Tigar Summer SUV: recensioni, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Quando scegli gli pneumatici per un'auto, devi prendere in considerazione molti fattori diversi. La maggior parte dei conducenti si concentra sulla questione del prezzo. Le opzioni di pneumatici economici sono offerte dalla società serba Tigar. E spesso la qualità di questa gomma non è in alcun modo inferiore agli analoghi dei principali marchi internazionali. Ad esempio, nelle recensioni del SUV Tigar Summer, i conducenti sottolineano principalmente l'affidabilità della gomma presentata.

Un po' sul marchio

Tigar è stata fondata nel 1935. Inizialmente, l'azienda era impegnata nella produzione di vari prodotti in gomma. I primi pneumatici della fabbrica di Pirot lasciarono la catena di montaggio nel 1959. Dal 1997 il marchio è di proprietà della holding francese Michelin. Tale fusione ha permesso all'azienda di espandere i mercati e modernizzare gli impianti di produzione. Ciò ha avuto un effetto positivo sulla qualità del prodotto finito. Il marchio ha ricevuto la certificazione ISO 9001. Ora i pneumatici Tigar sono venduti in 50 paesi in tutto il mondo. Inoltre, la loro lista viene rifornita solo ogni anno.

Per quali auto

Modello Tigar Summer SUV XLprogettato specificamente per i veicoli con trazione integrale. In linea di principio, questo si riflette nel nome delle gomme.

Gli pneumatici sono disponibili in 31 misure con diametri di adattamento che vanno da 15 a 19 pollici. Questo approccio consente ai produttori di coprire completamente il segmento di mercato rilevante. A seconda delle dimensioni, anche le caratteristiche dei pneumatici differiscono. Ad esempio, i pneumatici Tigar Summer SUV 55 215 R18 hanno un indice di velocità V. Ciò significa che il modello è in grado di raggiungere velocità fino a 240 km / h. Allo stesso tempo, tutte le caratteristiche prestazionali dichiarate rimangono invariate. Alcune taglie sono significativamente più produttive.

Stagione operativa

La mescola delle gomme presentate è dura. Pertanto, possono essere utilizzati solo a temperature elevate. Anche un leggero scatto a freddo può causare il completo indurimento della gomma, di conseguenza l'area della zona di contatto diminuirà notevolmente. Le gomme perderanno aderenza sulla strada, il che influenzerà la sicurezza della corsa. Il rischio di derive incontrollate aumenta più volte.

Sviluppo

Gli pneumatici Tigar sono progettati con soluzioni tecniche all'avanguardia. In primo luogo, gli ingegneri dell'azienda hanno creato un modello digitale. Su di esso hanno rilasciato un prototipo di gomma. È stato testato su uno stand speciale e sul sito di prova Michelin. Solo dopo aver apportato tutte le modifiche necessarie, gli pneumatici sono entrati in produzione in serie.

Qualche parola sul design

Il design degli pneumatici definisce molte corsecaratteristiche della gomma. Da questo dipendono le prestazioni del modello, la qualità dell'accelerazione, la sicurezza in curva. Gli ingegneri del marchio hanno dato a questi pneumatici "Tigar" (Tigar) un battistrada simmetrico a forma di Z non direzionale.

La parte centrale è costituita da tre nervature di irrigidimento, ciascuna delle quali è un agglomerato di blocchetti di forma geometrica complessa. La maggiore rigidità degli elementi migliora la stabilità direzionale. Nelle recensioni del SUV Tigar Summer, i conducenti notano che non è necessario correggere la traiettoria di movimento anche a velocità ultra elevate. Naturalmente, questo è possibile solo a determinate condizioni. Il fatto è che subito dopo aver installato pneumatici nuovi, il conducente deve entrare nel cavalletto di equilibratura. Si sconsiglia inoltre di accelerare a velocità superiori a quelle massime dichiarate dal produttore. La maggiore rigidità della parte centrale del battistrada contribuisce a migliorare la qualità di manovra. I pneumatici rispondono rapidamente a qualsiasi cambiamento nella cremagliera dello sterzo. Gli automobilisti notano la dinamica quasi sportiva dei pneumatici. Ciò ti consente di mantenere il pieno controllo della strada.

Blocchi della parte centrale - piccole dimensioni. Di conseguenza, il numero di facce di adesione nel cerotto di contatto aumenta. Nelle recensioni del SUV Tigar Summer, gli automobilisti notano che l'auto prende velocità più facilmente. La deriva in accelerazione è completamente esclusa.

Le zone delle spalle sono dotate di uno specifico disegno chiuso. La presenza di ponticelli rigidi tra i blocchi riduce il rischio di deformazione degli elementiin presenza di forti carichi dinamici che si verificano in curva e in frenata. Tali manovre sono più prevedibili. Il controllo del movimento è completamente mantenuto.

