"Toyota RAV 4" con CVT: recensioni dei proprietari, specifiche, foto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

"Toyota RAV 4" è un crossover urbano ergonomico ed elegante che non solo ha un aspetto attraente, ma ha anche prestazioni eccellenti. Molte persone guidano questa macchina. E una parte considerevole degli automobilisti possiede modelli Toyota RAV 4 con CVT.

Le recensioni su questi crossover sono diverse, e ora ne parleremo, perché solo dai commenti dei veri proprietari puoi capire se l'auto è buona o meno.

Edizione 2006: Virtù

Questo è un bel modello "per adulti". Nonostante la sua età, è abbastanza comune sulle strade. E queste sono le qualità in cui questa vettura differisce, a giudicare da ciò che i proprietari dicono della Toyota RAV 4 con CVT nelle recensioni:

• Nonostante il fatto che l'auto sia un crossover, può essere definita manovrabile. Si esibisce in sorpasso in modo intelligente, il pilota non deve affaticare.
• Insieme a un motore da 2 litri eIl CVT automatico a 7 velocità "mina" perfettamente. Molti oratori.
• In inverno, quando guidi su un ripido pendio ghiacciato, puoi semplicemente premere il pulsante del freno di montagna e togliere il piede dall'acceleratore, quindi non frenare. Quindi l'auto si muoverà lentamente ma inesorabilmente verso il basso senza sbandare e scivolare.
• L'auto non ha pretese di manutenzione, ma è affidabile.
• Le parti possono essere trovate facilmente ea prezzi convenienti.

Difetti

I vantaggi del modello 2006 sono stati elencati sopra. Ma ci sono anche notevoli inconvenienti. Le recensioni lasciate sulla Toyota RAV 4 con CVT indicano i seguenti svantaggi:

• La plastica economica è stata utilizzata per le finiture interne.
• La sospensione è molto debole. Sull'asf alto scadente, guidare il più lentamente possibile. Se l'auto entra in una buca, allora c'è un tale colpo, come se il montante uscisse attraverso il cofano.
• L'auto tiene la strada incerta. "Parla" in diverse direzioni, in particolare la schiena. Sembra che il crossover stia per lasciare la traccia.
• Nelle curve strette l'auto sbanda molto. L'opzione antiscivolo salva, anche se in ritardo.
• Quando si guida ad alta velocità, il motore semplicemente “divora” olio.

Edizione 2011: Virtù

Questo è un modello di un' altra generazione più moderna. Sono rimaste molte recensioni sul RAV 4 rilasciato con un variatore nel 2011. Ecco i vantaggi di cui le persone parlano nei loro commenti:

• Soddisfatto dell'aspetto. Non è appariscente, ma non è nemmeno noioso. Le linee sono rigorose, senza pretese, lo sguardo è teso. Una speciale "scorza" in apparenzaaggiungi fari conici.
• Gli schienali dei sedili posteriori si ripiegano molto comodamente per formare un'area spaziosa.
• Il cruscotto è semplice ed ergonomico, il pulsante non è sovraccaricato.
• Un buon sistema multimediale è installato con buoni altoparlanti - i bassi suonano molto "succosi".
• Il variatore è molto buono. Senza intoppi, senza forti scosse e strappi, cambia marcia, risparmia notevolmente benzina.
• Il consumo di carburante di un motore da 2 litri è di soli 5,7 litri ogni 100 chilometri in autostrada.
• Sulla strada, l'auto si comporta obbedientemente. La trazione posteriore si collega automaticamente quando si scivola, il che è molto comodo.
• L'auto va particolarmente bene in autostrada. La tenuta di strada è eccellente. Puoi accelerare tranquillamente fino a 140-150 km / h, ma sembrerà che la freccia sul tachimetro sia a 90.
• L'auto si muove con sicurezza lungo la strada sfocata. Cavalca anche sulla neve, ma solo se i cumuli di neve sono bassi - 20 centimetri.

