Hatchback "Priora": recensioni dei proprietari sull'auto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Le recensioni della berlina "Prior" interessano tutti coloro che stanno valutando l'acquisto di un'auto del genere. Questa è un'auto di fabbricazione domestica, prodotta nello stabilimento di AvtoVAZ. La produzione di questa famiglia di vetture è stata aperta nel 2007 ed è proseguita fino al 2018. Attualmente, Priora ha lasciato il posto a proposte più rilevanti di AvtoVAZ. In questo articolo parleremo delle caratteristiche tecniche dell'auto, forniremo recensioni di persone reali che l'hanno posseduta prima o poi.

Famiglia Priora

Prima di passare alle recensioni della berlina Priore, parliamo della storia di questa famiglia di automobili domestica.

Inizialmente, AvtoVAZ ha lanciato la produzione di berline Priora. Questo è successo nel 2007. Il modello hatchback ha visto la luce per la prima volta nel febbraio 2008. Entro la fine dell'anno è stata presentata una versione aggiornata con carrozzeria station wagon e sei mesi dopo è stata lanciata nella produzione di massa.

Allo stesso tempo, va notato che nell'ambito del modello Priora, AvtoVAZ ha prodotto una modifica della coupé in piccoli lotti (era una berlina a tre porte marchiata) e veniva anche prodotta una decappottabile sviluppato.

Dal 2009, "Priora" ha finalmente estromesso le auto della famiglia "Lada-110" dalla catena di montaggio dello stabilimento. Allo stesso tempo, nel corso degli anni, l'auto ha continuato a migliorare. Ad esempio, nel 2011 sono stati sostituiti gli specchietti retrovisori, il paraurti anteriore e il volante. Inoltre, sono apparse nuove funzionalità, ad esempio un motore a 8 valvole con gruppo biella e pistone, considerato leggero, è apparso nel pacchetto Standard.

Il restyling su larga scala dell'auto è stato effettuato nel 2013. Grazie a ciò, è stato possibile aumentarne notevolmente il comfort, rinfrescarne l'aspetto e renderlo più sicuro. I progettisti hanno migliorato le sue prestazioni di guida. Inoltre, l'ottica principale è stata dotata di luci di marcia diurna, è apparso un sistema di stabilità direzionale e l'isolamento acustico è stato migliorato.

Nel 2014, Priora è apparsa con un cambio robotizzato. È stato uno sviluppo dell'azienda, l'auto è stata creata sulla base di un classico cambio a 5 marce, utilizzando una centralina elettronica e attuatori elettrici.

Dal 2015 tutte le auto appartenenti a questa famiglia sono state equipaggiate conCambio manuale a 5 marce, che aveva esattamente la stessa disposizione del cambio della Zhiguli classica, ovvero la retromarcia era innestata a destra e indietro.

Nel 2017, la milionesima Priora è uscita dalla catena di montaggio, un traguardo importante e significativo nella storia dell'azienda. Poco dopo, si è saputo che la Priora sarebbe stata ufficialmente interrotta dall'estate del 2018.

Rappresentanti della famiglia

È possibile trovare una varietà di recensioni sulla berlina "Prior". Qualcuno rimane soddisfatto dell'acquisizione, qualcuno rimprovera l'industria automobilistica nazionale alla vecchia maniera.

Vale la pena notare che oltre alla berlina, questa famiglia ha prodotto molte altre auto che non erano meno popolari. Ad esempio, la berlina è stata originariamente creata sulla base dell'auto VAZ-2110. Era una versione estesa.

La berlina è diventata una profonda modernizzazione del VAZ-2112 con una carrozzeria ridisegnata, pannelli aggiornati, una parte posteriore fondamentalmente diversa e un'attrezzatura di illuminazione originale. La berlina, a cui abbiamo dedicato questo articolo, è rimasta in produzione in serie dal 2008 al 2015. Aveva un motore di 1,6 litri, la sua potenza variava da 81 a 106 cavalli. È interessante notare che, nonostante l'esistenza di un successore comune, che in re altà era considerato il Lada Vesta, un sostituto per la berlina non è mai stato rilasciato, anche se molti se lo aspettavano.

