Restyling "Ford Focus 3": recensioni, descrizione, foto
Restyling "Ford Focus 3": recensioni, descrizione, foto
Anonim

I design "Ford" tendono ad attrarre i consumatori di auto. Nonostante l'aumento dei prezzi, sono ancora al culmine delle vendite internazionali. Il più giovane "Focus" in una versione rinnovata è presentato in una station wagon con motore turbo. L'auto si presenta in modo attuale e, rispetto alla Mondeo, ha interni spaziosi e confortevoli. È interessante notare che, rilasciando una versione rinnovata della Ford Focus 3, il produttore ha subito un calo del 30% delle vendite nel mercato automobilistico russo e gli esperti ritengono che non se lo meriti.

È stato inaspettato per gli ingegneri, l'auto avrebbe dovuto impressionare i russi. Non è successo, nonostante gli elevati parametri tecnici. L'auto ha superato numerosi crash test, dimostrando con successo le sue capacità. Inoltre, il produttore non ha aumentato il prezzo rispetto al mercato mondiale. Molto probabilmente il motivo è la crisi, non c'è altro modo per spiegare il fallimento delle vendite.

Caratteristiche generali

Ford focus 3 restyling
Ford focus 3 restyling

Nella configurazione top della Ford Focus 3 (restyling), la station wagon ha un motore EcoBoost turbo. Avendo raggiunto le re altà russe con un volume di 1,5 litri. e con una capacità di 85, 105 e 125 "cavalli". Motore da 2 litri. ha una capacità di 150 l/s. Molti utenti fanno l'unica lamentela sul bagagliaio eccessivamente rumoroso. In generale, in termini di capacità, non è cambiata, lasciando gli stessi valori di 372 litri. Con i sedili posteriori abbattuti, la quantità di spazio libero aumenta a 1032. È del tutto possibile fare un viaggio per lunghe distanze caricandolo con molte valigie.

Passaggi di modernizzazione

Versione rinnovata di "Ford Focus 3"
Versione rinnovata di "Ford Focus 3"

Come aggiornamento, possiamo dire di due maniglie che sono apparse per la comodità di utilizzare il bagagliaio dalla strada: è diventato più comodo aprirlo. Il problema principale della station wagon Ford Focus 3 (restyling), che può essere considerata colpevole del suddetto fallimento della casa automobilistica, è il piccolo spazio per i passeggeri delle ultime file: le ginocchia di una persona sufficientemente potente poggiano sui sedili della prima fila. La station wagon in questo kit non è migliore della berlina sotto questo aspetto e ha la stessa lunghezza. Anche se tutto è in ordine con l' altezza della cabina. E questo aspetto negativo è coperto da molte caratteristiche positive, come la stabilità su qualsiasi superficie stradale, la capacità di sopportare carichi pesanti e altro. I veicoli sono stati realizzati sulla base di persone con una carnagione piccola. Questa sensazione non è presente nella prima e nella seconda generazione.

Segreti esteriori

Ford Focus 3 Titanio
Ford Focus 3 Titanio

Lo stile di restyling della Ford Focus 3 è stato originariamente realizzato, le cui recensioni, comein primo luogo, confermano l'ottima qualità dei "chip" utilizzati. Questa è un'auto rappresentativa con buone caratteristiche di guida. Una sensazione premium crea una finitura della vernice di alta qualità e resistente alla corrosione. Le portiere sono potenti e pesanti, l'auto è progettata per superare non solo strade urbane ben tenute.

La parte frontale è cambiata nella griglia: i designer hanno aggiunto delle linee orizzontali. Lo stile della presa d'aria della Ford Focus 3 (restyling), le cui recensioni sono molto positive, fa eco al suo aspetto, combinato organicamente con i fendinebbia adiacenti.

Informazioni sull'ottica

Restyling del volante "Ford Focus 3"
Restyling del volante "Ford Focus 3"

Sul paraurti posteriore, è cambiato solo il formato delle luci di posizione. La forma della vista frontale socchiusa, il cofano spiovente, i bellissimi fari anteriori rendono il modello interessante e alla moda. Aggiunge raffinatezza bordo nero linzovannoy xenon. Non a tutti piace la sua tinta gialla. Il faro ha un meccanismo di apertura a "ciglia" per il funzionamento degli abbaglianti, ma è piuttosto lento. La forma dei fendinebbia è cambiata. È simile in lunghezza alle berline. Le linee dei fanali posteriori sono diventate più originali. La telecamera posteriore soffre un po', non arrivando in alto. Cosa è cambiato dentro?

Salone. Servizi

Ford Focus 3 berlina
Ford Focus 3 berlina

I dipendenti del settore automobilistico tengono conto dell'opinione dei clienti, introducendo una pratica "tavolozza" di nuove idee all'interno della Ford Focus 3. A questo proposito, c'è tutto il necessario in arrivo per il proprietario dell'auto e i passeggeri, ma con alcune sfumature:

  1. Le modifiche hanno interessato il pannello centrale. Rispetto alla versione precedente, il modello è costruito in modo più efficiente dove il conducente si sente più a suo agio. Niente impedisce alle gambe di guidare l'auto, a differenza del precedente "fratello".
  2. Il climatizzatore è ancora un po' scomodo da raggiungere, questo svantaggio è compensato dalla presenza del comando vocale.
  3. La dashboard ha un minimo di pulsanti. Nel formato pre-styling, il produttore ha prodotto modelli con pulsanti di riscaldamento del sedile a 5 bande situati sull'unità di climatizzazione. Ora sono stati sostituiti da quelli tri-band.
  4. I pulsanti del riscaldamento del volante Ford Focus 3 (restyling) sono ben posizionati, il che aggiunge comfort alla guida.
  5. Il volante ricorda un modello della seconda generazione, con l'unica differenza: alcuni pulsanti sono stati rimossi dalla parte inferiore. Nella terza generazione, i pulsanti del volante a tre razze sono diventati di plastica e con una geometria insolita nella configurazione superiore.