Difetti

Ce ne sono molti nella Toyota RAV 4 del 2011 con CVT. Nelle recensioni, le persone notano i seguenti svantaggi:

• L'auto è molto costosa non solo da acquistare, ma anche da mantenere.
• La sospensione è troppo rigida. Sì, il crossover va fuoristrada, ma in questi momenti provoca molto disagio al suo proprietario.
• L'isolamento acustico è scarso. La sospensione rigida completa questo aspetto negativo e diventa ancora più rumorosa in cabina. A proposito, i giapponesi hanno fatto un'opzione complicata: maggiore è il regime del motore o più veloce è l'automobilista,più alta è la musica. E il rumore è quasi impercettibile.
• Nel pacchetto non c'è il tetto apribile, nessuna unità principale, nessuna telecamera per la retromarcia, nemmeno una luce del vano portaoggetti. Nonostante il fatto che per i residenti dell'Est e di altri paesi europei, queste opzioni fossero incluse nella "base".
• I sedili riscaldati non sono molto comodi. Si accende e si spegne premendo lo stesso pulsante, ma non c'è regolazione del livello di riscaldamento.
• I sedili non sono comodi come vorremmo. Per i viaggi veloci è normale, ma se guidi per 3 ore senza fermarti, la tua schiena inizia a stancarsi.

Come dicono i proprietari della Toyota RAV 4 dotata di CVT nelle recensioni, puoi guidare per lunghe distanze, ma il comfort ci mancherà molto.

Edizione 2013: Virtù

E vale la pena prestare attenzione a questo modello. Anche lei, come tutte le precedenti, ha un variatore. "RAV 4" ha ricevuto buone recensioni nel 2013, ecco alcuni punti di cui parlano in dettaglio i proprietari dell'auto:

• Il design dell'auto è molto brutale. È interessante notare che le auto prodotte nel 2013 sono per lo più di proprietà di uomini. Rispetto ai modelli precedenti, il crossover è cambiato.
• L'interno ricorda molto la Lexus. Tutto sembra bello e costoso, ma la plastica è ancora di quercia.
• Il volante è molto comodo. Rifinito con piacevole pelle, il diametro è perfettamente regolato, i pulsanti sono comodi da usare, l'amplificatore elettrico funziona perfettamente.
• Il consumo di carburante in città di un'auto con motore da 2 litri varia da 9,4 a 12,3 litri. Il motore migliorato è flessibile, con una sufficiente alimentazione di spinta. Accoppiato conil variatore a funzionamento regolare si comporta bene.
• Isolamento acustico: i modelli più recenti sono molto migliori. Gli sviluppatori hanno finalizzato questa sfumatura.
• L'interno è molto spazioso. Questo vale sia per la fila anteriore che per quella posteriore. Piacevoli anche le regolazioni dei sedili anteriori, soprattutto in altezza. Se lo desideri, puoi sederti quasi sotto il soffitto o sprofondare sul pavimento.
• La panoramica è eccellente, gli specchi sono grandi e in caso di m altempo non vengono allagati.
• Le sedie sono buone, moderatamente dure, con supporto laterale. A differenza del modello menzionato in precedenza, con questa vettura puoi percorrere lunghe distanze in tutta comodità. Ma i passeggeri non saranno molto a loro agio. Il divano posteriore è troppo piatto e gli schienali non sono abbastanza comodi da sostenere.
• Il motore è fantastico. Anche due litri in tandem con un CVT sono sufficienti per una guida dinamica. La scatola funziona perfettamente. Una frazione di secondo è sufficiente perché si verifichi una risposta all'acceleratore. E il pulsante "sport" funziona davvero: il crossover diventa più veloce.

Uno dei punti più importanti, la cui menzione può essere vista in molte recensioni della Toyota RAV 4 (2.0) con CVT, è il gioco. L' altezza da terra è davvero eccezionale. Su una macchina del genere, puoi guidare in sicurezza - né i bordi dei box, né i cordoli faranno male.

Difetti

Nell'anno modello 2013, gli automobilisti sono frustrati dai seguenti punti:

• I pulsanti nella cabina al buio non sono evidenziati. Alcune persone hanno questa opzione. Ma i pulsanti sono evidenziati in modo che non sia assolutamente conveniente lavorarci. Porta aad esempio, il tasto di controllo del riscaldamento. Brillante nel mezzo, ma premuto lungo i bordi.
• Il parabrezza è, per usare un eufemismo, di bassa qualità. Molti proprietari hanno graffi dopo due o tre pulizie con un raschietto per ghiaccio in plastica.
• I tergicristalli lasciano strisce sul vetro. Non affrontano affatto l'inquinamento totale - il carico aerodinamico della spazzola non è sufficiente.
• La sospensione è troppo rigida. Su piccoli dossi, l'auto trema come una lavatrice in modalità lavaggio intensivo. Su fosse grandi, si rompe con un colpo caratteristico.
• Il lavoro di stabilità del tasso di cambio mette a dura prova molti. L'auto non sbanda, ma non si trasforma facilmente in curva. Questa opzione aiuta solo su strade scivolose.

