Generatore di gazzelle e suoi malfunzionamenti. Installazione del generatore sulla "Gazelle". Come sostituire il generatore con una Gazelle?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

L'equipaggiamento elettrico di questa vettura è realizzato secondo uno schema unifilare: i terminali negativi degli strumenti e delle apparecchiature sono collegati alla "massa" - la carrozzeria e altri meccanismi dell'auto, che svolgono il ruolo di un secondo drive. La rete di bordo della Gazelle è pari alla tensione nominale di 12V DC. Per accendere il circuito elettrico, viene utilizzato un interruttore di accensione, che consiste in un azionamento dei contatti e un blocco antifurto. In un momento in cui il motore non è in funzione, tutte le utenze elettriche prendono energia dalla batteria e, quando il motore è in funzione, l'alimentazione viene fornita dall' alternatore. Mentre l'elemento è in funzione, la batteria viene caricata e il circuito di bordo viene alimentato tramite due fusibili.

Il circuito di illuminazione è dotato di un fusibile da 40 A e il circuito degli accessori e del macchinario è dotato di un fusibile da 60 A. Si trovano inscatola dei fusibili, che è installata nel vano motore. Inoltre, i circuiti di tutti i consumatori sono protetti da fusibili aggiuntivi con un funzionamento a corrente inferiore. Si trovano sotto il cruscotto lato guida.

Tipo

Il generatore Gazelle è una macchina sincrona trifase con eccitazione elettromagnetica ed è progettata per convertire il movimento rotatorio in energia elettrica. L'auto è equipaggiata con i modelli 2502.3771 o 9422.3701, la cui potenza è di circa 1000 watt. L'installazione fai-da-te del generatore sulla Gazelle viene eseguita utilizzando una staffa di montaggio sul lato destro dell'unità di potenza. È azionato da una cinghia trapezoidale dal cricchetto dell'albero motore. Funziona in tandem con un regolatore di tensione integrato Ya212A11E, che mantiene la tensione in uscita in una determinata modalità operativa.

Possibili malfunzionamenti

Se il generatore Gazelle non funziona correttamente, il funzionamento di tutti i dispositivi elettronici viene interrotto e la batteria non viene ricaricata. Un puntatore speciale sul cruscotto informa il conducente della rottura di questa parte. Con un tale malfunzionamento, è ancora possibile avviare il motore e guidare l'auto, ma fino a quando la batteria non è completamente scarica. È impossibile guidare in una macchina del genere in modo normale.

I principali malfunzionamenti del generatore includono quanto segue: violazione dell'integrità dei fili del circuito di carica, guasto dei cuscinetti, danneggiamento del ponte a diodi, cortocircuito dell'avvolgimento della bobina dello statore, guasto del regolatoretensione, usura dell'anello collettore, usura eccessiva delle spazzole.

Il generatore Gazelle, come qualsiasi meccanismo di un'auto, può avere danni sia meccanici che elettrici. Pertanto, sia il metodo di riparazione del guasto che i tipi di operazioni sono di natura diversa.

Danni meccanici possono includere usura e danni a cuscinetti volventi, molle, violazione dell'integrità dell'alloggiamento, puleggia e cinghia di trasmissione.

I guasti, detti elettrici, comprendono un'interruzione dell'avvolgimento dello statore, crepe e usura delle spazzole, rottura del relè-regolatore, fusione del rivestimento isolante delle spire, cortocircuiti tra le spire.

Con uno di questi tipi di guasti, il generatore dell'auto non svolge completamente le sue funzioni o si guasta completamente, il che influisce sul funzionamento di tutti i dispositivi elettronici e del motore nel suo insieme.

Cause di malfunzionamento

Corrosione, usura e umidità ordinarie possono causare una serie di malfunzionamenti. I guasti meccanici si verificano spesso a causa dell'uso prolungato del veicolo e dell'affaticamento del materiale, dell'uso di materiali di scarsa qualità nella fabbricazione del generatore, del mancato rispetto delle condizioni operative del prodotto e della violazione della normale modalità operativa, sotto l'influenza di fattori esterni come polvere, umidità, temperatura elevata e sale.

Come rimuovere il generatore sulla Gazelle?

Ora considera la questione dello smantellamento. Effettuando le operazioni di riparazione su un'auto Gazelle, lo smontaggio del generatore deve essere effettuato a regola d'arteistruzioni tecnologiche e rispettare le norme di sicurezza durante il lavoro. Nel caso in cui il motore dell'auto sia caldo, è necessario lasciarlo raffreddare per evitare la possibilità di scottarsi.

In caso di malfunzionamento del generatore, viene rimosso dal motore dell'auto e vengono eseguite le operazioni di diagnostica e riparazione. Per fare ciò, è possibile contattare le officine di servizio o eseguire personalmente le riparazioni. Molti automobilisti che per primi hanno riscontrato questo problema si stanno chiedendo come cambiare il generatore alla Gazelle. L'operazione di rimozione e installazione di questa parte non si applica a complessi processi tecnologici e di riparazione e può essere eseguita a casa. Per fare ciò, è necessario un set standard di strumenti.

Processo di prelievo

Prima di sostituire il generatore con un Gazelle, è importante rimuovere il polo negativo della batteria, diseccitando così la rete dell'auto, e scollegare anche i cavi elettrici dalla parte. Successivamente, è necessario allentare la tensione della cinghia utilizzando un meccanismo speciale e rimuoverla. Quindi, dopo aver svitato i due bulloni di fissaggio del generatore dal carter motore, rimuoviamo il generatore stesso dal vano motore.

