Correggi i cavi della luce

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Ogni automobilista ha esaurito la batteria almeno una volta nella vita. Senza di essa, l'auto non può essere avviata e non c'è altro modo per avviare il motore da un altro veicolo. In questo caso la presenza di un filo per "accendere" l'auto è una vera salvezza. Questo accessorio di facile utilizzo è indispensabile quando il veicolo si trova sul ciglio della strada.

Questo dispositivo deve essere in macchina, non solo per mantenere la tua auto in movimento, ma anche per aiutare altri automobilisti che si trovano in una situazione difficile. Questo articolo fornisce una panoramica dei migliori modelli e fornisce consigli sulla scelta dell'opzione più adatta che soddisfi pienamente le esigenze dell'utente. Non vengono presi in considerazione solo i normali cavi per "accendere" un'auto, ma anche i marchi professionali e le loro varie tipologie per scopi diversi.

Forney 52878

I buoni cavi della luce non costano poco e questo modello ne è un ottimo esempio. Suoil costo supera i 12 mila rubli. Forney 52878 non si distingue solo per la sua lunga lunghezza, che supera i 7 m, ma anche per l'utilizzo dei migliori materiali. La coppia di fili è realizzata in filo di rame per saldatura industriale, con morsetti da 500 A per impieghi gravosi su entrambe le estremità.

Sebbene il kit sia piuttosto costoso, durerà a lungo, non si romperà, non si surriscalda e non si scioglie durante l'uso. Il produttore ha una versione più corta ed economica, ma se hai bisogno del meglio, allora dovresti fermarti a quella da sette metri.

Gli utenti del Forney 52878 sono molto soddisfatti e quasi tutte le recensioni affermano che non avranno mai più bisogno di altri cavi per "accendere" un'auto.

Bayco SL-3010

Anche questo è un prodotto di alta qualità, ma costa meno. Il kit è lungo 7,6 m (non sono disponibili dimensioni più piccole) e dispone di morsetti estremamente robusti da 800 ampere. Tuttavia, non ci sono informazioni sulle caratteristiche dei fili per "accendere". I morsetti sono in acciaio, non in rame. I coccodrilli d'acciaio svolgono lo stesso lavoro di quelli di rame, ma il rame conduce meglio la corrente ed è quindi un materiale più favorevole. Altre specifiche indicano che Bayco SL 3010 è un prodotto di alta qualità con buone prestazioni e un'ottima reputazione. Gli utenti non segnalano particolari problemi con questo kit.

Energizzatore 1 calibro

Un altro interessante prodotto ad alte prestazioni. È un pacchetto con filioltre 9 m di lunghezza e un connettore Quick Connect per un collegamento facile e veloce alle prese dell'auto. Si prega di notare che questo kit non ha clip su entrambi i lati, come al solito, poiché le prese Quick-Connect sono installate su un lato. Ciò limita la portata di questo modello alle macchine dotate di queste prese, quindi è meglio verificare la compatibilità prima dell'acquisto.

Energizer 1-Gauge è la scelta migliore per utenti di traino professionisti e persone che hanno veicoli con uscite Quick Connect. I fili sono disponibili in diverse lunghezze ea prezzi differenti. La qualità dei materiali è buona e non ci sono problemi con Energizer 1-Gauge.

Strumento prestazioni W1667

Questo è un prodotto di fascia media con buone prestazioni e prezzo contenuto. Le clip in acciaio ramato non sono ben isolate, il che potrebbe non essere accettabile per utenti esigenti. La lunghezza del cavo è di 6 m, non corta, ma più corta rispetto ad altri modelli.

In generale, se hai bisogno di cavi economici ma buoni per "illuminare" un'auto, allora questo kit è una scelta adatta, anche se non dovresti aspettarti la durata di marchi più costosi da esso. Con i morsetti da 500 A, dovrebbero essere in grado di gestire le attività più comuni.

Performance Tool W1667 è disponibile in diverse dimensioni ea prezzi convenienti, ma il miglior affare è un set portatile con altri cavi e connessioni per quasi tutti gli scopi eesigenze.

