2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il gruppo propulsore dell'auto necessita di una manutenzione regolare. Il motore è il cuore di ogni auto e la sua durata dipende dalla cura con cui viene trattata dal guidatore. In questo articolo parleremo di come cambiare l'olio in un motore Chevrolet Niva. Nonostante il fatto che ogni automobilista possa farlo, ci sono alcune sfumature con cui devi prima familiarizzare.
Informazioni generali
Prima di tutto, prima di cambiare l'olio motore dell'auto, devi leggere le raccomandazioni del produttore. Il produttore ha chiaramente definito periodi di manutenzione programmata per l'unità di potenza. Ma è anche necessario concentrarsi sulle condizioni operative dell'auto, sul clima, ecc.
Anche l'ampia selezione di oli motore crea confusione. AAttualmente, i produttori stanno cercando di espandere le tolleranze in modo che un tipo di olio sia adatto a un gran numero di motori. Un esempio della confusione con i fluidi lubrificanti per motori è che fino a tempi relativamente recenti nessuno si preoccupava di questo e tutti versavano acqua minerale. Poi hanno iniziato ad utilizzare semisintetici, che, nelle loro caratteristiche, sono superiori agli oli a base minerale. Ora esiste un tale tipo di oli sintetici. Hanno un alto punto di infiammabilità e un buon pacchetto di additivi. Inoltre, la durata di un tale lubrificante è superiore a quella dell '"acqua minerale". Ebbene, cosa dovrebbe scegliere un pilota semplice? Non tutto è così chiaro qui. Diamo un'occhiata più da vicino al processo di cambio dell'olio nel motore Chevrolet Niva e determiniamo il tipo di lubrificante e il suo produttore.
Volume e termini di sostituzione
Più carica l'auto è azionata, più spesso è necessario cambiare l'olio nel motore Chevrolet Niva. Questo vale per tutti i propulsori del modello, anche se non ce ne sono molti. Nella maggior parte dei casi, i conducenti effettuano una sostituzione ogni 10-15 mila chilometri. Questo intervallo consente di garantire il normale funzionamento del motore. Ma se devi guidare spesso in ingorghi e terreni accidentati o a temperature dell'aria troppo elevate, è meglio cambiare il lubrificante un po' più spesso, ad esempio ogni 8 mila chilometri. Questo non raggiungerà molto il budget, ma aiuterà il motore a durare molto più a lungo.
Potenza installataunità per 1,7 litri con una capacità di 80 CV necessita di circa 4 litri di olio. Ma devi stare estremamente attento quando scegli un lubrificante, perché il rischio di inciampare in un falso è davvero alto. Se usi oli di un produttore nazionale, è meglio acquistare da un fornitore ufficiale. L'opzione migliore è conoscere le informazioni su forum specializzati. Molto spesso, automobilisti esperti consigliano l'uno o l' altro tipo di olio e, al contrario, parlano di marche che è meglio non prendere.
Olio a cambio automatico nel motore Chevrolet Niva
La procedura di sostituzione è abbastanza semplice. Il primo passo è riscaldare il motore dell'auto alla temperatura di esercizio. L'olio si riscalda e diventa più fluido, quindi può essere drenato più velocemente e in modo più completo. Successivamente, prendiamo qualsiasi contenitore adatto al volume. Puoi prendere un vecchio secchio, un contenitore o qualsiasi altro contenitore adatto. Svitiamo il tappo di scarico e sostituiamo il contenitore per l'estrazione. Entro 10-15 minuti, tutto l'olio dovrebbe defluire. Durante questo tempo, svitare il filtro dell'olio. Quindi ne installiamo uno nuovo, che prelubriamo. Giriamo il tappo di scarico e svitiamo il bocchettone di riempimento dell'olio.
Continua a lavorare
Riempire di olio preacquistato nella quantità di 3,5 litri (per motori 1,7 e 1,8 litri). Dopo qualche minuto, controllare il livello con un'astina di livello. Rabboccare se necessario. Se il livello è al di sotto del segno "minimo", aggiungere lubrificante. Dopodiché, si consiglia di avviare il motore per alcuni secondi, attendere un paiominuti e controllare il livello. Non c'è niente di complicato nella sostituzione, anche un principiante può gestirlo. Lo strumento richiederà un minimo. Potresti trovare utile quanto segue:
- esagono per svitare il tappo di scarico;
- stracci puliti;
- spazzola in metallo per la pulizia del sughero;
- lattina di olio (opzionale).
Tutto questo può essere trovato nel tuo garage o acquistato, poiché in futuro avrai bisogno di uno strumento simile.
Selezione del lubrificante
Questo problema deve essere affrontato in modo molto responsabile. Attualmente, ci sono molti lubrificanti per unità di potenza di alta qualità sugli scaffali dei negozi. Ma ci sono anche molti falsi. Sono da temere. L'olio motore non prodotto secondo la tecnologia può uccidere un motore completamente "vivo" in poche migliaia di chilometri. Ne parlano sia i conducenti ordinari che gli esperti del settore.
Prima di tutto, devi seguire le raccomandazioni del produttore. Il produttore specifica tutte le tolleranze necessarie. I nuovi modelli Niva sono conformi agli standard Euro-4. Il propulsore, dotato di compensatori idraulici, necessita di essere riempito con olio motore sintetico 5W30 almeno di classe API, SJ. Inoltre, è necessario tenere conto dell'intervallo di temperatura in cui viene utilizzato il veicolo. Per le regioni settentrionali si utilizzano oli più fluidi, e per quelle meridionali, al contrario, più viscosi. In generale, il produttore consiglia lubrificanti come Lukoil3000", "Shell Helix", "Petro Canada" e altri. Molti conducenti parlano positivamente di marchi come Lukoil e Shell, che si consiglia di riempire i motori.
Consumo olio e controllo del livello
Qualsiasi gruppo propulsore necessita di una lubrificazione regolare. Inoltre, la frequenza non dipende dal chilometraggio effettivo del motore. Devi capire che ci sono alcune norme per il consumo di lubrificante per il motore e ognuna ha le sue. Ma come mostra la pratica, il nuovo motore praticamente non mangia olio, anche se ci sono ancora delle eccezioni alle regole. Per quanto riguarda la Niva, il consumo è caratteristico dei motori usati. Pertanto, è necessario monitorare costantemente il livello. Si consiglia di farlo prima di ogni viaggio. In magazzino, è meglio avere con sé una tanica da un litro, che verrà utilizzata in caso di emergenza. Non è necessario salvare qui, perché un calo del livello porta sempre a un'usura critica dell'unità di potenza e alla sua ulteriore revisione.
Il rinnovo dell'olio non è una sostituzione
La frequenza di cambio dell'olio Chevrolet Niva è di 8-10 mila chilometri. Ma alcuni automobilisti aggiungono 1-2 litri di olio durante questo periodo. Non c'è bisogno di pensare che se viene aggiornata quasi la metà del lubrificante versato nel basamento, le scadenze per la sostituzione possono essere violate. Il filtro accumula tutti i fanghi e vari tipi di depositi si accumulano nel carter. Ogni volta che si avvia il motore, tutte le particelle solide circolano attraverso i canali dell'olio, il che spesso porta all'intasamento. Alla fineDi conseguenza, a causa della mancanza di petrolio, l'unità di potenza viene inviata per la revisione. Pertanto, anche se aggiungi olio, ciò non significa che puoi violare le scadenze per la sua sostituzione completa.
Consigli degli automobilisti
Indipendentemente dal chilometraggio del motore e dalle sue condizioni, i cambi dell'olio fai-da-te alla Chevrolet Niva devono essere effettuati in modo tempestivo e di alta qualità. Non è necessario portare il motore in uno stato critico e farlo funzionare costantemente al limite delle sue capacità. In questo caso, puoi contare sul funzionamento a lungo termine del motore a combustione interna di un'auto. Da quanto sopra si possono trarre alcune conclusioni. Per il normale funzionamento del motore è necessario utilizzare i lubrificanti consigliati dal costruttore, cambiare il lubrificante per tempo, controllare il livello prima di ogni viaggio. Tutto ciò contribuirà a preservare e prolungare la vita del cuore dell'auto per molti anni.
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