore e la sospensione anteriore è stata realizzata multi-link.

Anche la forma del tronco è cambiata. È stato criticato in precedenza, quindi i produttori hanno deciso di correggere il difetto e migliorare tutto. Anche il climatizzatore è stato migliorato e gli schienali dei sedili posteriori sono stati reclinati. E, naturalmente, non senza un migliore isolamento acustico e l'uso di materiali migliori.

Rilascio

Con l'auto "Audi 80 B4" iniziò la cosiddetta "promozione" delle auto prodotte dalla società Audi, diventando popolare a quel tempo nel segmento dei modelli di lusso di medie dimensioni. I produttori hanno cercato di fare tutto il possibile per garantire che le loro auto venissero acquistate. E si potevano capire, perché a quel tempo questo segmento era densamente occupato da Mercedes e BMW. Ma ci fu successo e "Audi 80 B4", le cui caratteristiche tecniche sorpresero piacevolmente sia il pubblico che gli esperti, divenne popolare.

In Europa si decise di cancellare il nome "90", quindi le auto furono prodotte come "80 B4". Ma in America, questi modelli Audi erano conosciuti come gli "anni Novanta". A proposito, negli Stati Uniti hanno consegnato le auto in modo più riccoconfigurazione. I modelli con cambio automatico, cruise control, sedili in pelle e aria condizionata non erano disponibili per gli acquirenti europei. È andato tutto agli automobilisti americani.

Differenze nelle specifiche

È interessante notare che i modelli, sotto il cui cofano erano installati motori a 6 cilindri a V, differissero dal resto delle vetture della serie per gli indicatori di direzione integrati nel paraurti anteriore. Inoltre, vale anche la pena notare che cabriolet, coupé e RS2 avevano anche lampade alogene. Sono anche integrati nel paraurti anteriore. Inoltre, la carrozzeria degli specchietti retrovisori esterni, così come le maniglie delle portiere, è stata verniciata per abbinarsi alla carrozzeria.

Inoltre, i modelli con motori a V e sistema quattro si distinguevano per un doppio tubo di scarico. Un'auto speciale è considerata "Audi 80 V 4" (1994, turbodiesel). La sua caratterizzazione è una questione separata. Per cominciare, vorrei notare che questo modello ha anche un doppio tubo di scarico, ma solo piegato verso il basso (questo è stato fatto per una migliore rimozione della fuliggine).

Tutte le vetture quattro presentavano un passo più corto (di 1 centimetro), che posizionava le ruote posteriori più vicine al centro della carrozzeria. Queste vetture avevano anche un asse posteriore esteso.

Informazioni sui motori

Ora vale la pena parlare delle caratteristiche dell'"Audi 80 B4" separatamente. Gli acquirenti europei hanno potuto acquistare modelli con motori a 4 cilindri e 6 cilindri a forma di V (che potevano essere 2,8 o 2,6 litri).

Unità di alimentazione V6 2.8, purtroppo,potrebbe essere disponibile solo per il Nord America, sebbene inizialmente fosse previsto che questi modelli sarebbero stati offerti agli europei.

Ma d' altra parte, l'azienda Audi ha presentato al pubblico un'unità diesel ad alta coppia dotata di turbocompressore e iniezione diretta di carburante. Il suo volume era di 1,9 litri e la sua potenza era di 90 cavalli. Allo stesso tempo, il motore a benzina da 1,8 litri è stato ritirato dalla produzione. Ma nella configurazione di base, divenne disponibile un motore a 4 cilindri da 90 cavalli (era una variazione del popolare motore 2.0E con 113 CV a quel tempo).

Offerte Speciali

L'auto "Audi 80 V 4", le cui caratteristiche tecniche e descrizione abbiamo già recensito, vanta diverse caratteristiche e sfumature. Quindi, ad esempio, nel 1994, i produttori decisero di dover rilasciare qualcosa di nuovo e migliorato e crearono un'auto con un set più ricco. Ci sono specchietti esterni elettrici, cerchi in lega di alluminio, aria condizionata, poggiatesta, airbag, ecc.