Energizzatore calibro 2

Prodotto conveniente di buona qualità è l'offerta di Energizer con fili a coccodrillo standard per fili più leggeri su entrambi i lati, placcati con rame per una migliore conduttività. Tuttavia, i conduttori stessi non sono in rame. Sono realizzati in alluminio ramato. Questa è una soluzione più economica perché il rame è migliore nella trasmissione di elettricità, ma l'alluminio è più leggero ed economico. 6 m di lunghezza sono sufficienti per la maggior parte degli utenti e il materiale isolante rimane flessibile e isolante anche a -40 °C.

A causa del suo prezzo davvero conveniente, questo è un buon affare per gli appassionati di auto che non hanno bisogno di una sigaretta normale ma hanno bisogno di un set di fili affidabili in caso di emergenza. Il produttore produce set di diverse lunghezze.

FJC 45245 Scala 2

Questo prodotto poco costoso e discreto presenta cavi di livello professionale e morsetti in acciaio convenzionali da 600 A. La lunghezza di 7,6 m è un vantaggio, ma l'isolamento economico e il design a coccodrillo potrebbero non piacere a molti. Tuttavia, se non hai bisogno di portare energia ogni giorno, questi cavi sono adatti per gli appassionati di auto che non vogliono essere lasciati in disparte.

Gli esperti sconsigliano questo modello incondizionatamente in quanto ci sono opzioni molto migliori sul mercato per un po' più di soldi.

Coleman 08660

Questi sono cavi classici semplici ed economici con morsetti standard aggiunti in rame. Progettato per climi caldi e freddi. Al buio lorole etichette di polarità si accendono.

I cavi sono disponibili in due dimensioni: 3,5 m e una lunghezza più ampia e desiderabile di 6 m Questo è un prodotto relativamente semplice senza funzionalità extra, ma con un problema. Entrambi i cavi sono dello stesso colore, il che può causare confusione. Sebbene le clip siano colorate di rosso e nero per rappresentare i terminali positivo e negativo della batteria, entrambi i fili sono rossi. In situazioni di emergenza, quando si avvia il motore al buio, è difficile capire che tipo di cavo sia e in fretta si può sbagliare. Ecco perché gli esperti non consigliano questo prodotto, anche se è un solido set di cavi.

CBC25 Heavy Duty 2 Gauge

Lungo oltre 9 m, con un prezzo accessibile e buone prestazioni, questo set di cavi è uno dei prodotti più consigliati dagli esperti. È dotato di un cavo ultraflessibile per impieghi gravosi e morsetti da 600 Amp con inserti in rame per la migliore connessione possibile.

I fili sono colorati di rosso e nero per un rapido riconoscimento della polarità, come dovrebbe essere. Progettato per climi caldi e freddi, offre flessibilità di isolamento fino a -55°C ed è adatto per sistemi a 12 V e 24 V. Questa versatilità significa che i cavi sono di buona qualità e possono sopportare alta tensione e un uso intenso. Sebbene la maggior parte dei veicoli utilizzi sistemi a 12 V, alcuni modelli sono alimentati da alimentatori a 24 V. Tale versatilitàindica l'idoneità dei cavi per uso professionale.

Cartman Heavy Duty

Questo è un altro prodotto conveniente ma davvero buono disponibile in diverse dimensioni e set. La differenza tra loro non è solo nella lunghezza, ma anche nel design delle clip. A seconda dell'opzione scelta, sono disponibili clip a coccodrillo ben isolate e ramate, facili da usare con qualsiasi tipo di batteria per auto.

I fili sono realizzati in alluminio ramato, che è lo standard per la maggior parte dei modelli sul mercato, e la corrente massima è di 600 A. L'isolamento del cavo è realizzato in materiale TPR, che ha un'elevata resistenza alle basse temperature (fino a -40°C), quindi può essere utilizzato in ambienti estremamente freddi.

Quindi, se l'auto ha bisogno di accendersi, i cavi Cartman sono una delle migliori opzioni, soprattutto perché sono dotati di una graziosa custodia per riporli.

