"Mercedes-Benz GL 500": panoramica, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La "Mercedes GL 500" è un'auto di Stoccarda progettata specificamente per i clienti statunitensi. Questo è per il mercato americano. La presentazione di questa vettura è avvenuta nel 2006 in Nord America. In generale, era previsto che questa vettura avrebbe sostituito la Gelendvagen, ma si decise di continuare la produzione della famosa Classe G. Una novità della metà degli anni 2000 è stata costruita sulla piattaforma estesa della Mercedes ML e il risultato è stato un'auto molto speciale.

Modello in breve

Quindi, la carrozzeria di questo grande SUV ha ricevuto l'indice X164. Il modello GL 500 è diventato un altro eminente "cinquecentesimo". Questa vettura è speciale e unica a modo suo. Rispetto ai suoi predecessori, che sono auto ML, è più lunga di 308 mm, più alta di 2,5 cm e ha un passo più lungo di 160 mm. Il modello ha subito il primo restyling nel 2012.

E l'esterno? Il paraurti anteriore è dotato di luci diurne integrate. "Fendinebbia" hanno deciso gli sviluppatorispostati nell'alloggiamento del faro, che è una soluzione abbastanza pratica. La versione più potente (lo stesso modello GL 500) si distingue per le tre strisce orizzontali sulla calandra. Altre versioni leggermente più deboli ne hanno due trasversali. La parte inferiore dell'auto presenta decorazioni sotto forma di sovrapposizioni metalliche. Gli stessi sono sulla soglia del bagagliaio. È importante sapere che anche la versione base era dotata di "indicatori di direzione" bi-xeno. La versione più economica del SUV con carrozzeria X164 è quella da 18 pollici, ma ci sono anche versioni rispettivamente da 19, 20 e 21 pollici.

Interni

Ora - qualche parola sugli interni di un'auto come la Mercedes GL 500. Non tutti i SUV hanno un tale design degli interni. Pelle traforata sui sedili, pannello frontale rivestito con essa, sedili riscaldati e persino ventilati… Solo questi piccoli dettagli chiariscono già che i designer e gli sviluppatori dell'azienda di Stoccarda hanno affrontato la loro attività, come sempre, con tutta responsabilità e serietà.

Il tunnel della trasmissione non sfoggia la tradizionale leva del cambio: è sul piantone dello sterzo, che è molto americano. I condotti dell'aria situati nel pannello frontale si distinguono per una forma rotonda, che tradisce la razza dei modelli ML. In generale, tutto dentro sembra molto ricco. La Mercedes GL 500 ha un aspetto perfetto sia dall'interno che dall'esterno: ricca, lussuosa ed elegante.

Sistemi e apparecchiature

Non sorprende che un'auto come la GL 500 4 MATIC sia di prim'ordine in termini di sicurezza. Responsabile per leisistema come Pre-Safe. Lei, con l'aiuto dei suoi radar, mantiene costantemente il controllo sulla strada e su ciò che sta accadendo su di essa. Se il veicolo rileva che è probabile che si verifichi una collisione, il sistema stringerà automaticamente le cinture di sicurezza e riorganizzerà i sedili anteriori nella posizione più sicura possibile. Anche le finestre sono chiuse. È interessante notare che questo sistema è stato testato per la prima volta sulla berlina di classe S.

C'è un' altra funzione separata. Grazie a ciò, il rischio per i passeggeri di urtare un'auto da dietro è ridotto al minimo. Questo sistema si chiama Nec-Pro. Per questo motivo, in caso di urto posteriore, i poggiatesta vengono automaticamente ricostruiti in una posizione più sicura.

Funzionalità

Quindi, continuando l'argomento di cui sopra, vale la pena notare che anche l'interno a sette posti è dotato di barriere d'aria - e per ciascuna delle tre file di sedili. C'è anche il climatizzatore a 4 zone. Grazie a questo sistema è possibile regolare l'umidità e la temperatura in qualsiasi parte di questo modello. Sulla console centrale (direttamente sotto il climatizzatore) puoi vedere l'unità con cui è controllata la sospensione pneumatica.

Se una persona è seduta in seconda fila, può vedere che gli schienali dei sedili anteriori sono rivestiti di plastica. E tutto è fatto nel modo più accurato possibile: l'occhio si rallegra. Anche se molte materie plastiche, anche se di alta qualità, non sono soddisfatte.

A proposito, il tetto sopra la testa dei passeggeri e del conducente del GL 500 4MATIC è panoramico. La seconda e la terza fila di sedili possono essere ripiegate con un servocomando. Ti permette di apriree copribagagli. In quella situazione, se la terza fila è complicata, il volume del bagagliaio arriva fino a 2300 litri. Ed è impressionante!

Specifiche

Questo deve essere raccontato nel modo più dettagliato possibile. Il Mercedes-Benz GL 500 ha prestazioni piuttosto potenti. In primo luogo, questo modello è dotato di un "automatico" a 7 velocità e di sospensioni pneumatiche Airmatic, che in modalità standard solleva la carrozzeria di questo potente SUV di 217 mm. Ma se l'autista si muove lungo la strada a una velocità superiore a 140 chilometri orari, l'auto si "sederà" di 1,5 centimetri. Tuttavia, questo non è un aspetto negativo. Al contrario, tale cambiamento contribuisce a una migliore maneggevolezza e stabilità dell'auto su strada. E tutto perché il baricentro è abbassato.

La distanza massima è di 307 mm. Questo indicatore è osservato nella posizione superiore. In questo caso, il SUV non si preoccuperà del guado, la cui profondità sarà, diciamo, di 60 centimetri. Ma! Il movimento con la sospensione alzata al massimo è possibile solo ad un massimo di 20 chilometri. E non appena il conducente supera la linea dell' alta velocità, l'auto si abbassa automaticamente. Inoltre, il sottocarro può regolare non solo la rigidità, ma anche l' altezza.

Guida

Quindi, questa Mercedes ha prestazioni molto buone. Il GL 500 si distingue principalmente per il sistema di trazione integrale permanente 4MATIC. Grazie a lei, il 45 percento della coppia viene distribuito all'asse anteriore. E il restante 55% - sul retro. Tuttavia, con tutto questo, non si può "incolpare" un SUV per un personaggio a trazione posteriore. Il punto è che il sistema che distribuisce la trazione immediatamente "disperde" la coppia sulle ruote non appena si verifica uno slittamento o si perde trazione con la tela. Tutto sommato, abbastanza funzionale.

Dettagli da sapere

Quindi, ora parliamo di sfumature più importanti. Sotto il cofano della GL 500 c'è un motore a benzina a 8 cilindri a V che produce 388 cavalli. La coppia è di 530 N∙m. Questo SUV accelera a centinaia in 6,5 secondi. E la velocità massima è di 240 chilometri orari, un indicatore eccellente per un'auto così grande.

Il consumo medio di carburante soddisfa: solo 13,3 litri ogni cento chilometri. In questo caso, la capacità del serbatoio del carburante è di cento litri.

Il peso a vuoto dell'auto è di 2445 chilogrammi - non male, un peso molto modesto per un'auto tedesca fuoristrada.

È interessante notare che questa macchina è di gran lunga superiore alla concorrenza in termini di caratteristiche tecniche e di velocità. Tra questi ci sono Infiniti QX56, Lexus LX570 e Nissan Patrol - in generale, sono anche modelli buoni e ben assemblati. Ma rispetto a loro, la Mercedes vince chiaramente. È dotato di una guida sicura, eccellente manovrabilità, maneggevolezza, corpo solido portante e telaio indipendente.

Costo

Un'ultima cosa da sapere sul GL 500. Il prezzo è tutto. È abbastanza grande da capire. Non aspettartiche un potente SUV con tali caratteristiche costerà un paio di centinaia di migliaia. No, il costo della Mercedes GL 500, rilasciata nel 2013, sarà di circa quattro milioni e mezzo di rubli. E questa è un'auto in ottime condizioni sia in termini di interni ed esterni, sia in termini di tecnologia e dotazioni. Inoltre, un piccolo chilometraggio: un paio di decine di migliaia. E, naturalmente, con la configurazione massima.

E se vuoi diventare il proprietario della novità del 2015, che non ha ancora avuto un solo proprietario, dovrai pagare circa 6,5-7 milioni di rubli. Ma dobbiamo ammettere: questo SUV di lusso di Stoccarda vale il prezzo.