Veicoli con station wagon sono stati creati sulla base del VAZ-2170. La loro produzione di massa è continuata daprimavera 2009.

Differenze dai modelli della generazione precedente

Nelle recensioni della berlina "Prior", tutti hanno notato le sue principali differenze rispetto alla "Lada 110", che in re altà era il predecessore di questa famiglia. "Priora", infatti, è diventata un modello del suo profondo restyling.

In totale, sono state apportate circa mille modifiche al design, la maggior parte delle quali fondamentali. Durante il montaggio sono state utilizzate circa duemila parti nuove. È interessante notare che circa lo stesso importo è stato speso per la creazione di un modello completamente nuovo.

Nelle recensioni della berlina "Lada Priore", i proprietari di auto hanno notato che i designer sono riusciti a correggere gli errori più grossolani fatti in precedenza nel design, quando è stata creata la cosiddetta decima famiglia Lada. Ad esempio, il confine netto tra carrozzeria e tetto nella zona del montante posteriore, caratteristico delle "decine", è andato nel passato. Secondo la maggior parte degli esperti, sembrava completamente superfluo e fuori posto in un'auto piccola e a forma di cuneo. Di conseguenza, la transizione è stata progettata in modo più fluido. Sono finiti i passaruota posteriori dalla forma assurda, che sono stati ripetutamente criticati in passato. Sono stati sostituiti con quelli più presentabili ed estetici. È stata rimossa anche la striscia di luci posteriori da un lato all' altro, considerata del tutto priva di significato per un'auto così stretta e compatta. Sono rimaste invece solo due luci, poste ai lati del cofano del bagagliaio su un piano verticale. Visivamente, questo ha permesso di aumentare la larghezza dell'auto. I bug sono stati correttiproporzione di alcuni elementi di plasticità, pareti laterali e pattern, che hanno permesso di allontanarsi dall'immagine negativa, che era popolarmente chiamata "antilope incinta". Se solo per questo motivo, ci sono state recensioni molto più positive sulla berlina Lada Priore rispetto al suo predecessore.

La tecnologia di illuminazione e uno spoiler integrato nel cofano del bagagliaio sono diventati più moderni. È stato anche possibile migliorare la tecnologia per l'assemblaggio di meccanismi e assiemi, che ha dimezzato gli spazi tra gli elementi del corpo. Come hanno notato gli esperti, in generale, il design dell'intera vettura è tornato all'aspetto delle "decine", che è stato creato negli anni '80 secondo la tendenza del biodesign che andava di moda in quel momento.

Specialisti italiani sono stati coinvolti nello sviluppo degli interni. C'era un cruscotto con un computer di bordo, un bracciolo con nicchie per piccoli oggetti, una console d'argento con un insolito orologio di forma ovale. Tra le carenze nelle recensioni della berlina "Prior", i proprietari di auto hanno notato la piccola lunghezza della slitta del sedile anteriore, motivo per cui i conducenti e i passeggeri alti si sentivano a disagio (già con un' altezza di 175-180 centimetri). Inoltre, non c'era una regolazione completa del sedile del conducente, il piantone dello sterzo poteva essere regolato solo in altezza.

Trasmissione e telaio

È stata prestata particolare attenzione a questi componenti, poiché ci sono state molte affermazioni e insoddisfazione nei confronti dei rappresentanti della precedente famiglia Lada.

Il motore è stato notevolmente migliorato. È interessante notare che il modo principale per migliorarlo è stato l'introduzione di componenti di fabbricazione estera invece di quelli nazionali, la cui produzione non è stata in grado di stabilire un livello appropriato.

Tra gli altri miglioramenti e miglioramenti, va notato un servofreno a depressione con un diametro maggiore, una frizione rinforzata, un meccanismo di trasmissione del cambio con cuscinetti di tipo chiuso.

