Quale pressione dovrebbe essere degli pneumatici in inverno e in estate?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Non tutti i piloti sanno quale dovrebbe essere la pressione delle gomme, anche se a volte la osserva. La maggior parte delle persone presume che quando si cambiano le ruote stagionali in un negozio di pneumatici, imposteranno la pressione che durerà per l'intera stagione. E quasi nessuno sa che la pressione dei pneumatici deve essere regolata a seconda della situazione. Questo articolo mira a colmare le lacune su una questione così importante. Oggi parleremo di quale dovrebbe essere la pressione negli pneumatici di VAZ, KIA e GAZelles passeggeri e merci.

Quanto è importante la corretta pressione all'interno dei pneumatici delle auto?

Naturalmente, quando si scelgono le gomme, il conducente guarda al produttore, alle recensioni di un particolare modello e al prezzo. Per la sicurezza su strada, il pneumatico deve essere di alta qualità e di un produttore di fiducia. Ma anche le gomme più costosecreati con la tecnologia più recente, non espleteranno completamente le loro funzioni se sono impostati su una pressione sbagliata. Questo, a sua volta, influenza fattori quali:

• movimentazione auto;
• manovre sicure su strada;
• usura uniforme degli pneumatici;
• comparsa di un'"ernia" sul cordone;
• aumento del consumo di carburante.

Ad esempio, se la ruota è troppo gonfia, quando si colpisce un marciapiede o un altro ostacolo, il pneumatico potrebbe esplodere. Se la pressione è impostata in modo errato, l'auto peggiorerà in curva.

Quanto spesso devo controllare la pressione dei pneumatici?

Gli automobilisti esperti portano sempre con sé un manometro, un dispositivo per determinare la pressione dei pneumatici. Se ne hai uno, si consiglia di usarlo una volta ogni due settimane e prima di ogni lungo viaggio.

Se non hai un manometro o non sai come usarlo correttamente, vai in un gommista almeno una volta al mese per determinare la pressione nelle ruote. Il servizio di verifica è molto economico e richiede un minimo di tempo.

Non solo i conducenti esperti possono dire se una gomma è a terra. Pertanto, ogni volta prima di avviare l'auto, eseguire un'ispezione visiva del pneumatico. Se hai pneumatici a basso profilo, non sarà possibile determinare a occhio la presenza di una discesa.

Come si usa il manometro?

Di quale pressione dovrebbe essere nelle gomme, lo diremo di seguito.

Ora, dato che l'argomento ha iniziato a essere sviluppato, vediamo come misurare correttamente la pressione sanguigna.pneumatico, dotato di manometro. Le istruzioni per l'uso sono sul retro della confezione, quindi non affrettarti a buttarla via. Ma anche in sua assenza, i problemi non dovrebbero sorgere, basta svitare il tappo della valvola sul pneumatico, inserire il tubo del manometro, attendere che la lettura si fermi a un segno (lancetta del manometro, numeri elettronici).

Sembrerebbe che non ci sia nulla di complicato, ma ci sono una serie di fattori che influenzano la correttezza della testimonianza. La pressione dei pneumatici viene misurata nelle seguenti condizioni.

1. Solo con gomme fredde! Se misurato a caldo, l'errore dell'indicazione sarà compreso tra 10 e 20%. Il guidatore, ovviamente, vuole abbassare la gomma, ma questo non può essere fatto, poiché la pressione diventerà volutamente bassa. Ricordate la fisica, amici: quando è riscaldato, il corpo si espande e quando è raffreddato si restringe. Questo vale anche per l'aria, in una gomma calda le molecole si espandono e l'indicatore di pressione sarà troppo alto. Effettua le misurazioni 4-6 ore dopo il tuo viaggio.
2. Se c'è la necessità di controllare la pressione durante il viaggio, cioè su una ruota calda, allora segui il consiglio: se la pressione va fuori scala di oltre il 20%, abbassa la ruota del 5%. Se la pressione è inferiore del 10% alla norma di una ruota fredda, pomparla del 10%. Dopo che gli pneumatici si sono raffreddati, misurare di nuovo.
3. È necessario misurare la pressione su tutte le ruote, in quanto può essere diversa.

Utilizzare il manometro il più spesso possibile in inverno, poiché le letture possono scendere da 0,3 a 0,5 atmosfere.

Come faccio a sapere la pressione consigliata?

Molti automobilisti sono dotati di un compressore automatico per poter gonfiare le gomme in qualsiasi momento senza ricorrere ai servizi di uno specialista del montaggio di pneumatici. Nei compressori moderni è installata una pompa speciale che non consentirà di pompare la ruota, il funzionamento del dispositivo si interromperà quando la pressione tornerà alla normalità. Ma il compressore non può dirti quando allentarlo un po'.