OxGord 4 Gauge

Per gli utenti che decidono quale cavo per "accendere" un'auto è meglio acquistare, gli esperti consigliano uno dei modelli più economici sul mercato: OxGord 4 Gauge. Il produttore offre diverse dimensioni (da 3,7 a 7,6 m). Ogni variante è la stessa in termini di tipo di clip (placcato in rame) e colori (rosso e nero). Il set include una pratica busta di plastica per riporre i cavi. I fili sono in alluminio ramato e l'isolamento è in TPR. Questo materiale è progettato per temperature fino a -40°C.

Il produttore è un marchio noto, quindi l'OxGord 4 Gauge è ottimo per uso personale e da avere in macchina in caso di emergenza. Tuttavia, questo non è un prodotto professionale con caratteristiche per impieghi gravosi. Pertanto, se hai bisogno di qualcosa per uso commerciale, non dovresti prendere in considerazione l'acquisto.

Gli esperti consigliano di acquistare la versione più lunga (7,6 m) che sarà sufficiente per guidare sia auto normali che SUV o camion di grandi dimensioni.

Suggerimenti per l'acquisto

Prima di tutto, devi familiarizzare con che tipo di cavi per "accendere" sono, le loro specifiche e le regole di utilizzo. Questo è un semplice accessorio per auto composto da 2 cavi spessi di tipo industriale con clip a coccodrillo su ciascun lato.

Nella maggior parte dei casi, per comodità, uno è dipinto di rosso e l' altro di nero. Il nero indica il polo negativo dell'alimentatore e il rosso indica il positivo. I cavi stessi sono esattamente gli stessi, intercambiabili, ma è importante non confonderli.

Quali cavi sono migliori per "accendere"? Al momento dell'acquisto, dovresti ascoltare questi suggerimenti importanti:

• Acquista sempre i cavi più lunghi. Questo è molto pratico perché ti permettono di collegare 2 auto che sono difficili da posizionare perfettamente in caso di emergenza - fianco a fianco o naso a naso. In questi casi, cavi più lunghi -l'unico modo per completare con successo l'attività e avviare il motore. La maggior parte dei cavi disponibili sul mercato sono corti (fino a 3 m), ma è necessario acquistare kit più grandi. Non esiste un vero limite, quindi è necessario acquistare i cavi più lunghi che puoi trovare. Ciò eviterà la situazione in cui ci sono cavi, ma è impossibile collegarli perché sono troppo corti.
• Acquista sempre fili spessi e pesanti. Ci sono modelli più economici e più sottili sul mercato, ma questi dovrebbero essere evitati in quanto vanno bene solo per 1-2 usi e quindi si surriscaldano e si guastano. I cavi acquistati o fatti a mano per "illuminazione" devono passare grandi correnti ed essere forti, di alta qualità e durevoli. Quelli economici e sottili semplicemente non soddisfano questi requisiti, quindi è meglio utilizzare materiali di qualità industriale. I cavi in rame puro sono l'opzione preferita, ma va bene anche l'alluminio rivestito in rame. La maggior parte delle auto moderne è dotata di batterie potenti, in particolare camion e SUV di grandi dimensioni, quindi per avviarle con successo, avrai bisogno di una sezione trasversale più ampia del cavo "illuminazione". Devono anche avere morsetti affidabili in grado di fornire la migliore connessione tra le due batterie e trasportare correnti elevate.
• I buoni cavi sono costosi. La principale differenza tra cavi buoni e cattivi è la qualità dei materiali. Quelli economici possono costare fino a $ 600-1200, ma dureranno 1-2 utilizzi e possono essere molto pericolosi se usati in modo errato. I fili affidabili possono costare 10volte di più, ma dureranno tutta la vita. Gli esperti consigliano di acquistare il miglior cavo che ti puoi permettere in quanto è un componente importante dell'attrezzatura della tua auto.

Se lo desideri, puoi creare fili per "accendere" con le tue mani. I componenti (cavo e morsetti) devono essere selezionati in base alla corrente di avviamento indicata sulla batteria. Nella maggior parte dei casi, sarà sufficiente un filo di rame intrecciato da 16 mm2, ma correnti più elevate richiederanno un diametro del cavo maggiore. È importante che l'isolamento sia affidabile e resista alle basse temperature (ad esempio silicone o gomma resistente al gelo).

Come utilizzare i cavi?

Non è difficile, ma ci sono alcune cose importanti che devi sapere per farlo con successo. Se non vengono osservati possono sorgere seri problemi, incluso un incendio, quindi è necessario ricordarli ogni volta che si "accende" l'auto:

1. Avviare il motore dell'auto del donatore. Prima di collegare il cavo, il veicolo che viene utilizzato per alimentare la batteria scarica deve essere avviato e al minimo con il cambio in folle, con il freno a mano inserito o parcheggiato per un cambio automatico. Il veicolo non deve muoversi.
2. Collegamento della batteria. Per fare ciò, apri i cofani di entrambi i veicoli. I colori dei terminali della batteria ti diranno quali fili usare per "illuminare" l'auto. Il cavo rosso deve essere collegato al polo positivo (+ segno) di una batteria conil terminale rosso è l' altro. Quindi è necessario collegare i terminali neri della batteria con un filo nero (segno -). I cavi non devono essere incrociati o posizionati sul motore per evitare danni all'isolamento se il motore è caldo. Non è possibile collegare terminali di colori e segni opposti. In tal caso, si verificherà un cortocircuito e la corrente della batteria scioglierà i fili o si guasteranno e, nel peggiore dei casi, si verificherà un incendio o addirittura un'esplosione della batteria. Questo è molto pericoloso e dovresti sempre controllare se la connessione è corretta, poiché è meglio dedicare troppo tempo alle misure di sicurezza piuttosto che pentirsene in seguito.
3. Avviare un'auto con la batteria scarica. Questo dovrebbe essere preceduto da un leggero aumento del regime del motore di un'auto con una buona batteria. Quando la velocità di rotazione raggiunge circa 3000 giri/min, il generatore si accende, il che ricaricherà la carica e aumenterà la potenza della batteria, assicurando che l'avvio sia corretto e veloce. D' altra parte, l' alternatore compenserà la carenza nel sistema elettrico dell'auto del donatore e preverrà eventuali malfunzionamenti correlati, poiché i modelli più recenti sono soggetti a interruzioni di corrente. Quindi la chiave di accensione dovrebbe essere girata e il motorino di avviamento dovrebbe avviare il motore in pochi secondi. Se il motore non si avvia, è necessario riprovare, eseguendo la procedura di avviamento fino ad ottenere il risultato desiderato. Dopo che il motore dell'auto con la batteria scarica si è avviato, puoi smettere di accelerare e passare al passaggio successivo.
4. Scollegare i cavi per "illuminazione". Quando entrambe le macchine sono in funzione, è ora di disimpegnarsibatterie. È necessario prestare attenzione durante l'operazione, poiché esiste ancora il rischio di incendio o guasto elettrico. Innanzitutto, è necessario scollegare i connettori della batteria rossi (+) e quindi fare lo stesso con quelli neri. In nessun caso toccare i morsetti l'uno con l' altro quando i fili sono collegati. Ciò provocherà scintille, che di per sé non sono dannose, ma indicano un cortocircuito che può far s altare i fusibili dell'auto o causare problemi al computer di bordo.

Fai attenzione ai fili caldi. Se i cavi sono di scarsa qualità, possono diventare molto caldi durante l'uso. Potrebbero bruciare l'isolamento e i cavi non isolati per "illuminazione" possono toccare l'auto. Ciò potrebbe causare danni al veicolo o provocarne l'incendio. Se i cavi sono surriscaldati, ma non sono danneggiati visivamente, dovrebbero comunque essere considerati come tali e acquistare un altro set. Per questo motivo, gli esperti consigliano di acquistare cavi affidabili e di grosso spessore che possono durare a lungo e non scaldarsi durante l'uso.