Nel telaio, i montanti delle sospensioni anteriori con molle a botte sono stati aggiornati. Il suo layout, con leve forgiate che poggiano su tiranti diagonali, ora sembra obsoleto.

Nuovi ammortizzatori sono stati utilizzati per assemblare la sospensione posteriore. L'impianto frenante è diventato più efficace, è apparso un servosterzo elettrico gearless. I freni posteriori sono ancora a tamburo. Il produttore ha assicurato che la loro efficacia sarebbe stata sufficiente durante il funzionamento.

In termini di equipaggiamento aggiuntivo, l'auto era dotata di un sistema di allarme telecomandato con immobilizzatore e predisposizione audio. A seconda della configurazione, in alcuni modelli è stato installato un sistema di altoparlanti completo.

Inoltre, le auto di lusso erano dotate di parabrezza e posteriori riscaldati, aria condizionata con climatizzatore, sensore pioggia e luce, sedili anteriori riscaldati, ascensori elettrici per tutte le porte, sensori di parcheggio, specchietti riscaldati ed elettrici.

Sistema di sicurezza

Nelle recensioni della berlina "Prior", è stata prestata maggiore attenzione alla sicurezza dell'auto.

Ad esempio, solo inNella configurazione "Lux" l'auto era dotata di airbag per il passeggero, che siede sul sedile anteriore, e per il guidatore. Ma il corpo è stato rinforzato, il che ha permesso di aumentare notevolmente la cosiddetta sicurezza passiva. Rigidità torsionale del corpo notevolmente aumentata. Dal 2008, le apparecchiature di lusso sono state dotate di sistema di frenatura antibloccaggio, pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori e un sistema di parcheggio custodito.

Sulla base di crash test indipendenti condotti da rinomati esperti di auto, l'auto ha ricevuto quasi sei punti su sedici per un impatto frontale e nove punti per un impatto laterale. Ciò gli ha permesso di rivendicare due stelle e, nella configurazione "Lux", tre. Questo livello di sicurezza si è rivelato abbastanza paragonabile a quello delle auto obsolete di origine coreana e americana a quel tempo.

Nel 2008, dopo numerose recensioni insoddisfatte dei proprietari sulla berlina "Lada Priore" in termini di sicurezza, è stata eseguita una modernizzazione della carrozzeria su larga scala in tutte le modifiche di questa famiglia. Ha ricevuto il nome non ufficiale "Fase-2".

Per molti automobilisti, è diventato un fatto importante che la Priora sia stata inizialmente posizionata come un'auto che soddisfa tutti gli standard ambientali. In particolare, "Euro-5" per il mercato dell'Unione Europea e "Euro-3" per il mercato interno.

Specifiche

Nelle revisioni delle specifiche tecnicheGli utenti della berlina "precedente" notano che l'auto è coerente con il prezzo dichiarato.

Ad esempio, un modello con un motore da 1,6 litri ha una capacità di 106 cavalli. La velocità massima a cui l'auto può accelerare è di 183 chilometri orari. Fino a cento chilometri all'ora, l'auto accelera in undici secondi e mezzo. Ha un motore a benzina.

Il consumo in autostrada è di 5,6 litri ogni cento chilometri e in città - 8,9 litri. Con la guida combinata, il consumo approssimativo è di 6,8 litri per cento chilometri.

L'auto ha la trazione anteriore. Sono disponibili opzioni con trasmissione manuale e robotica.

Tra le altre caratteristiche della berlina "Priora", le recensioni notano il tipo di motore a benzina, la capacità del serbatoio del carburante è di 43 litri.

Hatchback o berlina?

Questi due tipi di corpo erano i più popolari nel modello Priora. Allo stesso tempo, le controversie su quale sia il corpo migliore continuano ancora oggi. Ogni opzione ha i suoi sostenitori e avversari.

