2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Oggi, i camion di legname sono tra i camion più ricercati al mondo. Ciò è facilmente spiegabile dal fatto che sul pianeta c'è un'elevata necessità di trasporto di legname omogeneo o assortimenti diversi. In questo articolo prenderemo in considerazione il trasportatore di legname Scania, una macchina che si è dimostrata valida nella pratica. Queste lunghe lunghezze combinano in modo ottimale sia componenti di alta qualità che un prezzo adeguato.
Informazioni generali
Autocarri per legname "Scania" con manipolatore idraulico sono il frutto dell'omonimo marchio, creato in Svezia nel 1891 e inizialmente specializzato nella produzione di attrezzature per vagoni ferroviari specializzati. Qualche tempo dopo, l'espansione della produzione di merci ha permesso di iniziare ad assemblare autocarri con rimorchi e semirimorchi. Nell'era moderna, queste auto vengono spedite in varie parti del nostro pianeta e sono molto apprezzate nell'ambiente dei consumatori grazie alle loro buone prestazioni e affidabilità.
Qualità positive e negative
L'attuale trasportatore di legname "Scania" è stato acquistato da molti dirigenti d'azienda nazionali. Ciò è accaduto perché la macchina presenta i seguenti innegabili vantaggi:
- Eccellente adattamento al nostro clima e alla guida fuoristrada, che a volte è molto simile al terreno svedese.
- Classe di trazione molto alta, che rende possibile il trasporto di legname pesante.
- Economia del motore. La centrale di questo camion di legname consuma quasi la metà del carburante rispetto a KamAZ e allo stesso tempo sviluppa quasi 500 cavalli, mentre il camion russo non può vantare un tale indicatore.
- La massima capacità di sollevamento raggiunge quasi 26 tonnellate.
- Un'ampia gamma di diverse impostazioni, eseguite dal produttore su richiesta del cliente.
Le inequivocabili carenze del trasportatore di legname "Scania" possono essere tranquillamente attribuite al suo costo piuttosto pesante, che è circa 2,5-3 volte superiore al prezzo delle attrezzature delle case automobilistiche russe. Inoltre, le auto svedesi in Russia semplicemente non possono mostrare tutte le loro capacità, poiché nello stesso paese scandinavo è consentito il movimento di autotreni fino a 25 metri di lunghezza, cosa che non è ancora consentita nella Federazione Russa.
Dettagli di design
"Scania" è un camion per legname con manipolatore, che gli consente di effettuare sia il trasporto di merci che il suo carico/scarico in varie condizioni. stesso dail manipolatore stesso è un meccanismo piuttosto complesso che è azionato da un sistema idraulico e ha diversi gradi di libertà in modo da garantire un facile funzionamento del corpo di esecuzione, catturando i materiali da caricare e trasportare.
I nuovi camion per legname Scania sono in grado di offrire al consumatore:
- Propulsori che iniziano a 230 e finiscono a 650 cavalli. Inoltre, ci sono anche veri mostri con un motore da 700 CV. s.
- Ridurre il consumo di carburante grazie all'uso del sistema Scania PDE, sviluppato dagli ingegneri dell'azienda svedese.
- Cambio a dodici marce dotato di protezione frizione.
- Il bilanciamento dei carichi sulle ruote anteriori e posteriori.
- Un'unità elettronica che controlla, testa e regola automaticamente le sospensioni e il sistema motore.
- Sistema catalitico selettivo, che rende la macchina molto rispettosa dell'ambiente, perché durante il suo funzionamento le emissioni di ossido di azoto vengono neutralizzate nell'ambiente.
- Cabina attrezzata secondo tutte le esigenze di ergonomia e comfort per il conducente.
Revisione dei modelli esistenti
Ogni moderno trasportatore di legname "Scania" appartiene sicuramente a una delle sue varianti. Considera i principali.
Il più potente è il modello R, che trasporta merci su lunghe distanze. Tra queste macchine ci sono anche colossi con una centrale elettrica da 700 cavalli.forze. Tuttavia, in generale, la potenza dei motori di queste vetture varia da 420 a 500 CV. s.
I camion Scania più compatti si trovano nella serie P. Grazie a loro, carichi relativamente leggeri vengono trasportati in città o tra insediamenti.
Il "mezzo d'oro" tra le due serie di camion sopra menzionate sono i modelli G. Queste macchine, con le loro dimensioni relativamente ridotte, sono in grado di spostare merci sia all'interno delle regioni che tra gli stati.
Il camion per legname "Scania 145" è ancora popolare nell'ambiente dei consumatori, nonostante sia stato creato sulla base delle prime generazioni di questi camion. I vantaggi indiscutibili di queste macchine sono: design affidabile, possibilità di ammodernamento, resistenza ai carichi elevati degli assali anteriore e posteriore.
L'auto più resistente
Se parliamo della risorsa più alta delle prestazioni del motore, a questo proposito il leader assoluto è il modello R 500, in cui il numero di ore motore può raggiungere quasi il milione. La cabina di guida del camion ha un'ergonomia eccellente ed è abbastanza alta da terra.
La R 580 si distingue per la sospensione combinata, che utilizza molle e quattro cilindri. Il telaio della macchina ha sponde rimovibili, il che consente di trasportare merci senza imballaggio. Il camion è inoltre dotato di un manipolatore idraulico telescopico.
Opzione in esecuzione
Un altro veicolo Scania molto ricercato è il G 440, dotato di un motore per impieghi gravosi e di un cambio potenziato che funziona con un notevole risparmio di carburante. Inoltre, l'auto è molto confortevole per il guidatore: c'è un posto letto, sedile riscaldato, una visiera che protegge dai raggi solari.
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