2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
L'annuale Salone di Francoforte si è tenuto dal 17 al 27 settembre 2015 ed è diventato la 66a mostra nella città tedesca di Francoforte sul Meno. Ogni anno, tutti i produttori mondiali vengono in Germania per presentare al pubblico i loro nuovi prodotti e tecnologie sviluppati nell'ultimo anno. La recensione del Salone di Francoforte include una descrizione dei nuovi prodotti e parla della direzione generale in cui si è svolta la mostra.
Scala espositiva
30 mila mq. all'interno dei padiglioni e 12mila metri quadrati. m intorno - la scala della concessionaria di auto è davvero enorme. L'intera area è piena di bancarelle di varie aziende automobilistiche, dai giganti mondiali ai nuovi arrivati. Oltre 900.000 persone e 12.000 rappresentanti dei media hanno partecipato al 66° salone dell'automobile.
La mostra si svolge in un'atmosfera estremamente comoda per i visitatori. La formazione e il servizio del personale sono migliorati ulteriormente rispetto al 2014. Oltre alle case automobilistiche, alla mostra hanno partecipato aziende come GOOGLE e Samsung. Le aziende hanno dimostrato il loro contributo allo sviluppo delle tecnologie digitali, che sonoparte integrante dell'auto moderna. Il Salone di Francoforte si è svolto all'insegna del motto New Mobility World.
Il tema principale dello showroom
Tutte le giornate espositive si sono svolte nelle seguenti direzioni: Connected Car, Automated Driving, E-Mobility, Urban Mobility e Mobilty Services. Ogni vettore mostra lo sviluppo futuro dell'industria automobilistica. C'è una crescente attenzione ai veicoli a guida autonoma.
Oltre alla principale "spina dorsale" dei produttori, il Salone di Francoforte offre la possibilità di conoscere piccole start-up nel padiglione Startup Zone. Qui, start-up o piccole imprese possono dimostrare i loro sviluppi e mostrare al mondo intero la loro visione dell'ulteriore sviluppo del settore. Secondo gli organizzatori della mostra, utilizzando questo metodo, puoi trovare designer e ingegneri di talento, oltre ad aprire al mondo tecnologie interessanti e inedite. Dopotutto, non tutte le start-up hanno i fondi per implementare progetti nella vita, quindi la maggior parte di essi rimane nei piani e nei disegni.
Premiere al Salone di Francoforte
Iniziamo con la troika tedesca che ospita il resto degli ospiti. Audi ha presentato al pubblico le nuove A4 e Q6. BMW ha ampliato la sua gamma con la nuova serie 3 e il crossover X1. In mostra anche il nuovo M6.
Mercedes si è distinta per originalità: hanno presentato una decappottabile basata sulla loro berlina di lusso di classe S. L'azienda di novità era composta da nuove classi A e C, oltre a un concetto futuristicofutura coupé. I tedeschi di Opel introdussero per la prima volta la station wagon Astra. Volkswagen ha presentato il concept "Golf" nella versione GTI, la nuova Tiguan. La sorpresa è stata l'apparizione di un ampio multivan di questa azienda. Da Porsche, il pubblico ha ricevuto una 911 e 911 Carrera aggiornate. Queste auto sono rimaste le stesse nell'aspetto, ma il loro riempimento è migliorato.
I giapponesi hanno continuato a piegare la loro linea di design insoliti e veicoli elettrici. Nissan ha deciso di passare attraverso i suoi crossover e SUV. Al pubblico è stato mostrato il concept SUV, il pickup Navara aggiornato e il crossover Qashqai.
Suzuki si è limitato a un concetto di berlina urbana chiamato iK-2. Toyota continua a lanciare Prius con un design straordinario per un dilettante. Stranamente, alla mostra non sono state notate altre novità dalla preoccupazione. Lexus ha portato la sua berlina premium GS.
I francesi di Citroen hanno portato una DS 4 aggiornata e la sua versione Sportback. Un' altra azienda francese, Peugeot, ha presentato cinque modelli contemporaneamente: 307 GTI, SPORT, FRACTAL, QUARTZ e ibrida 308 R. Renault ha presentato al pubblico la quarta generazione di MEGANE e ha presentato un modello completamente nuovo: Talisman, che dovrebbe occupare una nicchia della classe media.
Alfa Romeo ha svelato la Giulia dal design audace. Questa vettura, secondo le previsioni, dovrebbe far rivivere l'antico splendore del marchio italiano.
Passiamo alle anteprime di alto profilo di marchi di lusso. Bentley ha portato avantimostra, di gran lunga il SUV più esclusivo al mondo. Bentayga ha un design esclusivo con fari rotondi. Una jeep così grande accelera a centinaia in soli 4 secondi. Questo modello sarà offerto nelle versioni 4 posti e 5 posti. Il marchio concorrente Rolls-Royce ha introdotto una decappottabile basata su Ghost chiamata Dawn. Gli italiani della Lamborghini si sono limitati alla roadster Huracan.
Riassumendo
Il Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte si è rivelato il più ricco di anteprime degli ultimi anni. Il numero di tecnologie innovative è sorprendente: quasi tutte le aziende hanno portato almeno un'auto elettrica o ibrida. Ciò dimostra che l'industria automobilistica non si ferma. Questo è probabilmente il motivo per cui si tiene l'annuale Salone di Francoforte.
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