2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Nel 2008, Ford ha celebrato il decimo anniversario della Focus con una versione rinnovata della sua seconda generazione. Le nuove tecnologie, ampiamente introdotte nell'auto aggiornata, le hanno permesso di consolidare la sua posizione di leadership nel mercato delle auto di media cilindrata. Nel 2011 è apparsa la terza generazione del bestseller, ma oggi non sarà l'argomento della nostra conversazione, ovvero la Ford Focus 2, che è stata rinnovata nel 2008.
Popolarità del modello
Dalla comparsa del primo "Focus", solo in Europa sono state vendute circa 5 milioni di copie. L'auto ha influenzato in modo significativo la visione del mondo dei proprietari di auto e il titolo di "Auto dell'anno" ne è la prova. In Europa, il modello ha ricevuto più di 80 diversi premi. Inoltre, si è dimostrato valido nei mercati americano e asiatico.
Alla fine del 2007, la Ford Focus 2 hatchback (a tre e cinque porte) e la station wagon hanno iniziato a essere messe in vendita. E all'inizio del 2008, la gamma di modelli della versione rinnovata è stata reintegrata con una berlina, una decappottabile e una versione sportiva con indiceST.
Disegno cinetico
Le principali innovazioni sono legate al design della Ford Focus 2. Il restyling ha toccato non solo il paraurti e la griglia del radiatore (come fa la stragrande maggioranza dei produttori), ma ha anche cambiato completamente la carrozzeria. Così, si è rivelata quasi un'auto nuova. Il design si basa sulla tendenza generale dell'azienda, chiamata "progettazione cinetica".
Secondo i rappresentanti dell'industria automobilistica, volevano che l'auto, da un lato, fosse percepita come un aggiornamento della Focus e, dall' altro, come un brillante rappresentante di una nuova generazione di auto Ford. Il risultato è un corpo imponente con linee espressive che sottolineano il dinamismo della Ford Focus 2. Il restyling ha avvicinato l'esterno del modello alle tendenze incarnate nell'allora versione Ford Mondeo e altri membri della famiglia.
Salone
Nel restyling del salone Focus nel 2008, l'accento è stato posto sul miglioramento della qualità dei materiali e del livello di praticità. Queste modifiche vengono alla rib alta con pannelli delle portiere imbottiti, un quadro strumenti aggiornato, un montante B ridisegnato, pulsanti degli alzacristalli elettrici e regolazione dello specchietto retrovisore. I modelli di fascia alta hanno anche pelle di alta qualità, mentre i modelli di punta hanno i finestrini oscurati di blu.
La nuova console centrale denominata Premium ha ricevuto funzionalità migliorate e un design interessante. È disponibile per modelli costosi e come opzione per quelli economici. La consolle comprende un bracciolo, un vano portaoggetti con un volume di 4litri, due portabicchieri con tappetini in gomma, un portacarte e una gettoniera. La parte posteriore è costituita da un vano per gli effetti personali dei passeggeri e da una presa da 230 volt (in opzione). È adatto per dispositivi con una potenza massima di 150 watt. Dall'inizio del 2008 è entrato anche nella consolle il pulsante Ford Power, situato vicino alla leva del cambio. Ti permette di avviare l'auto senza chiave.
Bagaglio Ford Focus 2
Il volume del bagagliaio del nostro eroe dipende dalla modifica della carrozzeria. Il bagagliaio più piccolo ha ricevuto una decappottabile: solo 248 litri. Il vano di carico della berlina ha un volume leggermente maggiore: 282 litri. Bene, la berlina e la station wagon sono diventate i leader in termini di volume del bagagliaio: rispettivamente 467 e 475 litri. Nonostante il piccolo bagagliaio, la Ford Focus 2 hatchback è ancora molto popolare e si trova spesso in città. Apparentemente, gli acquirenti sono affascinati dall'interessante esterno della sua poppa. A proposito, anche la versione sportiva di "ST" viene eseguita in questo corpo.
Tecnologia
Ford Focus 2, il cui restyling è stato oggetto della nostra conversazione odierna, è stata prodotta in cinque versioni: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium e ST.
Il restyling della seconda generazione "Focus" gli diede molte nuove funzionalità prese in prestito dai modelli Mondeo, Galaxy e S-MAX aggiornati (all'epoca). Ad esempio, questo è il sistema Ford Easyfuel, che impedisce all'auto di fare rifornimento con carburante di bassa qualità.
