2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Lo sapevi che la maggior parte dei problemi al motore e alle prestazioni iniziano con l'olio motore sbagliato? Questa cosa può davvero fare la differenza nelle prestazioni di un'auto.
Per non parlare del ruolo dell'olio motore nella protezione delle parti del motore e del turbocompressore dalle intemperie, mantenendo le massime prestazioni e prevenendo malfunzionamenti. Molti dei conducenti non prestano attenzione a questo fatto. Offriamo una descrizione dell'olio Castrol e recensioni a riguardo.
Panoramica dell'olio motore
Non ci sono molti meccanici che vogliono parlare dell'importanza di utilizzare il giusto olio motore sintetico per la tua auto. Per cambiare l'olio da soli, devi sapere quale prodotto scegliere. Olio "Castrol" - una delle opzioni per l'uso. Ti invitiamo a testare questo prodotto in un laboratorio.
Necessità di utilizzare olio
La tecnologia odierna ha consentito alle case automobilistiche di produrre motori più piccoli ma più potenti ed efficienti. Il loro obiettivo è migliorare l'efficienza del carburante, ridurre le emissioni e aumentare la produttività.
Ma l'enfasi posta su ridimensionamento, turbocompressore e design estesi ha fatto sì che la pressione del motore sia quasi raddoppiata negli ultimi 30 anni.
Alla massima pressione dell'albero a camme - nell'area del motore dove si incontrano parti chiamate palette e si aprono le valvole - queste parti necessitano di protezione quando entrano in contatto. Ciò è dovuto al sottilissimo strato di olio.
Gli oli motore di oggi funzionano a temperature e tensioni più elevate che mai. Per risolvere questi problemi, chimici e ingegneri hanno creato una nuova molecola per fornire una forza extra ai film d'olio della gamma Castrol.
Chimica corretta
Questo viaggio tecnologico è iniziato alcuni anni fa in un laboratorio nel New Jersey, USA. "Ricerchiamo sempre diverse sostanze chimiche o ingredienti che possono permetterci di migliorare le prestazioni dei nostri lubrificanti", afferma Mario Esposito, leader del gruppo Castrol per i polimeri e gli oli per autovetture presso il Wayne Technology Center.
"Le nostre iniziative di ricerca sono necessarie. Diamo forma ai nostri lubrificanti intorno a singoli ingredienti proprietari, creando un'offerta differenziata "manuale" e con Castrolmiravamo a sviluppare un additivo efficace, l'olio Castrol, per rendere il lubrificante più forte", aggiunge.
Il team di chimici di Castrol ha costruito questa molecola da zero, come spiega Richard Sauer, responsabile della ricerca sui polimeri: “Abbiamo valutato una serie di elementi di transizione, cercando di determinare quale aggiungerebbe valore all'olio finito. Dovevamo valutare i vantaggi di ciascun elemento, considerando fattori come lo spreco del motore e il controllo dell'usura.”
Abbiamo esaminato come un metallo può essere incorporato in un polimero per completare l'olio motore Castrol finito con le caratteristiche prestazionali richieste. In generale, i polimeri funzionali apportano ulteriori caratteristiche prestazionali a una formula completata. Oltre a identificare la chimica, dovevamo anche lavorare per creare un processo commerciale praticabile.”
Titan Power
Grazie a questa analisi, i chimici hanno identificato una molecola di titanio che mostrava le caratteristiche desiderate: l'aggiunta di olio motore Castrol modifica la pressione di congelamento del lubrificante. Quando è attivamente addensato, rafforza il film d'olio che fornisce una maggiore protezione nei punti di contatto ad alta pressione. Ciò conferisce agli oli la capacità di trattenere le superfici metalliche in modo più efficace con l'effetto ammortizzante dell'olio Castrol.
Risultati dei test
I risultati di laboratorio hanno richiesto rigorosi test nel mondo reale per garantire che le affermazioni potesseroessere giustificato. Il team Castrol ha condotto questa fase di sviluppo per valutare l'olio motore Castrol e testare gli effetti del titanio sulla riduzione dell'attrito e sulla resistenza alla rottura del film. Il passo successivo è stato quello di mescolare la nuova ricetta. Pertanto, è stato possibile ottimizzare la consistenza dell'olio per ingranaggi Castrol per ottenere la viscosità del prodotto.
“Testiamo parametri come l'effetto sull'usura del motore, la formazione di morchie e la pulizia del pistone. Alcuni test possono richiedere diverse settimane: il più lungo è stato un test di 900 ore. Sono di natura estrema, creando condizioni che non si vedranno mai in un'auto su strada , ha affermato un ingegnere dell'azienda. Sono stati effettuati test anche con produttori di apparecchiature originali e altre strutture di ricerca.
Come funziona?
Quando la molecola contenente titanio è sotto pressione nel motore, l'olio si solidifica sotto pressione. Quando la pressione viene ridotta, l'olio Castrol-Magnatek ritorna al suo normale stato liquido e scorre intorno al motore. I risultati hanno confermato che la tecnologia Titanium FST™ (Fluid Strength Technology) raddoppia la resistenza del film Castrol, prevenendo la rottura del film d'olio e riducendo l'attrito.
Recensioni degli automobilisti
Quando il prodotto è stato lanciato in Europa e Medio Oriente, unendosi ai mercati statunitense e asiatico dove era già stato venduto, le recensioni sull'olio Castrol sono state per lo più positive. Il motivo della reazione negativa dei conducenti risiede nel fatto che un prodotto di qualitàiniziò a forgiare massicciamente.
Le recensioni sull'olio Castrol indicano che l'additivo al titanio contribuisce a un effetto lubrificante più forte per i motori moderni che si stanno riducendo di dimensioni ma producono sempre più potenza.
Riassumi
L'articolo proponeva una descrizione dell'olio Castrol. Informazioni fornite sulla base di prove di laboratorio. Inoltre, sono state analizzate le recensioni degli automobilisti.
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