Vale la pena ricordare che una berlina è un corpo con un bagagliaio, che è separato linearmente dall'abitacolo. Si ritiene che questo sia il tipo di carrozzeria più comune tra le autovetture. La berlina presenta uno sbalzo posteriore più corto e un bagagliaio più piccolo.

Le controversie sono in corso da molto tempo, il che è meglio: berlina o berlina "Priora". Nelle recensioni, i proprietari di auto cercano costantemente di confrontare le loro dimensioni in dettaglio. La berlina è leggermente più lunga della concorrente (4350 mm contro 4210). Differirequesti modelli sono anche in altezza: se la berlina si alza di 1435 mm, la berlina si abbassa di 15 mm. È interessante notare che, allo stesso tempo, le auto hanno una larghezza completamente uguale: 1680 mm. La distanza rimane la stessa: 165 mm, la carreggiata delle ruote posteriori e anteriori rispettivamente di 1380 e 1410 mm.

La differenza più importante, ovviamente, è la capacità del bagagliaio. Nel caso della Priora, la berlina è in grado di contenere 430 litri di carico e la berlina - solo 360. Come puoi vedere, la differenza è abbastanza significativa - fino a settanta litri. Tuttavia, nelle recensioni della berlina "Prior", i suoi proprietari parlano di una caratteristica unica che può aumentare significativamente la capacità dell'intera vettura. È possibile rib altare i sedili posteriori, nel qual caso il bagagliaio cresce fino a 705 litri. E questo è un vero volume di carico.

Per fare la scelta giusta, dovresti conoscere tutte le sottigliezze e le sfumature di entrambi i tipi di carrozzeria di questa vettura. La berlina è stata la prima a lasciare la catena di montaggio della fabbrica, è in questa forma che l'auto ricorda più la "top ten", sulla base della quale è stata realizzata la "Priora". Naturalmente, favorevolmente diverso a causa del nuovo motore, interni modernizzati, vari miglioramenti moderni. Inoltre, la berlina si confronta favorevolmente grazie alle sospensioni più morbide.

Nelle recensioni della berlina Lada Priora, i proprietari affermano che alcuni elementi di design sembrano avere più successo rispetto alla berlina. Ad esempio, il passaruota posteriore, i fanali posteriori, le fiancate. Priora, sebbene sia accorciata rispetto alla berlina, è consideratapiù generoso con varie manovre attraenti, soprattutto favorevolmente con la possibilità di aumentare sensibilmente il bagagliaio.

Nelle recensioni dell'auto berlina Priora, un certo numero di utenti afferma che l'auto ha una certa disposizione e carattere sportivo. Pertanto, è particolarmente richiesto tra gli amanti del brivido.

Esperienze di veri proprietari

Coloro che scelgono solo un'auto adatta ai loro gusti tendono a saperne di più da quegli automobilisti che hanno già percorso più di cento chilometri su questa vettura. Le recensioni dei proprietari di auto berlina "Priory" in questo caso sono piuttosto importanti.

La maggior parte delle opinioni positive su questa vettura si basa sul fatto che si giustifica da sola. Naturalmente, non è all' altezza delle auto straniere di classe economica, ma allo stesso tempo costa abbastanza abbordabile e denaro reale, inoltre, è economico da mantenere, i pezzi di ricambio per esso possono essere facilmente trovati in una vasta gamma.

Nelle recensioni della berlina "Prior" (VAZ-2172), i proprietari affermano che ha interni abbastanza spaziosi e confortevoli, un aspetto moderno. L'auto stessa è piuttosto alta, il che le consente di salire facilmente sui cordoli e superare i box, il che è molto importante, date le specificità delle strade nazionali.

Alla guida di un'auto, anche un guidatore inesperto non ha difficoltà: tutto è a portata di mano, le velocità vengono cambiate senza alcuno sforzo aggiuntivo, la migliore visuale possibile. L'auto accelera bene in pista, mantenendo una velocità abbastanza elevata,si distingue anche per il suo consumo di carburante relativamente basso.

