Olio motore 5W40 Mobil Super 3000 X1: descrizione e recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La vita utile della centrale elettrica dipende direttamente dalla qualità dell'olio motore e dalla frequenza della sua sostituzione. Il lubrificante impedisce alle parti metalliche del motore di sfregare l'una contro l' altra. Il rischio di fallimento prematuro è ridotto. Alcuni tipi di oli possono aumentare la potenza di un vecchio motore e ridurre il consumo di carburante. Tra i driver CIS, gli oli 5W40 Mobil Super 3000 X1 sono molto richiesti. Quali sono i vantaggi di questi lubrificanti e quali sono le migliori condizioni operative per loro?

Un po' sul marchio

L'azienda americana Mobil è uno dei leader nel mercato del petrolio e degli idrocarburi. L'azienda è impegnata nell'estrazione delle materie prime, nella loro lavorazione e trasporto. Questo approccio consente di ridurre in qualche modo il costo del prodotto finale del marchio. Pertanto, gli oli di questo produttore si distinguono per un prezzo competitivo interessante.

Olio naturale

Tutti gli oli motore sono generalmente suddivisi in tre grandi classi: minerali, semisintetici e sintetici. Questa gradazione è basata sul tipobase utilizzata. La composizione di 5W40 Mobil Super 3000 X1 appartiene all'ultima classe di oli. In questo caso, come base vengono utilizzati prodotti di idrocracking petrolifero. Le caratteristiche prestazionali dell'olio sono migliorate dal complesso di additivi leganti utilizzati nella composizione. Come risultato di questo approccio, è stato possibile ampliare significativamente la portata del prodotto.

Viscosità

Questa categoria di oli è altamente fluida. La classificazione dei lubrificanti in base al loro indice di viscosità è stata introdotta dall'Association of Automotive Engineers of America (SAE). La composizione di 5W40 Mobil Super 3000 X1 si riferisce a tutte le stagioni. In inverno, può essere utilizzato fino a -25 gradi Celsius. Allo stesso tempo, la pompa è in grado di pompare olio attraverso il sistema anche a -35 gradi. A temperature più basse, il liquido si addensa, l'avviamento del motore diventa pericoloso, poiché aumenta il rischio che le parti metalliche sfreghino l'una contro l' altra. Ciò potrebbe causare il grippaggio del motore.

Per quali motori

L'olio motore Mobil Super 3000 X1 5W40 è progettato per motori a benzina e diesel. Può essere versato nelle centrali elettriche di auto a quattro ruote motrici, berline e autocarri leggeri. Il lubrificante è consigliato anche per l'uso in motori dotati di iniezione diretta di carburante. Allo stesso tempo, l'olio stesso è adatto anche per la guida con sovraccarichi, funzionamento duro (accelerazione alternata e arresti improvvisi).

Un paio di parole sugli additivi

Gli additivi sono sostanze speciali che vengono utilizzate per migliorare le proprietà di base degli oli. Ti permettono di espanderticaratteristiche prestazionali del prodotto a volte. L'olio Mobil Super 3000 X1 5W40 utilizza una varietà di componenti modificanti. I più importanti devono essere discussi separatamente.

Viscoso

Queste sostanze consentono di mantenere la viscosità della miscela al livello richiesto entro il più ampio intervallo di temperatura possibile. In questo caso vengono utilizzati copolimeri di stirene e dieni, copolimeri di olefine. In ciascuna delle due opzioni, il meccanismo d'azione è lo stesso. Quando la temperatura aumenta, la macromolecola si svolge dalla spirale, aumentando la densità dell'olio. Con una diminuzione, al contrario, compaiono ulteriori legami idrogeno e la dimensione della macromolecola diminuisce più volte. Ciò consente di regolare la viscosità e migliorare le prestazioni del prodotto.

Disperdendo

Questi additivi riducono la probabilità di coagulazione delle particelle solide presenti nell'olio. Come disperdenti vengono utilizzate varie basi Mannich e poliesteri. Il loro meccanismo d'azione è semplice. La parte polare della molecola è fissata sulla superficie della particella solida e il lungo radicale idrocarburico lascia il composto in sospensione. Le precipitazioni sono escluse.