Inoltre, non puoi fare affidamento solo sul funzionamento del compressore, perché non può sapere quale dovrebbe essere la pressione nei pneumatici di una particolare marca di auto. Ci sono altri fattori che influiscono sul corretto gonfiaggio: il peso di ogni vettura è diverso, così come le sue caratteristiche tecniche.

A proposito di quale pressione dovrebbe essere nei pneumatici, è scritto nel passaporto di servizio per l'auto. Inoltre, questi parametri sono indicati sul cavalletto situato accanto al conducente o su un adesivo vicino al serbatoio del gas.

Pressione consigliata sul pneumatico stesso: vale la pena fare affidamento?

Un produttore di pneumatici per auto indica vari parametri sul fianco: dimensioni, limiti di velocità, peso massimo e consigli sulla pressione.

Ma non seguire i parametri indicati. La pressione dovrebbe essere determinata dai seguenti fattori:

• raggio ruota;
• pesare l'auto stessa;
• stagione: inverno o estate;
• superficie stradale;
• carico sulla ruota (ad esempio, per r14, la lettura media dovrebbe essere2, 2 atmosfere, ea pieno carico dell'auto tutte e 2, 4).

Inoltre, la pressione è spesso impostata in modo diverso per le ruote degli assi anteriore e posteriore (questo vale principalmente per le auto VAZ). Ed è determinato dal tipo di leader.

Gli automobilisti esperti raccomandano di mantenere la pressione al livello minimo consigliato dalla fabbrica durante l'uso standard dell'auto, poiché l'aderenza della suola della ruota con la strada sarà la migliore, il che significa che la guida diventerà sicuro e confortevole possibile.

Proponiamo di considerare la domanda su quale pressione dovrebbe essere nei pneumatici del VAZ.

Pressione pneumatici VAZ

Presentazione di un elenco di pressioni dei pneumatici consigliate per i veicoli VAZ. Non abbiamo più iniziato a cercare parametri per modelli come Kopeyka. Iniziamo la recensione con 2104.

1. VAZ 2104 con ruote di dimensioni 175/70 R13: pressione all'anteriore - 1,6 atmosfere, al posteriore - 2,2.
2. VAZ 2105, 2106, 2107 con misura standard 175/70 R13: anteriore - 1,7 atmosfere, posteriore - 2,0.
3. VAZ 0108, 2109/99, 2114/15, 1118 Kalina con taglie 175/70 R13: anteriore - 1, 9, posteriore - 1, 9.
4. Le ruote VAZ 2110/11/12 - R14 175/65 e R14 185/60 possono essere installate qui, ma la pressione su tutte e quattro le ruote dovrebbe essere 2,0 minimo.

Abbiamo parlato di quale dovrebbe essere la pressione dei pneumatici nelle autovetture VAZ a tariffe minime. È necessario essere guidati dal carico dell'auto. Se l'hai caricato al massimo, allorala pressione deve essere aumentata da 0,1 a 0,4 atmosfere!

E quale dovrebbe essere la pressione dei pneumatici in inverno? Non cambia nulla qui, mantieni gli indicatori consigliati. Controllare costantemente i parametri con un manometro, poiché sotto l'influenza del freddo l'aria si restringe, abbassando così la pressione nei pneumatici.

Gazelle: quale dovrebbe essere la pressione dei pneumatici

Il camion più comune sulle strade russe è un'auto GAZ o, come siamo abituati, un GAZelle. Questo è un vero "cavallo di lavoro" pronto a lavorare sette giorni su sette, con sovraccarichi e altre condizioni operative difficili.

Che pressione dovrebbero avere le gomme di questa meravigliosa macchina? I seguenti indicatori sono consigliati dalla fabbrica.

1. GAZ 7505, 3302, 33023: dimensione ruota standard 185/75 R16. Si raccomanda di mantenere la pressione sulle ruote anteriori e posteriori a 3,0 atmosfere.
2. GAZ 3221: misura ruota 185/75 R16. Si raccomanda dalla fabbrica di mantenere valori minimi sulle ruote anteriori di 3,0 atmosfere e sulle ruote posteriori - 2,8.

Consigli sulla pressione degli pneumatici per i conducenti GAZelle

Una cosa è seguire le raccomandazioni della casa automobilistica GAZelle, e un' altra cosa è ascoltare i consigli dei conducenti esperti di questo camion, che hanno attraversato fuoco e acqua su questo "cavallo". Ed ecco cosa suggeriscono.