Movimentazione sul bagnato

Gli automobilisti affrontano le maggiori difficoltà in estate quando guidano sotto la pioggia. Il fatto è che tra il pneumatico e la tela di asf alto si crea una barriera d'acqua specifica, a causa della quale l'area di contatto diminuisce. L'auto perde il controllo, aumenta la probabilità di un incidente. In questi pneumatici Tigar, l'effetto dell'aquaplaning è stato eliminato grazie a un approccio integrato.

Gli ingegneri hanno dotato il modello di un sistema di drenaggio avanzato. È rappresentato da sei tubuli longitudinali e molti trasversali. Durante la rotazione della ruota si crea una forza centrifuga che aspira l'acqua in profondità nel battistrada. Quindi il liquido viene ridistribuito e rimosso di lato. Gli elementi di drenaggio sono stati ampliati. Ciò ha aumentato il volume di acqua rimossa dall'area di contatto per unità di tempo.

La mescola del pneumatico ha anche avuto un effetto positivo sul miglioramento della qualità dell'aderenza. Durante la compilazione della mescola di gomma, i chimici della preoccupazione hanno aumentato la proporzione di composti di silicio. Di conseguenza, anche l'aderenza su strada è aumentata. Nelle recensioni del SUV Tigar Summer, i proprietari notano che le gomme si attaccano letteralmente alla carreggiata. I rischi di demolizione della macchina sono minimi.

In fuoristrada

Questi pneumatici sono progettati per veicoli a trazione integrale: SUV, crossover. Ma non resisteranno alla prova del fango. Le dimensioni degli elementi di drenaggio non sono sufficienti perché zolle di terra aderente cadano dalla superficie del pneumatico sotto il loro stesso peso. Primer: il limite di pervietà. Ciò si riflette pienamente nelle recensioni del SUV Tigar Summer.

Durata

Gli ingegneri del marchio sono riusciti ad aumentare il chilometraggio del modello presentato. Gli stessi piloti notano che le gomme non perdono le loro prestazioni fino a 60mila chilometri. È stato possibile migliorare il parametro presentato grazie a un insieme di soluzioni.

Il modello presentato era dotato di una toppa di contatto stabile. Rimane invariato in tutte le modalità e vettori di guida. Di conseguenza, il protettore viene cancellato in modo uniforme. Non c'è un'enfasi pronunciata sulle zone delle spalle o sulla parte centrale. C'è solo una condizione: controllo della pressione dei pneumatici.

Per ridurre il tasso di usura abrasiva, la mescola per pneumatici viene prodotta con l'aggiunta di nerofumo. Di conseguenza, il battistrada si consuma molto più lentamente.

Nelle recensioni del SUV Tigar Summer, i proprietari notano che questo modello non teme nemmeno gli impatti laterali. Il fatto è che la carcassa del pneumatico ha ricevuto diversi strati aggiuntivi di cavo polimerico. Il nylon è elastico. Di conseguenza, l'energia d'urto viene distribuita sulla superficie dell'intero pneumatico. Ciò previene il rischio di deformazione dei trefoli di acciaio. La probabilità di ernie e protuberanze è minima.

Comfort

Il modello di pneumatico presentato mostra anche indicatori di comfort decenti. I conducenti notano il silenzio nell'abitacolo e l'elevata scorrevolezza della guida.

Nonostante la natura sportiva di questi pneumatici, la gommanon provoca scuotimenti eccessivi in cabina. L'energia d'urto in eccesso viene smorzata dai fili polimerici nel telaio. Tale soluzione riduce anche il livello di carico di deformazione sugli elementi di sospensione della macchina.

Il passo variabile nella disposizione dei tasselli del battistrada consente di risuonare un rumore aggiuntivo. I pneumatici smorzano in modo indipendente le onde di vibrazione generate dall'attrito della ruota sulla superficie stradale.

Opinioni di esperti

Durante i test del SUV Tigar Summer sono stati svelati i pro ei contro del modello presentato. Gli esperti dell'ADAC hanno notato soprattutto l'affidabilità delle manovre e la facilità di accelerazione. La breve distanza di frenata è stata attribuita anche ai vantaggi del pneumatico. Secondo questo indicatore, la gomma ha superato gli analoghi del marchio Kormoran. Il SUV Tigar Summer ha mostrato un comportamento stabile durante un brusco cambiamento della carreggiata. Lo svantaggio principale dei tester tedeschi è chiamato la limitata capacità di cross-country degli pneumatici. Questa gomma è adatta solo per asf alto.

Opinioni degli autisti

Gli automobilisti notano innanzitutto il carattere democratico del marchio. I prezzi di questa gomma sono superiori a quelli degli analoghi cinesi, ma significativamente inferiori a quelli di modelli simili di Continental o Michelin.