Puoi collegare vari dispositivi al tuo sistema audio per auto con jack da 3,5 mm e porta USB. Inoltre, automaticodispone di uno slot per schede SD per la riproduzione di file MP3. L'abitacolo dispone anche di controllo vocale, connettività Bluetooth e un display del sistema di navigazione da 5 pollici. Anche dopo 8 anni, possiamo dire che l'equipaggiamento è abbastanza buono, quindi la messa a punto della Ford Focus 2 di solito riguarda solo l'esterno.
Sicurezza
Uno dei principali vantaggi di "Focus" e dell'intera azienda in generale è un approccio intransigente alla sicurezza. Nel nostro caso, prevede l'utilizzo di un sistema di protezione intelligente e di almeno sei airbag. La versione standard della vettura prevede un sistema di stabilità ESP con controllo di trazione e attivazione automatica delle luci posteriori in caso di frenata di emergenza. Offre anche il monitoraggio della pressione dei pneumatici. Tra i sistemi di sicurezza salvati dalla versione precedente si possono individuare: l'ABS di serie, una capsula di sicurezza rinforzata e l'assistenza alla frenata di emergenza. Questo set ha aiutato l'auto a raggiungere 5 stelle nella valutazione EuroNCAP.
Ci sono anche diverse caratteristiche di sicurezza opzionali: AFS con fari alogeni, Quickclear per il riscaldamento rapido del parabrezza e fari allo xeno.
Qualità tecnica e di guida
Come le versioni precedenti, la Focus 2008 è molto ben gestita. L'uso di un olio per ingranaggi a bassa viscosità ha ridotto significativamente il livello di rumore in cabina.
Questo modello combina l'efficienza e la dinamica di un cambio manuale con la facilità d'uso di un cambio automatico. Disponibile dal 2008, Ford Power Shift è un innovativo cambio automatico a doppia frizione a cinque rapporti. Viene offerto in tandem con due motori diesel Duratorq TDCi da 2 litri. Il primo sviluppa 136 cavalli e il secondo - 110.
Separatamente, vale la pena menzionare un altro motore, il cui compito principale è un basso consumo di carburante con una buona dinamica. I modelli con questo motore sono chiamati Focus ECOnetic. Il volume dell'unità è di 1,6 litri, potenza - 109 cavalli. Il suo design presuppone la presenza di un filtro per trattenere le particelle di fuliggine. Un tale motore consuma solo 4,3 litri di carburante per 100 km, che equivalgono a 115 grammi di anidride carbonica per 1 chilometro. E la versione da 90 cavalli dell'ECOnetic eroga 114 g/km.
Ford Focus 2 - restyling
Le recensioni di questa vettura per 8 anni di esistenza hanno guadagnato per lo più positive. Non ci sono problemi con il telaio (con un funzionamento ragionevole, ovviamente). Tra i problemi della centrale si può distinguere solo un volano a due masse, che si guasta più velocemente dei dischi della frizione. Il cambio funziona perfettamente anche dopo 7 anni di funzionamento. L'impianto elettrico funziona senza guasti e senza problemi.
Alcuni proprietari si lamentano della vernice sottile. Ma la maggior parte dei conducenti lo elogia, sostenendo che negli anni di attività non si sono verificati corrosione, gonfiore e altri problemi. Forse l'assemblea, che si è tenuta in almeno tre paesi, ha un ruolo qui.
Dopodiverse migliaia di chilometri, alcuni automobilisti fanno il chip tuning Ford Focus 2, che consente, ad esempio, di ridurre il già basso consumo di carburante.
Conclusione
L'obiettivo degli sviluppatori di questo modello era un'auto che combinasse un bell'aspetto e un'eccellente maneggevolezza. Come sapete, uno dei fattori che ha corrotto i clienti nelle versioni precedenti era il basso costo. Per mantenere la leadership nel segmento, i progettisti hanno prestato la dovuta attenzione alle prestazioni ambientali e all'efficienza del carburante della Ford Focus 2. Il prezzo di una Focus usata dipende dalle condizioni e dal tipo di carrozzeria: una decappottabile costa 500-700 mila rubli, una berlina - 250-240, un'autovettura a tre oa cinque porte e un carro - circa 200-500 mila rubli.
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