Come controllare i cavi dell' alta tensione su un'auto?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

La maggior parte dei veicoli utilizza cavi ad alta tensione per trasportare la corrente elettrica dalla bobina o dal modulo di accensione alle candele. Proprio come altre parti dell'auto, possono guastarsi durante il funzionamento. Le interferenze elettriche ed elettromagnetiche si verificano a causa di una discrepanza tra la qualità del cavo dell'automobile ei parametri stabiliti. Hanno un impatto negativo sui dispositivi elettronici, senza i quali è difficile immaginare le macchine moderne. Anche il motore è sotto attacco a causa del malfunzionamento dell'elettronica.

Cosa devi sapere

Per eliminare le interferenze risultanti, viene utilizzato uno speciale trattamento protettivo dei cavi ad alta tensione. Ci sono regole di base, la cui osservanza garantisce la ricezione di prodotti di qualità:

• Il flusso di corrente dovrebbe provenire solo dalla bobina;
• scontola punta della candela e fino alla bobina stessa dovrebbero essere esenti dalla minima perdita;
• bassa resistenza;
• resistenza agli sbalzi di temperatura improvvisi;
• resistenza all'ambiente e ai prodotti chimici.

Vale la pena notare che la scelta del cavo deve essere fatta in base all'equipaggiamento della macchina. Altrettanto importante è la regolare sostituzione dei cavi dell' alta tensione, in particolare quelli collegati ai sistemi elettronici. Il verificarsi di una perdita di tensione è possibile al minimo malfunzionamento, per questo motivo il grado di tossicità dei gas di scarico aumenta e la qualità del funzionamento del motore si deteriora.

Cause del fallimento

Tra i guasti principali, la tensione insufficiente nelle candele è diventata la più comune. Può verificarsi per diversi motivi:

• nessun contatto tra cavi ad alta tensione e candele;
• superamento del livello di resistenza impostato;
• isolamento di scarsa qualità che causa perdite di tensione;
• linea di interruzione sotto lo strato isolante.

Se i fili dell' alta tensione del VAZ si rompono, il livello di tensione diminuisce e si verifica un impulso elettromagnetico, impedendo la trasmissione della tensione nominale alla candela. Il danno risultante provoca il malfunzionamento del cilindro causato dall'accensione ritardata, nonché malfunzionamenti del motore e sensori critici del veicolo che non rispondono correttamente.

Come controllare i cavi dell' alta tensionemacchina

Per identificare un filo danneggiato, avrai bisogno di un normale multimetro, necessario per controllare la linea di accensione. Si consiglia di controllare quando i sensori e il motore sono instabili al minimo. Questo dispositivo consente di determinare il livello di resistenza e identificare una linea danneggiata.

La resistenza del cavo può variare, viene selezionata in base al motore e alle raccomandazioni del produttore. Se viene rilevata la minima discrepanza, la linea deve essere sostituita.

Prima di controllare i cavi dell' alta tensione con un multimetro, è necessario ispezionarli per scheggiature, aree fuse e altri danni. La rottura del cavo non è rara e spesso si verifica a causa del contatto con parti del motore riscaldate a temperature elevate o durante riparazioni imprecise. Influisce negativamente anche il contatto con la superficie di sostanze chimiche aggressive.

Passaggi di verifica

Sulla parte di contatto dei cavi non devono esserci tracce del processo di ossidazione e fuliggine. Non dimenticare di verificare la presenza di spazi vuoti sotto lo strato isolante. Per identificare i punti deboli, è necessario ispezionare la linea con il motore acceso. Se presente, si verificheranno scintille nei punti scollegati. Per un controllo più accurato si consiglia di spegnere le luci in garage o di lavorare la sera.

Prima di controllare i cavi con un multimetro, è necessario rimuoverli. Invertirel'installazione dei cavi dell' alta tensione è stata più semplice, si consiglia di rimuovere ogni linea separatamente e fissarla immediatamente nello stesso punto.

La modalità diagnostica della resistenza è selezionata sul dispositivo, l'opzione migliore sarebbe un intervallo entro 10 kOhm. Il divario è determinato dall'assenza della minima resistenza nel cavo. Un tale prodotto non svolge i suoi compiti e deve essere sostituito. Il parametro medio della resistenza del cavo è di circa 5-6 kOhm.

Livello di tensione

Come notato in precedenza, la tensione dipende direttamente dal sistema di accensione utilizzato nell'auto e dalla marca dell'auto. Il suo valore può essere compreso tra 30 e 50 kV, di norma questo parametro è indicato sul prodotto stesso. Vale la pena notare che i cavi ad alta tensione VAZ-2110 inclusi in un set devono avere una resistenza nominale simile, con una differenza non superiore a 2 kOhm. Se questo parametro viene superato, si consiglia di sostituire l'intero kit.

Caratteristiche a scelta

Il fattore fondamentale nella scelta non è solo il produttore e la marca dei cavi. Il modello del motore non richiede meno attenzione. Ciò è dovuto al fatto che durante la sostituzione e la riparazione del cablaggio, è necessario tenere conto di alcune caratteristiche, a seconda del produttore.