Detergenti

Come accennato in precedenza, le caratteristiche del 5W40 Mobil Super 3000 X1 consentono di utilizzare questo olio anche per i tipi di motori diesel. In molti modi, questa versatilità è dovuta all'aumento della quantità di detersivi nella composizione del lubrificante. Il carburante diesel contiene un'ampia varietà di compostizolfo. Quando vengono bruciati, si forma la cenere, che si deposita nella camera del motore. Di conseguenza, la capacità della centrale elettrica diminuisce e il consumo di carburante aumenta. È solo che una parte del carburante non ha il tempo di ossidarsi ed entra nel sistema di scarico. I sali di acidi organici con metalli alcalino terrosi riducono il rischio di coagulazione della fuliggine e sua precipitazione. Allo stesso tempo, i composti presentati sono in grado di distruggere gli agglomerati di fuliggine già formati.

Nelle recensioni del 5W40 Mobil Super 3000 X1, i conducenti notano che la composizione specificata consente di aumentare la potenza del motore, riduce il rumore e le vibrazioni del motore. Ciò è dovuto proprio al fatto che l'olio rimuove la vecchia fuliggine dalle parti metalliche della centrale.

Additivi antiossidanti

Spesso le proprietà dell'olio cambiano a causa dell'ossidazione dei componenti della composizione da parte dei radicali liberi dell'ossigeno atmosferico e dei vari perossidi. Per inibire questo processo negativo, in questo prodotto vengono utilizzati fenoli e varie ammine. Le sostanze catturano l'ossigeno atomico, lasciando la composizione chimica dell'olio stabile per tutta la sua vita.

Additivi anticorrosione

L'olio Mobil Super 3000 X1 5W40 è adatto anche per i motori più vecchi. Il problema con queste centrali elettriche è che il processo di corrosione inizia spesso su parti realizzate in leghe non ferrose. Vari composti solforati e fosfati consentono di inibire questo processo. Creano il film più sottile di solfuri sulla superficie delle parti metalliche, che non viene distrutto a causa dell'attrito. Di conseguenza, la probabilità di un'ulteriore diffusionela corrosione cade a volte.

Modificatori di attrito

Per ridurre la forza di attrito, è consuetudine utilizzare composti di molibdeno. Con l'aiuto di questi additivi, è possibile aumentare l'efficienza della centrale e ridurre il consumo di carburante. Nelle recensioni dell'olio presentato, i conducenti notano che l'auto sta diventando notevolmente più economica. Il consumo di carburante è ridotto di circa il 5%.

Antischiuma

I produttori hanno aumentato la proporzione di additivi antischiuma nella composizione. Questi composti aumentano la tensione superficiale dell'olio, prevenendo la formazione di bolle nel liquido con aumento del numero di giri. In questo caso, viene utilizzata una varietà di paraffine superiori.

Depressivi

È stato possibile aumentare la stabilità delle proprietà di viscosità dell'olio grazie all'utilizzo di additivi depressivi. Questi composti riducono le dimensioni delle macromolecole delle paraffine superiori, che si formano quando il lubrificante viene raffreddato. Ciò ha consentito di ridurre notevolmente il punto di scorrimento. L'olio solidifica a -39 gradi Celsius.

Raccomandazioni dai produttori di macchine

Questa composizione è consigliata per la manutenzione in garanzia e post-garanzia di auto BMW, VW, Renault, Citroen. L'olio è adatto anche per le auto domestiche del marchio Lada. Inoltre, queste raccomandazioni sono state fornite dagli stessi produttori di apparecchiature.

Come scegliere

L'affidabilità della composizione e il prezzo interessante hanno creato un altro problema. Il fatto è che molti prodotti contraffatti sono apparsi in vendita. Inoltre, falsificano oli di volumi completamente diversi. Per esempio,i composti contraffatti 5W40 Mobil Super 3000 X1 4l appaiono spesso in vendita. Come distinguere i prodotti originali dai falsi?

Per prima cosa devi prestare attenzione alla confezione stessa. Non devono esserci deformazioni sul contenitore, è esclusa la fessura tra il coperchio e l'anello di fissaggio. Anche la giuntura del contenitore dovrebbe essere attentamente analizzata. Nei prodotti originali è dritto, senza difetti visibili. In questo caso, l'olio contraffatto è leggermente diverso.

Si consiglia di tenere conto del luogo di acquisto del lubrificante stesso. L'acquisto è fatto meglio nei grandi negozi. In questo caso è necessario richiedere al venditore i certificati di conformità. In caso contrario, è meglio rifiutare l'acquisizione.

Opinione dei proprietari

Le recensioni del 5W40 Mobil Super 3000 X1 sono estremamente positive. Gli automobilisti notano la stabilità della qualità dell'olio. L'intervallo di sostituzione è di 10 mila km.

Ma non puoi fare affidamento esclusivamente su queste cifre. L'ispezione visiva del lubrificante deve essere eseguita periodicamente. Se l'olio cambia colore, solidità o odore, cambialo immediatamente.