Se l'auto non è carica, è sufficiente mantenere una pressione di 2,8–3,0 atmosfere. Se è necessario trasportare merci (a carico parziale o completo), si consiglia di pompareruote da 2,2 a 3,4 atmosfere in modo che la zona di contatto tra il pneumatico e la superficie stradale sia ottimale.

Seguire i consigli degli autisti o essere guidati dalle istruzioni della fabbrica è una questione puramente personale.

Pressione pneumatici KIA

KIA è uno dei marchi automobilistici più popolari del segmento di prezzo medio sulle strade russe. Una varietà di modelli, buone specifiche di fabbrica, eccellenti recensioni dei clienti e qualità costruttiva: tutto ciò influisce sulla scelta al momento dell'acquisto di un'auto del genere.

Considera la domanda su quale pressione dovrebbe essere negli pneumatici KIA.

1. Per il modello Rio dal 2000 al 2011, indipendentemente dalle dimensioni del pneumatico, la fabbrica raccomanda di mantenere una pressione minima su tutte e quattro le ruote - 2,1 atmosfere.
2. KIA "Rio" dalla versione 2011 - 2, 2 atmosfere, nonostante le dimensioni del pneumatico.
3. KIA Picanto dal 2004 al 2011 - 2.1 atmosfere per ruote di qualsiasi dimensione.
4. KIA Picanto dal 2011 - 2, 3 atmosfere.
5. KIA Venga di qualsiasi anno di produzione e indipendentemente dalle dimensioni dei pneumatici - 2,2 atmosfere.
6. KIA Soul di qualsiasi anno e con qualsiasi misura di pneumatico - 2, 3 atmosfere.
7. KIA Mentor-2 di qualsiasi anno e con qualsiasi dimensione di pneumatico - 1,8 atmosfere.
8. Tutti i KIA Cerato con pneumatici di qualsiasi dimensione - 2.1 atmosfere.
9. KIA "Sid" - qualsiasi anno di produzione e tutte le dimensioni delle ruote - 2, 2 atmosfere.
10. KIA "Optima" - 2, 3 atmosfere.
11. KIA "Sportazh" fino al rilascio del 2005 - 1.8 atmosfere.
12. KIA "Sportazh" dal 2005 al 2010 - 2, 1 atmosfere.
13. KIA Sportage dal 2010 – 2, 3.

Non scriveremo in dettaglio su quale pressione dovrebbe essere negli pneumatici invernali delle auto KIA, perché i valori sono uguali per ogni stagione. Basta controllare gli indicatori più spesso, utilizzando un manometro o visitando un servizio di auto.

Devo spendere soldi per pompare azoto negli pneumatici?

Oggi, i centri di assistenza per auto offrono di pompare azoto puro nelle ruote invece dell'aria normale. Questo presumibilmente influisce sulla pressione dei pneumatici. Gli esperti spiegano che i pneumatici gonfiati con azoto reagiscono meno alle variazioni di temperatura, quindi il conducente non dovrà controllare la pressione e gonfiare le ruote così spesso.

Ma, come ha dimostrato la pratica, questo è uno spreco di denaro! I pneumatici pieni di azoto, come l'aria normale, si indeboliscono quando sono freddi e si espandono quando sono riscaldati.

Quando posso abbassare le ruote?

Sicuramente molti piloti hanno sentito da piloti esperti che a volte è utile abbassare leggermente la pressione delle gomme. E a cosa serve? Gli pneumatici devono essere sgonfiati al limite inferiore dei parametri consigliati?

1. Alcune persone sgonfiano le gomme in inverno, spiegando che questo migliora l'aderenza della ruota con la strada. Ma gli esperti non consigliano di farlo, poiché a basse temperature gli indicatori stessi diventano al di sotto del normale. Mantenere la pressione consigliata in inverno, perché nel momento in cui l'auto inizia a muoversi, la gomma si riscalda e con un gonfiaggio basso, come era giàè scritto, l'usura inizierà molto prima. Uno pneumatico caldo ha una trazione ottimale, quindi non è necessario sgonfiarlo.
2. Abbassando le ruote per la guida fuoristrada, il conducente facilita l'attraversamento dell'auto, poiché il pneumatico inizia a funzionare come un trattore a cingoli. Ma anche questo influisce sull'usura delle ruote.

Un automobilista inesperto non sa fino a che punto sia possibile ridurre la pressione negli pneumatici di un'auto. Come dovrebbe essere secondo le raccomandazioni, mantienilo così: gli esperimenti raramente portano a buoni risultati!