2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
C'è un cambio su ogni macchina. Senza di essa, nessun veicolo può muoversi nemmeno di un metro. Come sapete, al momento esistono diverse varietà di trasmissioni. Queste sono scatole robotiche, variabili, nonché le più popolari: automatiche e meccaniche. Tuttavia, nonostante una tale varietà di specie, la funzione principale del checkpoint rimane invariata. Ogni trasmissione fornisce al motore prestazioni ottimali a seconda delle condizioni stradali. Oggi esamineremo il motivo per cui il cambio GAZelle si guasta e scopriremo possibili modi per risolvere questo problema.
Cause dei guasti ai meccanismi
La trasmissione dei camion commerciali GAZ-3302 si distingue per la sua resistenza e alta affidabilità. Ma, sfortunatamente, alcuni conducenti decidono di testare l'affidabilità del loro cambio, spremendone così tutto il succo. Questa azionecausa il malfunzionamento della parte, quindi non è consigliabile testare le forze di trasmissione, poiché è questa parte che trasmette la coppia alle ruote.
Cosa succede quando questa parte viene trattata con noncuranza?
Il cambio GAZelle non ama il bullismo, quindi se non si vogliono affrontare problemi come lo spegnimento automatico del cambio, un difficile passaggio dalla bassa all' alta velocità e viceversa, meglio non testarne la forza. A proposito, questo vale per tutte le trasmissioni equipaggiate con camion GAZ - Valdai, Sobol e così via.
Rumore nella scatola
Abbastanza spesso, dopo improvvisi scatti di velocità, il cambio GAZelle viene danneggiato (ma non completamente) e nell'abitacolo si verificano rumori e stridii costanti. Ciò suggerisce che questo pezzo di ricambio deve essere diagnosticato e successivamente riparato. Molto spesso, si verificano suoni estranei a causa di ingranaggi, alberi e cuscinetti fortemente usurati. Ma anche se si utilizza l'auto in condizioni normali e senza strappi, il cambio GAZelle potrebbe stridere a causa dell'insufficienza dell'olio del motore e della trasmissione. In caso contrario, il problema principale sono i frequenti sovraccarichi. Come è interconnesso? Tutto è molto semplice: a un carico eccessivamente elevato, la macchina resiste a una forte pressione sul telaio, sull'asse posteriore, sul motore e anche sul sincronizzatore del cambio. Ebbene, se il sovraccarico è combinato con uno stile di guida focoso, una trasmissione del genere non durerà sicuramente a lungo.
Come prolungare la vita del cambio?
Molti piloti GAZ fanno questa domanda. Ma qui non ci sono segreti: tutto ciò che serve per un funzionamento lungo e senza problemi di ingranaggi e alberi è una diagnostica tempestiva e la risoluzione dei problemi, l'uso di olio di alta qualità nel cambio e il rispetto del carico del camion raccomandato dal produttore (non più di 1,5 tonnellate per telaio da tre metri e non più di 1,1 tonnellate per modifiche da quattro metri). Devi anche cambiare la frizione in tempo e non strappare gli ingranaggi. Segui queste regole e non avrai sicuramente bisogno di sostituire il cambio con uno nuovo.
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