Se le spazzole si guastano, non sarà difficile sostituirle.

È solo necessario svitare le due viti che fissano le spazzole e rimuoverle dal corpo. Ma in caso di malfunzionamenti più gravi, l'elemento è soggetto a smontaggio e ad un'analisi dettagliata dei malfunzionamenti.

Intercambiabilità

Se l'auto non può per molto tempoessere in riparazione, il generatore di marca originale non è disponibile e quello difettoso necessita di riparazioni dettagliate, può essere sostituito, installando quindi il generatore VAZ sulla Gazelle. È in grado di fornire all'auto la quantità necessaria di elettricità, poiché ha indicatori di prestazioni simili.

Smantellamento

Questa sezione descrive un processo passo dopo passo che ti aiuterà a smontare correttamente il generatore Gazelle.

Quindi, per prima cosa devi rimuovere la copertura protettiva in plastica dalla custodia. Quindi svitare il blocco spazzole e il regolatore di tensione, avendo precedentemente scollegato il cablaggio da esso. Successivamente, svitare i quattro tiranti dell'alloggiamento del generatore e smontare il coperchio dell'alloggiamento insieme allo statore. Quindi, dopo aver scollegato i terminali dell'avvolgimento dal ponte a diodi, è necessario rimuovere lo statore e, se necessario, il ponte a diodi stesso.

Successivamente, rimuovere la puleggia motrice e il coperchio con il cuscinetto del rotore dall'albero.

È possibile eseguire il processo di diagnostica delle parti del generatore utilizzando strumenti di misura: E236 o una spia di controllo speciale.

Controllo delle condizioni delle parti

Indipendentemente dal generatore installato sulla Gazelle, le cause di un malfunzionamento, di regola, possono essere della stessa natura.

Le spazzole del generatore non devono presentare scheggiature e crepe, quando le premi con il dito dovrebbero affondare liberamente nei canali del portaspazzole e, sotto l'influenza della molla, tornare nella loro posizione originale.

Lunghezza della spazzolanon devono essere inferiori a 4 mm e, in presenza di forte usura, vengono sostituiti con nuovi.

Lo statore è controllato per un cortocircuito degli avvolgimenti della bobina alla cassa.

Questo viene fatto collegando un terminale della spia di controllo all'alloggiamento, e il secondo è collegato a sua volta a uno dei tre terminali delle spire. In questo caso, se si verifica un cortocircuito nella custodia, la spia di controllo si accende. Avendo riscontrato questo tipo di malfunzionamento, viene eliminato o lo statore viene completamente sostituito.

Per controllare lo statore per un cortocircuito tra le spire, la lampada di prova è collegata a sua volta ai due terminali degli avvolgimenti. Inoltre, se la lampada si accende, non c'è interruzione nei turni.

L'unità raddrizzatore del generatore deve essere pulita da polvere e depositi di sporco. Quindi, controlla i diodi usando una lampada di prova. Poiché in ogni sezione sono posizionati diodi di diversa polarità, vengono controllati con diversa polarità del collegamento della batteria. Nel caso in cui venga rilevato un diodo difettoso, l'unità raddrizzatore viene sostituita.

Controllo del generatore dopo la riparazione

Dopo un'ispezione dettagliata e la sostituzione degli elementi difettosi, il generatore viene assemblato. Il montaggio avviene in ordine inverso. Dopo aver assemblato il generatore Gazelle, è importante diagnosticare. Le buone condizioni e la correttezza del suo assemblaggio possono essere determinate controllando la velocità, durante la quale il generatore emette una corrente pari a 40 A e 70 A. La diagnostica viene eseguita su un supporto speciale. Controllare il motorestand cambia senza intoppi la frequenza di rotazione del rotore. Allo stesso tempo, vengono misurati gli indicatori del generatore e viene determinato il grado della sua funzionalità.

Montare la dinamo sul motore

Il montaggio sul motore avviene nel rispetto di un determinato processo tecnologico.

Per prima cosa, svitare i dadi di fissaggio delle staffe del generatore al carter. Quindi, installa la dinamo e fissa il bullone di montaggio anteriore. Quindi spostiamo la staffa anteriore e otteniamo l'allineamento del cricchetto dell'albero motore con il volano di trasmissione della parte e l'azionamento della pompa. Spostando la staffa, otteniamo l'eliminazione dello spazio tra il circuito del generatore. Installiamo il bullone di montaggio posteriore e serriamo saldamente i dadi di montaggio delle staffe al basamento del motore. Successivamente, mettiamo la cinghia di trasmissione sulle pulegge e la tendiamo con la staffa di tensione. Eseguiamo un controllo di controllo del serraggio di tutti i collegamenti filettati. Colleghiamo la parte alla rete elettrica dell'auto e mettiamo i terminali sulla batteria.

Pertanto, risolvere una domanda del genere non è difficile e, inoltre, il processo stesso richiede una piccola quantità di tempo. Puoi risparmiare notevolmente sui servizi di un meccanico automobilistico.

Controllo dell' alternatore sull'auto

Dopo aver installato la parte in posizione, è necessario avviare il motore dell'auto. Successivamente, devi accendere il numero massimo di elettrodomestici disponibili nel tuo veicolo (ventilatore del riscaldamento dell'abitacolo, tergicristalli, autoradio, illuminazione interna) e accendere i fari. Allo stesso tempo, anche al minimo, la tensione a bordola rete dovrebbe essere 13,8 V. Con questo indicatore, il funzionamento dell'auto non causerà alcun problema.

Quindi, abbiamo capito come cambiare il generatore in Gazelle.