In alcune recensioni di veri proprietari sulla berlina "Prior", è persino definita il modello domestico di maggior successo negli ultimi anni. L'unico inconveniente che tutti notano, nessuno escluso, è la necessità subito dopo l'acquisizione di fissare la tappezzeria dell'abitacolo con alta qualità e di massimizzare l'isolamento acustico. Elogiato per il design e l'aspetto attraenti, nonché per l'efficienza, soprattutto quando devi spostarti per la città.

Il fattore decisivo per molti è il fatto che la macchina sia il più comoda possibile da usare e gestire. Non c'è niente di superfluo, tutto è solo il più necessario. Il normale computer di bordo consente di controllare il numero massimo di parametri quando l'auto è in movimento. C'è un posto dove installare un centro audio-video con una telecamera posteriore. C'è un servosterzo comodo e affidabile. Il motore funziona senza intoppi e senza interruzioni, nelle recensioni dei proprietari sull'auto berlina Priora, tutti menzionano separatamente che l'auto è di facile manutenzione, i pezzi di ricambio sono economici, possono essere facilmente acquistati ovunque.

Rispetto ad altri modelli VAZ, il bagagliaio sorprende piacevolmente con le sue dimensioni impressionanti, anche se decidi di optare per una berlina. Se necessario, può ospitare anche una bicicletta, un'attrezzatura da pesca o un passeggino.

Negativo

Allo stesso tempo, vale la pena riconoscere che ci sono molte recensioni negative sull'auto berlina Priora. Alcuni proprietari non riescono a trovarci alcun merito. In re altà non si sono divertiti a guidare nulla. Tutto nell'auto era costantemente rumoroso, scricchiolante e si rompeva, di conseguenza, anche i proprietari di auto nuove dovevano diventare clienti abituali delle officine di riparazione.

Nelle recensioni e recensioni della berlina "Prior", i conducenti che hanno viaggiato almeno un po' su qualsiasi auto straniera (indipendentemente dall'anno di produzione) affermano che il campione dell'industria automobilistica nazionale non dà nemmeno la minima idea del comfort che guidatore e passeggeri dovrebbero provare in macchina. Di conseguenza, l'unico vantaggio è che l'auto è davvero economica.

A giudicare dalle recensioni e dalle foto della berlina "Prior", l'auto sembra davvero piuttosto attraente, ma dal fatto che inizia a dare errori di funzionamento dopo alcuni mesi dall'operazione, nonostante sia stata acquistata in salone, non può che sconvolgere. E quasi la stragrande maggioranza dei proprietari affronta una situazione del genere. Di conseguenza, già in un'auto nuova, devi costantemente investire denaro per le riparazioni. Sebbene le parti siano effettivamente relativamente economiche e sempre disponibili, costano comunque un bel penny.

Di conseguenza, molte persone decidono di optare per una vecchia auto straniera piuttosto che una nuova auto nazionale, assicurandosi di essere soddisfatte dopo.

Conclusione

Traendo conclusioni, si può sostenere che, in generale, "Priora" è l'auto migliore per i soldi che le vengono richiesti. Si sente abbastanza sicura in città e oltreprimer, mentre il tipo del suo corpo sul "ripieno" stesso non ha quasi alcun effetto.

In linea di principio, le differenze tecniche tra una berlina e una berlina non sono affatto fondamentali. Pertanto, scegliendo tra l'uno o l' altro tipo di corpo, puoi concentrarti esclusivamente sulle tue preferenze di gusto e preferenze personali. Alcune persone preferiscono l'auto classica e spaziosa, mentre altri preferiscono il modello alla moda e più moderno con luci posteriori attraenti.

Anche il prezzo di una berlina e di una berlina varia leggermente. Nella prima opzione, l'auto ti costerà 10-20 mila rubli in più, a seconda dell'anno di produzione e della configurazione che scegli.