Come opzione aggiuntiva sul restyling della Ford Focus 3, le cui recensioni sono diventate molto attese dagli sviluppatori, è apparso un limitatore che non consente un aumento della velocità nelle aree in cui è ingiustificato. I sedili si scaldano molto velocemente. Il display centrale è stato leggermente corretto, sono state aggiunte alcune opzioni in più. Spostata la presa dell'accendisigari al centro del cruscotto. Spesso il conducente non ha abbastanza chiavistelli per i sistemi di navigazione.

Un nuovo dispositivo multimediale da 8 pollici è integrato nel "tidy", che non è del tutto reattivo, ma offre un suono straordinario.

Interessanteinnovazione

Il principale vantaggio di questo prodotto, come evidenziato dalle recensioni della Ford Focus 3, è la presenza del controllo vocale. Con il suo aiuto, è più facile gestire il "cavallo d'acciaio". L'innovazione consente di regolare la velocità del ventilatore, l'aria condizionata e impostare la temperatura in cabina. Questa comodità libera le tue mani dalla pressione dei tasti sulla console in modo da poter tenere gli occhi sulla strada. È vero, il dispositivo è progettato per una persona paziente, poiché richiede la conferma dei comandi a voce.

L'illuminazione del soffitto può essere scelta a piacere. I LED sono arrivati qui, che ricordano la disposizione in una Mercedes. Diversi hanno cambiato "l'architettura" del siluro. I proprietari di auto considerano questa una strategia ingiustificata, come riportato nelle recensioni sul restyling della Ford Focus 3, ritenendo che sarebbe meglio aggiungere spazio all'ultima fila. Come nell'auto precedente, il cambio automatico funziona in modo affidabile, i suoi pulsanti non sono cambiati.

Vantaggi di avvio

ImmagineFoto "Ford Focus 3"
ImmagineFoto "Ford Focus 3"

Durante i viaggi, l'autista ha avuto il massimo comfort. Parte perfettamente da un luogo, deliziando con la silenziosità del motore. All'inizio si ha la sensazione di essere su un'auto sportiva. Le sospensioni sono piuttosto dure, in questa Ford Focus 3 rinnovata è simile alla Mercedes. La “rondine” acquista sportività a 4.000 giri/min. Il cambio automatico si comporta bene su strada, tranne per il fatto che l'elettronica manca di un po' di reattività per cambi marcia rapidi. In ogni caso, i reclami sono minori.

Dignitàparte del motore

Il motore turbo è abbastanza economico, il che è notato da tutti i consumatori. In autostrada, prenderà 7,5 litri. Al di sopra dei 4000 giri/min, il motore emette un suono caratteristico per una turbina. L '"Iron Horse" di questo marchio si distingue per l'eccellente stabilità direzionale, anche il minimo rollio in curva non viene osservato. C'è una sensazione di completa sicurezza. I rumori della strada non si sentono grazie all'isolamento acustico di alta qualità. Il dinamismo è superbamente pensato, che non può essere paragonato alla stessa Suzuki Vitara, simile alla Ford Focus 3 nel prezzo. C'è un' altra scelta: acquistare nella modifica "Titanium".

Sforzi titanici degli ingegneri

Cosa c'è di interessante nel restyling della "Ford Focus 3"
Cosa c'è di interessante nel restyling della "Ford Focus 3"

La variante Ford Focus 3 Titanium è dotata di un propulsore a benzina da 125 CV. e unità di trasmissione meccanica. La sua uscita è stata lanciata nel 2011. Questo design ha attirato un sistema di frenata antibloccaggio con elettronica. Ci sono sensori di pioggia e luce al suo interno, gli airbag sono aggiunti sui lati. La serie è dotata di specchietti esterni riscaldati. Il sedile del proprietario del mezzo di trasporto è regolabile in altezza, predisposto per l'audio, le serrature delle porte sono chiuse a distanza. Il suo costo con un motore da due litri si avvicina al confine di 1.500 milioni di rubli. Cosa c'è di innovativo qui:

  1. L'avvio avviene dal pulsante Ford Power.
  2. C'è un assistente integrato che rende più facile superare le colline.
  3. Il passeggero può mettersi a proprio agio regolando il supporto lombare.
  4. I sedili posteriori hanno un bracciolo centralecon proprietà di piegatura.

Punti deboli

Sulle unità "Ford", le guarnizioni del semiasse della trasmissione manuale perdono. Questo può accadere durante la corsa già a 4000 o 10000 km. E il problema riguarda più il lato destro. Il motivo risiede effettivamente nel matrimonio di fabbrica.

A volte il "volante" inizia improvvisamente a diventare più pesante, segnalando un problema con un indicatore. Il punto è il booster elettrico EPS, che è particolarmente pericoloso alle alte velocità. È possibile ripristinare il booster elettrico spegnendo l'accensione per un breve periodo di tempo.

I proprietari di auto notano un leggero rumore alle alte velocità, specialmente sugli pneumatici Continental, inclusi di default nel pacchetto sportivo.

In generale, l'auto straniera, collaudata da tempo e generazioni diverse, è apprezzata degna su scala mondiale. La fiducia dei consumatori non è diminuita: mi piace il prezzo accessibile, la nobiltà del design. Numerose foto della "Ford Focus 3" ne sottolineano l'attrattiva esterna e da salone.

Consigliato: