Sistema di scarico VAZ-2109: scopo, dispositivo, caratteristiche tecniche, caratteristiche di funzionamento e riparazione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

VAZ-2109 è forse l'auto più famosa di fabbricazione russa. Questa vettura è stata prodotta fin dai tempi dell'URSS. È stata la prima vettura in cui la coppia è stata trasmessa alle ruote anteriori anziché alle ruote posteriori. L'auto è molto diversa nel design dai soliti "classici". Ma il sistema di scarico VAZ-2109 è così diverso? Il dispositivo, lo scopo e le caratteristiche del sistema saranno descritti più avanti nell'articolo.

Di cosa hai bisogno?

Il compito principale di qualsiasi sistema di scarico è quello di far uscire i gas di scarico dalla camera di combustione del motore. In questo caso, la temperatura dei gas diminuisce nel percorso verso l'ambiente esterno. Anche il loro suono diminuisce, grazie a elementi aggiuntivi (considereremo il dispositivo del sistema di scarico VAZ-2109 di seguito). La progettazione di questo sistema non è complicata, ma è impossibile farne a meno.

Dispositivo

In totale, questo sistema include diversi elementi. Questo è:

• Collettore di scarico. Questo è il primo dettaglioattraverso il quale passano i gas dopo la combustione. Il collezionista è popolarmente chiamato ragno per la sua forma caratteristica. Questo elemento è fornito a ciascuno dei quattro cilindri del motore a combustione interna. Inoltre, tutti questi tubi sono combinati in due e poi in uno solo. Ci sono anche collettori sportivi con schema di scarico 4-2-1. Sono installati per aggiungere potenza. Come mostra la pratica, i gas si muovono più liberamente lungo il percorso, tuttavia, il conducente non sentirà comunque un aumento significativo della potenza.
• Pluviale. Si collega al collettore. All'interno di questo tubo c'è una sonda speciale. Questo è un sensore di ossigeno o una sonda lambda. Se parliamo del sistema di scarico VAZ-2109 (carburatore), non esiste un sensore del genere nel sistema. Ma sugli iniettori automatici è necessaria una sonda lambda. I minimi problemi con esso possono essere accompagnati da una spia "Check Engine" sul quadro strumenti. In effetti, il tubo ricevente ha il dispositivo più semplice. Non ci sono deflettori fonoriflettenti o riempitivi speciali. Questo è un normale tubo cavo, che può ospitare un singolo sensore.
• Catalizzatore. Come nel caso precedente, questo elemento è presente solo sulle versioni ad iniezione. Non c'è catalizzatore sui carburatori. A cosa serve questo elemento? Il suo compito principale è ridurre la concentrazione di sostanze nocive nei gas di scarico. Passando attraverso le celle del catalizzatore, i metalli nocivi si trasformano in ossidi innocui. Grazie all'uso di questo elemento, la macchina ha iniziato a rispettare lo standard ambientale Euro-2 e superiori. Il convertitore catalitico è l'elemento più costoso del sistema di scarico. VAZ-2109 (iniettore). Pertanto, quando non funziona correttamente, molti installano rompifiamma o semplicemente rompono il nucleo e saldano le pareti, lasciando il catalizzatore vuoto all'interno.
• Risonatore. Questo elemento è presente sia nella versione a carburatore che in quella ad iniezione. Un risonatore è installato dietro il catalizzatore. Qual è il suo compito? Il risonatore serve ad assorbire il rumore principale dei gas di scarico. Grazie a questo elemento, il suono dei gas diminuisce. Il risonatore è semplice. Questa è una custodia di metallo, all'interno della quale è presente un tubo perforato. Inoltre, potrebbe esserci una partizione all'interno.
• Silenziatore principale. Il risonatore può essere chiamato marmitta ausiliaria, ma è l'ultima marmitta, situata sotto il paraurti posteriore, che assorbe l'energia sonora principale. Entra nel risuonatore e assorbe fino al 90 percento del suono. Questo elemento è un po' più complicato. Anche i tubi perforati sono presi come base qui, ma ce ne sono molti, così come le fotocamere. Di solito si tratta di tre o quattro tubi e due telecamere. Passando attraverso questo labirinto, i gas perdono la loro energia ed escono silenziosamente.

Difetti

Grazie al suo design semplice, questo sistema è molto affidabile e richiede raramente attenzione. Ma niente dura per sempre, quindi nel corso degli anni la marmitta e altri elementi si bruciano. Molto spesso, è il silenziatore che si guasta, poiché assume l'intero colpo. Può bruciare sia all'esterno che all'interno. In quest'ultimo caso, puoi determinare la rottura dal suono forte dello scarico. Guidare con un silenziatore del genere non è pericoloso, ma non molto comodo. In primo luogo, l'isolamento acustico ne risente e, in secondo luogo, i gas possono penetrare nell'abitacolo. Pertanto, è meglio sostituire immediatamente questo elemento, dato che costa un centesimo.

Informazioni sulla ristrutturazione

Alcuni proprietari ricorrono alla riparazione della marmitta. Ma c'è da dire che tali eventi, se non inutili, almeno temporanei. Il fatto è che i gas possono sfondare non solo dalla marmitta, ma anche all'interno. Cioè, dopo aver installato la patch, il suono di scarico non cambierà. Il costo di un nuovo silenziatore per i "nove" è ora di circa mille rubli. E durerà molto più a lungo del vecchio riparato.

Come sostituire?

Sulla base di quanto sopra, possiamo concludere che la migliore riparazione della marmitta è sostituirla. Questa affermazione è rilevante anche per altre parti del sistema di scarico VAZ-2109. La marmitta viene sostituita se è presente un foro di ispezione, una chiave ad anello per 13 e una testata con le stesse dimensioni. Tutte le azioni vengono eseguite passo dopo passo:

• L'auto viene condotta nel foro di ispezione e innestata la marcia.
• Il silenziatore principale è scollegato dal risonatore. Per fare ciò, devi trovare un morsetto. Il dado di fissaggio viene afferrato con una chiave inglese (per evitare lo scorrimento). A questo punto, il bullone viene svitato con un cricchetto.
• Dopo che i dispositivi di fissaggio sono stati rimossi e gli elementi del sistema di scarico sono stati scollegati. Il morsetto è riutilizzabile, quindi lo rimetteremo a posto.
• La parte anteriore della marmitta viene accuratamente rimossa dal "cuscino" in gomma,attraverso il quale la parte è attaccata al corpo. Quindi la stessa operazione viene eseguita con i "cuscini" anteriori.
• Se il silenziatore è attaccato al tubo risonatore, può essere ruotato in senso antiorario e viceversa. Ciò semplifica la rimozione della marmitta.
• Un nuovo elemento viene installato in ordine inverso.

Si prega di notare che i cuscinetti in gomma potrebbero essere strappati. È meglio acquistare un set di ricambio. Sui "nove" sono molto fragili. Si consiglia di mettere cuscini in materiale resistente (ad esempio poliuretano). Ciò non influirà sul comfort (non ci saranno più vibrazioni), ma la risorsa è almeno il doppio.

Cambiare il risuonatore

Per fare ciò, abbiamo bisogno di un set di base di strumenti (chiavi e teste fisse), oltre a un foro di osservazione. Puoi iniziare a riparare il sistema di scarico VAZ-2109 solo dopo esserti assicurato che si sia raffreddato. Quindi, dobbiamo scollegare il risonatore con la marmitta da un lato e con il catalizzatore dall' altro. Hai bisogno di una chiave inglese per svitare un paio di bulloni. Quindi alziamo il risonatore e lo scolleghiamo dai cuscinetti di gomma. Se il risonatore non si presta, è necessario utilizzare un cacciavite piatto. Con esso, possiamo sollevare delicatamente l'elemento di sospensione in gomma. Quindi tutto è semplice: togliamo la parte e ne mettiamo una nuova al suo posto. L'assemblaggio viene eseguito in ordine inverso.

Catalizzatore

Sostituire il catalizzatore sul "nove" è un'operazione inopportuna a causa del costo. È molto più economico sostituire questo elemento con un rompifiamma. Impianto di scaricoVAZ-2109 (iniettore, 8 valvole) non cambierà le sue caratteristiche, mentre lo scarico sarà comunque silenzioso. L'unica cosa che cambierà è la tossicità dei gas. Lo scarico sarà più caustico. Quindi, cosa è necessario per questo? Il catalizzatore stesso viene rimosso per primo. Per fare ciò, hai ancora bisogno di un set di chiavi e di un foro di osservazione. Dopo aver svitato tutti gli elementi di fissaggio, la parte esce. Al suo posto c'è un rompifiamma. Un rompifiamma già pronto è di dimensioni ideali. Ce ne sono molti in vendita nei negozi.

Sintonizzazione

Chi vuole cambiare il suono dello scarico con uno più sportivo può installare una marmitta Stinger straight-through. Anche il sistema di scarico del VAZ-2109 è in fase di finalizzazione installando uno Spider Stinger.

Di conseguenza, i gas lasceranno liberamente la camera di combustione. Ma devi capire che il suono dello scarico aumenterà più volte. Dal momento che non ci sono tali labirinti in una marmitta diretta, tutti i gas vanno direttamente nell'atmosfera.

L'auto suonerà sportiva, ma non c'è bisogno di parlare di un aumento significativo della potenza. Una soluzione più corretta è installare un tale silenziatore dopo aver aggiornato il motore. Puoi iniziare installando una testata a 16 valvole, quindi cambiare il sistema di aspirazione, montare una turbina e così via. Non ha senso proporre il flusso su un semplice motore VAZ. Sistema di scarico regolare e quindi far fronte allo scarico di un semplice motore aspirato. Nel caso di installazione di una turbina sul "nove" talela revisione è semplicemente necessaria.

Conclusione

Quindi, abbiamo esaminato come funziona il sistema di scarico sul VAZ-2109. Come puoi vedere, il design di questo sistema è molto primitivo e quindi tutte le riparazioni possono essere eseguite a mano.