Il prossimo criterio è il limite di tensione dei fili. Se questo parametro viene superato, la linea potrebbe guastarsi a causa della rottura dello strato isolante. Vale anche la pena prestare attenzione ai materiali utilizzati nella produzione. Devono differire sufficientementeplasticità, resistenza ai prodotti chimici attivi e alle alte temperature.

Nel caso in cui i cavi dell' alta tensione (“Lanos”, per esempio) risultino perfettamente funzionanti, è necessario ricercare la causa dei cambiamenti nel funzionamento del motore in altri elementi dell'impianto. Prima di tutto, vale la pena ispezionare la bobina di accensione e le candele.

Attuale

La perdita di corrente può verificarsi per vari motivi, il più comune è il seguente:

• danni allo strato esterno;
• bobina di accensione e cappucci dei cavi difettosi;
• sporcizia sul cappuccio di giunzione e sul cablaggio.

Tutto ciò contribuisce al deterioramento delle proprietà dielettriche delle parti necessarie al funzionamento dell'auto.

Fattori esterni

I cavi ad alta tensione sono costantemente esposti a influenze negative che riducono il periodo di utilizzo, tra cui:

• Le precipitazioni contribuiscono alla formazione di una varietà di depositi sulle unità di accensione. Aumentano la probabilità di perdite fornendo un effetto conduttivo. Successivamente, il livello di stress diminuisce a causa dello strato esterno danneggiato.
• Regime di temperatura. Se esposto a temperature elevate, viene violata l'integrità dei cappucci delle candele, che sono posti accanto agli elementi riscaldati del motore.
• Impatto delle vibrazioni. Durante il funzionamento dell'auto si verificano delle vibrazioni che colpiscono i contatti delle linee.
• La bassa temperatura porta ad una diminuzione della plasticità dei fili, che aumenta la probabilità didanni a cappucci e isolamento.

A cosa prestare attenzione

Di particolare importanza al momento dell'acquisto sono le informazioni che mostrano le marche di motori a cui si adatta questo prodotto. Sulle macchine che generano impulsi ad alta tensione ad un valore di energia minimo, non possono essere installati cavi ad alta resistenza distribuita. Se questa regola non viene rispettata, la potenza della scintilla diminuisce e, di conseguenza, si verifica un'accensione parziale del carburante.

Con uno strumento come un tester, puoi facilmente determinare il livello di resistenza dei cavi. L'eccezione è il filo ad alta tensione per auto, che ha una torsione speciale, a causa dei valori di resistenza variabili nel motore.

Il materiale utilizzato per realizzare lo strato isolante viene selezionato in base alle caratteristiche richieste. Tiene inoltre conto della corrispondenza tra il livello di tensione del sistema di accensione dell'auto e i prodotti selezionati. Le istruzioni per l'uso e la riparazione per qualsiasi trasporto indicano il limite di tensione che i cavi devono sopportare senza violare l'integrità dell'isolamento. L'opzione migliore sarebbe un cavo integrato con cappucci e isolamento realizzati con materiali che non sono soggetti agli effetti della temperatura (ad esempio silicone). Inoltre, ridurrà la possibilità di dispersione di corrente a causa del fatto che non assorbe liquido.

Cambia il funzionamento del motore

I cavi dell' alta tensione insieme ai cappucci devono essere sistematicamente puliti dall'umidità econtaminanti, previa rimozione dal motore. Anche le bobine di accensione, gli isolatori delle candele e il cappuccio del distributore necessitano di una pulizia regolare.

Il danno all'isolamento non solo può essere visto ma anche sentito. Di notte, dopo aver sollevato il cofano, si noteranno scintille accompagnate da clic. Spesso c'è un bagliore vicino ai dispositivi del sistema di accensione, il motivo è la perdita di elettricità e l'aumento dei livelli di umidità.

Il funzionamento del motore ad alte velocità inizia a cambiare se il filo nel nucleo conduttivo non metallico non è adatto. Il suono cambia e il motore inizia a "trottare". In questo caso si può parlare di danni al cavo che va alla candela. Se il motore inizia a spegnersi, controllare attentamente il cavo centrale.

Varietà

La costruzione di cavi di tipo ad alta tensione include cappucci, contatti metallici, un rivestimento protettivo e un nucleo conduttivo. Inoltre, nella produzione vengono utilizzati pettini, necessari per raccogliere i cavi in fasci. Convenzionalmente i prodotti si dividono in più tipologie, a seconda delle caratteristiche di produzione e dei materiali utilizzati.

I cavi ad alta tensione rivestiti in PVC con guaina in rame intrecciato rientrano nella prima categoria. Il secondo tipo sono prodotti il cui rivestimento protettivo è in poliuretano. L'opzione più tecnologicamente avanzata e moderna sono i cavi con isolamento in silicone e un nucleo conduttivo, per la cui produzione Kevlar, polimero omateriale in fibra di vetro. Prevengono il verificarsi di perdite nel sistema di accensione e mantengono il livello di tensione di rottura richiesto, ottimizzando così il consumo di carburante, aumentando la potenza del propulsore e le scintille. Vale anche la pena notare la compatibilità ambientale e la resistenza alle influenze esterne. I prodotti di ogni categoria sono realizzati secondo le specifiche tecniche e sono selezionati in base alle caratteristiche e al budget richiesti.