È anche interessante che qualsiasi versione a benzina possa essere ordinata con sistema quattro permanente, ovvero con trazione integrale assoluta. Tuttavia, allo stesso tempo, tali auto erano dotate solo di una "meccanica" a 5 bande.

Oltre a questo, Audi ha rilasciato 2500 versioni con il nome Quattro Competition, che potevano essere acquistate solo da acquirenti europei e residenti in Germania. In effetti, questa vettura era un'omologazione stradale di un'auto da corsa, nota come Super Tourenwagen Cup. Fu eretto proprio sulla piattaforma B4. E questa macchina era una berlina a trazione integrale con un motore a 16 valvole da 2 litri e 137 cavalli. Non sorprende che i fondatori della piattaforma fossero ansiosi di rilasciare la propria versione speciale.

Altri modelli

Oltre alle berline, furono lanciate anche station wagon costruite sulla piattaforma B4. Furono prodotte anche decappottabili, ma non così popolari. Gli acquirenti possono scegliere tra quattro opzioni: coupé, berlina, station wagon e decappottabile. È vero, per il mercato nordamericano, le versioni coupé sono state fornite solo per due anni, dal 1990 al 1991. Le station wagon non erano disponibili per loro. E le decappottabili inizialmente erano offerte solo con un motore I5 da 2,3 litri. Tuttavia, in seguito ci furono opzioni con un motore a 6 cilindri da 2,6 litri, nonché con un cilindro I4 da 2 litri.

La berlina è stata interrotta nel 1994. Le versioni Avant e coupé furono ritardate rispettivamente fino al 1995 e al 1996. La decappottabile è durata fino al 2000. Nel 1998 subisce un piccolo restyling cosmetico. Sono state aggiunte lenti di proiezione, nuovi cruscotti e paraurti e diverse opzioni: aria condizionata, interni in pelle, cerchi in lega da 16 pollici, volante rivestito in pelle di alta qualità e molto altro.

Cosa dicono i proprietari?

Le persone che possiedono il modello 80 B4 assicurano all'unanimità che se vuoi acquistare un'auto tedesca affidabile, dinamica e di alta qualità a un prezzo ragionevole, allora dovresti prendere questo particolare"Audi".

L'auto, ovviamente, non è nuova, ma non ti deluderà. Non necessita di alcuna riparazione, si mantiene perfettamente alle alte velocità ("il massimo" di questa vettura è di circa 200 km/h - ed è un'auto che ha più di 25 anni!). Sì, e il corpo del B4 è di alta qualità: quasi tutti i modelli venduti oggi con le mani non presentano marciume, ruggine e altri danni. In inverno si avvia perfettamente anche in un solido "meno", nelle dure condizioni dell'inverno russo, il motore si avvia quasi immediatamente.

Sintonizzazione

Molte persone decidono di migliorare la loro "Audi 80 V 4". La messa a punto è disponibile per tutti oggi, l'appassionato di auto deve decidere cosa vuole fare con l'auto e darlo ai maestri. Gli specialisti correggono le principali carenze, riparano ciò che è necessario e procedono alle modifiche. "Rafforzare" l'auto è d'obbligo! Altrimenti, come installare i kit per il corpo (cosa che fanno molti)?

Anche la potenza del motore viene spesso aumentata, il più delle volte installando la testata del cilindro della Golf 2 9A. Segue la conversione del motore a carburatore in un motore a iniezione. Se gli esperti fanno tutto come dovrebbero, la potenza può essere portata fino a 150 CV. Insieme a. Questo è solo che anche i sistemi di scarico e aspirazione devono essere sostituiti. E i freni avranno bisogno di freni a disco: quelli di fabbrica non faranno fronte alla nuova potenza.

In generale, ci sono molte opzioni di miglioramento, la cosa più importante è che gli specialisti eseguano l'accordatura. Sanno esattamente cosa fare e come farlo.