ECU "Priory": caratteristiche, foto, dov'è

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Il controllo sul funzionamento del motore dell'auto VAZ-2170 Priora viene effettuato utilizzando un'unità di controllo elettronica (ECU). Monitora inoltre la conformità agli standard di sicurezza ambientale Euro 3, Euro 4 e implementa il feedback utilizzando il connettore diagnostico OBD-II.

Quali dati vengono inviati al controller

ECU “Priori” opera nella modalità di lettura continua delle informazioni dai sensori. Sulla base di queste informazioni, il computer prende decisioni sulla modifica delle modalità operative dei sistemi motore. I tipi di dati che entrano nel controller sono i seguenti:

• Tensione elettrica nella rete dell'auto;
• detonazione nelle camere di combustione;
• velocità del veicolo;
• temperatura del sistema di raffreddamento;
• la quantità di ossigeno nei gas di scarico;
• flusso d'aria;
• temperatura aria collettore di aspirazione;
• Posizione albero a camme e albero motore;
• posizione del gas.

Cosa controlla il controller

Dopo aver elaborato le informazioni, la centralina Lada Priory effettua le regolazionifunzionamento dei seguenti meccanismi:

• sistemi di accensione;
• sistemi di raffreddamento - controlla il funzionamento della ventola;
• sistema di alimentazione (funzionamento di iniettori e pompa del carburante);
• sistemi di climatizzazione cabina (modalità aria condizionata);
• sistemi di recupero dei vapori di scarico;

Il controllo avviene chiudendo i circuiti di uscita attraverso i transistor di uscita.

Varietà di memoria ECU

Per svolgere le sue funzioni, il controller deve operare con molti dati. Alcuni di loro sono costantemente al lavoro, altri vengono caricati periodicamente. Pertanto, la memoria è divisa in tre tipi:

1. PROM - memoria di sola lettura programmabile. Contiene il cosiddetto firmware, un programma che controlla i parametri del motore, come il momento dell'iniezione di carburante, il controllo dell'anticipo dell'angolo di accensione, il minimo e i dati di calibrazione. Questo tipo di memoria viene mantenuta in assenza di alimentazione. Le modifiche ai dati vengono effettuate mediante riprogrammazione.
2. RAM - Memoria ad accesso casuale. Svolge la stessa funzione della RAM di un computer convenzionale: memorizzazione temporanea delle informazioni durante una sessione di lavoro. Questa memoria riceve i dati del sensore, memorizza i codici diagnostici e le informazioni intermedie sull'attività del microprocessore. Richiede corrente elettrica per funzionare.



3. ERPZU - memoria programmabile elettricamentedispositivo. Questo tipo di memoria fa parte del sistema antifurto standard. La centralina immobilizer, durante l'avviamento del motore, trasmette i codici alla centralina Priory, dove si trovano i codici password che consentono o vietano l'avviamento. Inoltre, ERPZU cattura le deviazioni nel funzionamento del motore. Questa memoria non dipende dalla fornitura di elettricità e memorizza le informazioni nel controller in modo permanente.

Sistemi di autodiagnosi

Come qualsiasi computer, la centralina Priors ha un feedback dall'utente.

Il conducente viene a conoscenza dei problemi con l'ausilio di codici di segnalazione che possono essere visualizzati in due modi: utilizzando un computer di bordo aggiuntivo collegato al connettore diagnostico, e sul cruscotto dopo aver eseguito semplici manipolazioni.

Per l'autodiagnosi, puoi installare i seguenti dispositivi:

1. Stato X 1 P Priora. Un piccolo dispositivo che si inserisce al posto di un pulsante standard. Dispone di un display a LED a 3 cifre. Oltre alla funzione diagnostica per 30 parametri, permette di scaldare le candele nella stagione fredda, regolare autonomamente la temperatura alla quale si accende la ventola del sistema di raffreddamento e resettare gli errori del motore.
2. Matrice di stato Priora. Computer di bordo più serio. Sostituisce l'orologio di serie e dispone di un display grafico da 128 x 32 pixel.



Oltre alle funzioni elencate nel computer precedente, il dispositivo può funzionare con apparecchiature a gas, leggendo il flusso del gas. La funzione "Forsage" ti consente non solo di ripristinareerrori del motore, ma anche riportare il controller allo stato di fabbrica, ripristinandolo così. Dopo aver attivato questa opzione, si accenderà la modalità Priory ECU, impostata in fabbrica. Inoltre, questo bookmaker ha la possibilità di aggiornare il software.

3. Multitronics C-900. Computer di bordo universale. Può essere installato in luoghi diversi. Ha grandi capacità sia nella diagnostica che nelle regolazioni. Si adatta a un'ampia gamma di veicoli. Dispone di un display LCD da 480 x 800 pixel e la possibilità di modificare le impostazioni direttamente dal PC di casa.

Come eseguire la diagnostica utilizzando un normale computer di bordo

In assenza di strumenti diagnostici aggiuntivi, gli errori letti dalla centralina Priory possono essere visualizzati sul quadro strumenti in modo regolare. Per questo è necessario:

1. Tenendo premuto il pulsante di ripristino del chilometraggio, accendere l'accensione. Dopo aver premuto per 4 secondi, il cruscotto inizia a muoversi (tutti gli indicatori si accendono, le frecce degli strumenti ruotano più volte attorno all'asse, il pannello LCD accende tutti i registri). Ciò indica che la modalità di autodiagnosi è attivata.
2. Sull'interruttore del piantone dello sterzo destro, il pulsante Reset seleziona la posizione per visualizzare la versione del firmware, il codice di errore, il ripristino dell'errore.

Se è necessario eliminare l'errore del motore, nella modalità di ripristino, premere Reset e tenere premuto il pulsante in questa posizione per 3 secondi.

Codici di errore

In modalità errore, il computer potrebbe emettere i seguenti codici:

• 2 - tensione troppo alta nella rete;
• 3 - malfunzionamentisensore livello carburante;
• 4 - malfunzionamento del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento;
• 5 - Errore sensore temperatura esterna;
• 6 - temperatura motore troppo alta;
• 7 - bassa pressione nel sistema di lubrificazione;
• 8 - malfunzionamento del sistema frenante;
• 9 - basso voltaggio della batteria.

Dopo la risoluzione dei problemi, è necessario ripristinare l'errore. Se non viene eseguita alcuna azione entro 20 secondi, il computer di bordo passa al funzionamento normale.

Come sostituire la ECU Priors

Ci possono essere molte ragioni per sostituire il controller: il desiderio di installare un altro modello che possa funzionare con firmware più efficiente, guasto, funzionamento errato.

Puoi scoprire quale ECU si trova sul Priore utilizzando il metodo diagnostico o tramite l'ID del firmware, che può essere verificato su un sito Web speciale. I controller Bosch M 10 e January-7 sono installati sulle auto.

Per cambiare la ECU, devi fare quanto segue:

1. Scollegare il sistema di bordo dalla batteria. Per fare ciò, basta rimuovere il polo negativo.
2. Rimuovere il rivestimento in plastica del tunnel sul lato destro.
3. Fai scorrere la staffa che fissa il connettore con il fascio di cavi fino all'arresto.
4. Rimuovi il blocco con i cavi.
5. Svitare i 2 dadi nel punto in cui la centralina Priors è fissata alla staffa.
6. Fai leva sul controller ed estrailo dal lato destro.

Come puoi vedere dalla descrizione, la procedura è molto semplice e non richiede più di 5-10 minuti. L'installazione è in ordine inverso.