A giudicare dalle recensioni, "RAV 4" con un variatore continuo, pubblicato nel 2013, presenta alcuni inconvenienti. Soprattutto in termini tecnici. Il modello precedente, come assicurano gli automobilisti, a velocità superiori ai 120 km/h sembrava poggiare contro un muro invisibile. Questa macchina è molto più dinamica.

edizione 2016

Questo modello RAV 4 può essere giustamente considerato moderno. Ecco le caratteristiche che lo rendono diverso dai suoi predecessori:

• Nella cabina c'è molto spazio. Soprattutto da dietro. Alcuni confrontano scherzosamente questa Toyota con un filobus in termini di spazio. C'era un senso usare l'inclinazione delle spalle.
• Il tronco è diventato più profondo. Le enormi valigie di viaggiatori accaniti si adattano facilmente.
• I sedili riscaldati sono finalmente su due livelli. La zona di presa è riscaldata al volante e sui lati.

Tecnicamente, il RAV 4 2016 è buono come i modelli precedenti. E in termini di maneggevolezza, ancora meglio. La velocità è ottima, entra bene nelle curve (sorprendentemente per molti), la schiena non soffia.

E l'overclock è un problema del tutto separato. Premendo delicatamente il pedale, è possibile accelerare in modo sicuro e adeguato secondo una modalità predeterminata. Ma se lo premi forte, la velocità salirà a 4.000 e l'auto sorpasserà istantaneamente, anche in modo piuttosto aggressivo.

Tra le carenze, gli automobilisti notano le seguenti sfumature:

• Il parabrezza ha ricevuto una forte pendenza. Per questo motivo, durante l'atterraggio, deve essere abbassato.
• La presa dell'accendisigari è stata rimossa dal bagagliaio. Per molti, questo è un problema: non c'è niente a cui collegare il frigorifero automatico.
• Il volante è diventato tondo e sottile, il taglio in basso è scomparso. Una piccola cosa come questa ha tolto il piacere di guidare le prime Toyota ad alcuni automobilisti.

Edizione 2017 2.0L Highlights

Ora possiamo parlare di nuovi modelli, che sono di gran lunga i più popolari e tecnicamente moderni. Nelle recensioni del "RAV 4" con variatore (2.0, 2017), sono elencati molti vantaggi. Ed ecco ciò che viene citato più spesso dagli automobilisti:

• Navigazione. Un'opzione eccellente e ben studiata. Le mappe sono moderne, i proprietari di auto raggiungono luoghi sconosciuti con percorsi brevi e al primo tentativo.
• C'è un monitoraggio dei punti ciechi che funziona davvero. Ma è necessario con talispecchi enormi e visibilità eccellente?
• Il controllo della corsia funziona istantaneamente. L'auto non è qualcosa che segnala l'uscita da essa - addirittura taxi da sola.
• L'opzione di prevenzione delle collisioni funziona immediatamente. Se il conducente non ha il tempo di azionare i freni, la collisione non si verificherà comunque.
• Tutte le altre opzioni (luce automatica, sensori, radar attivo, accesso senza chiave, 5a porta elettrica, ecc.) soddisfano anche con una risposta tempestiva e un servizio coscienzioso.
• Una delle migliori opzioni è il clima a 2 zone, dotato di selezione della velocità di compensazione della temperatura. E ci sono tre modalità di velocità. Puoi decidere tu stesso quanto velocemente si raffredderà l'interno.
• Il motore da 2 litri è sufficiente per questa vettura. Sì, nel 2017 molte persone vogliono un crossover con almeno 2,5 litri, ma questa macchina non può essere definita lenta. Fino a 120 km / h guida con sicurezza, quindi puoi utilizzare la modalità sport. E la dinamica sarà paragonabile a quella data da 2,5 litri.
• Il consumo in città è di 10 l.
• Il variatore funziona costantemente bene, fornisce un'accelerazione regolare senza strappi.
• La sospensione, che sorprende per molti (considerando la loro triste esperienza con i primi RAV 4) è eccellente, c'è un equilibrio ben bilanciato tra maneggevolezza e intensità energetica. Per dare un pugno, devi provare.
• Il bagagliaio dell'auto è capiente e puoi aprirlo con una chiave, dall'abitacolo, o premendo un pulsante dall'esterno. Sotto il pavimento c'è una sezione per piccoli oggetti.

E questi sono solo alcuni dei vantaggi annotatidai proprietari nelle recensioni della Toyota RAV 4 con un variatore continuo prodotto nel 2017. L'auto è davvero degna e gli sviluppatori sono riusciti a eliminare molte delle carenze che esistevano nei modelli precedenti.

Difetti

L'auto presenta ancora alcuni svantaggi. Nelle recensioni del 2017 lasciate su RAV 4 con variatore, puoi trovare riferimenti alle seguenti carenze:

• I pulsanti in cabina sono scomodi. La chiave DAC è solo a destra del volante. Pulsante di blocco della frizione - accanto al volante riscaldato, a sinistra. La chiave in modalità sport è molto lontana dal cambio.
• Il display da 7 pollici è francamente debole per un'auto del 2017. La grafica è pessima, le icone sono piccole. Soddisfa solo l'abbinamento intelligente di uno smartphone con Bluetooth.
• L'isolamento acustico è rimasto al livello dei modelli rilasciati in precedenza. Cioè, i giapponesi non l'hanno migliorato. Gli automobilisti moderni vogliono un silenzio perfetto e quindi mettono anche rumore.
• Il rivestimento della vernice è debole. Un numero considerevole di automobilisti che possiede il RAV 4 uscito nel 2017 con un variatore si lamenta nelle recensioni che in appena un mese si trovano dei chip in alcuni posti.

L'auto ha pochi svantaggi e sono contento che non tocchino la parte tecnica.

edizione 2018

Ora gli automobilisti stanno acquistando attivamente il modello di ultima generazione. Sulla Toyota RAV 4 rilasciata nel 2018 con un variatore di recensioni, finora, non molto. Ma da alcuni commenti si possono trarre alcune conclusioni.

Ecco i vantaggi cheannotato dagli automobilisti:

• Il supporto laterale dei sedili anteriori è molto migliore rispetto ai modelli precedenti.
• Il bracciolo mobile è diviso in due parti: lo scomparto principale e quello aggiuntivo. È anche diventato un po' più alto. Questo è un vantaggio, dal momento che ora non è necessario "allungarsi" dopo di lui, come lo era prima.
• Il display è stato installato molto più moderno, migliore e più informativo. rispetto al modello dell'anno precedente.
• Aggiunti altri 2 altoparlanti: ora ce ne sono 6, e questo ha un effetto positivo sulla qualità del suono della musica.
• Realizzato un vano portaoggetti per occhiali.
• Ante anteriori rivestite in pelle ecologica, reso gommato l'interno delle maniglie.
• Le luci sono apparse nelle gambe. Si accende non appena l'automobilista apre la porta di notte o al crepuscolo.
• Il bagagliaio è diventato molto più grande e tutti i proprietari della nuova Toyota RAV 4 con CVT nelle recensioni lo ripetono. I produttori hanno deciso di sostituire la ruota di scorta a tutti gli effetti con una dokatka e di metterla nella "gobba".
• L'orologio è stato rimosso dal centro del pannello. Ora è possibile vedere l'ora tra contagiri e tachimetro.
• La radio non accetta più CD - solo unità flash.
• Installa i fari a LED.
• La sospensione è diventata molto più energivora. Questo è stato notato da tutti i proprietari del nuovo "RAV 4" (2.0) nelle recensioni. Lei "inghiottisce" facilmente i box, non sfonda la sospensione posteriore. In generale, finalizzato in meglio.
• L'auto guida silenziosamente e senza intoppi, continua ad accelerare adeguatamente.

Se traiamo conclusioni, possiamo dire che la nuova versione in termini di motore e funzionamento CVT è rimasta allo stesso livello decente, ma altri aspetti tecnici e attrezzature sono stati notevolmente migliorati dai produttori.

Solo l'isolamento è ancora grezzo. Gli automobilisti esperti credono che questo non sia solo un problema Toyota. Sulla maggior parte delle auto sotto i 3 milioni, l'isolamento è scarso.

E le altre sfumature? Se credi alle recensioni sul "RAV 4" con un variatore nel 2018, la nuova auto è degna in tutti i piani. La migliore prova di ciò sarà l'assenza di problemi significativi nel corso di ulteriori operazioni.