Dodge Calibre: recensione, specifiche, recensioni

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Dodge Calibre: recensione, specifiche, recensioni
Dodge Calibre: recensione, specifiche, recensioni
Anonim

Nel 2006 è stata rilasciata una delle berline Dodge americane più popolari. È facile intuire che stiamo parlando del Dodge Calibre, che con la sua semplicità e versatilità ha conquistato milioni di residenti negli Stati Uniti. L'auto ha molti vantaggi, ma viene anche criticata abbastanza spesso. Considereremo ora le caratteristiche tecniche e le recensioni dei proprietari.

dodge calibro r/t
dodge calibro r/t

SUV o berlina?

Quando l'auto è apparsa per la prima volta sul mercato americano, molti acquirenti erano confusi. Il fatto è che quando guardi il Dodge Calibre, c'è un'impressione ambigua. Dall'esterno è un SUV, ma in termini di caratteristiche - una berlina. Alcuni critici automobilistici tendono a pensare che l'auto non abbia successo dal punto di vista del design. Ma quando guardi i volumi delle vendite e le recensioni dei consumatori, la situazione è invertita.

Oggi le auto che possono essere considerate universali hanno molto più valore. Facilmentesuperare terreni accidentati e allo stesso tempo avere un ampio bagagliaio: questo è esattamente ciò di cui molti di noi hanno bisogno. Tutto questo può essere ottenuto al volante del Dodge Calibre. Le recensioni della maggior parte dei proprietari di questa vettura sono positive, ma l'auto è considerata illiquida. È poco costoso, ma è estremamente difficile venderlo.

bianco "Calibro"
bianco "Calibro"

Brutalità in tutto

L'aspetto aggressivo dell'auto è la qualità inerente a tutti i modelli Dodge. Il calibro non fa eccezione. Dai un'occhiata: attira l'attenzione un'ampia e ampia griglia del radiatore con inserti cromati che si intersecano. Al centro c'è il logo dell'azienda - bighorn, ma la maggior parte delle persone lo chiama semplicemente "ariete". Le linee del corpo sono tagliate e semplici. Grazie a questa semplicità e spigolosità, l'auto americana è immediatamente riconoscibile. Gli ampi passaruota consentono un raggio di pneumatici più ampio, che piacerà a molti.

Salone "Calibro"
Salone "Calibro"

Lo spazio libero di 20 centimetri ti consente di muoverti con sicurezza non solo su carreggiate di scarsa qualità, ma anche dove non c'è asf alto. Ma con la recensione ci sono problemi, il che è confermato da numerose recensioni dei conducenti. Dodge Calibre ha finestrini ridotti e il cofano si trova leggermente al di sopra del livello delle ali. Questo richiederà sicuramente un po' di tempo per abituarsi. Ma questo non può essere definito un grave inconveniente, perché oggi molte auto hanno i finestrini ristretti. Prendi ad esempio la Chrysler 300C o la Jeep Grand Cherokee.

Specifiche del calibro Dodge

Dal lancio al completamento, il produttore ha offerto due motori tra cui scegliere:

  • motore a benzina 1,8 litri con una capacità di 150 "cavalli". La coppia è di 168 Nm e l'accelerazione a centinaia in 11,8 secondi. Il consumo di carburante nel ciclo combinato è di 7,3 litri. L'unità di potenza è installata in tandem con un cambio meccanico a 5 marce;
  • Motore a benzina da 2,0 litri. Il motore produce solo 151 CV. con., ma la forza di trazione è leggermente superiore ed è già di 190 Nm. Il consumo di carburante è leggermente superiore, circa 8,5 litri nel ciclo combinato. Ma ciò è dovuto principalmente al fatto che il motore a combustione interna è abbinato a un cambio automatico a 6 rapporti.

Non si può certo dire che la scelta qui sia ottima. È abbastanza modesto, ma tali propulsori sono abbastanza per una guida confortevole in una metropoli grazie al basso consumo di carburante e su terreni accidentati, facilitati da una coppia di 190 Nm. Motori e cambi hanno mostrato il loro lato migliore. Con una corretta manutenzione, durano abbastanza.

Guardiamoci dentro

Forse sono gli interni delle auto americane tra gli esperti a meritare più spesso le critiche. Il fatto è che la Dodge ha una plastica dura, che, secondo i conducenti, scricchiola molto spesso. Allo stesso tempo, il cruscotto stesso è realizzato con alta qualità e competenza. Tutto sembra a posto ed è al suo posto. Non ci sono funzioni e opzioni non necessarie, ma c'è tutto ciò di cui hai bisogno. Il bracciolo è comodo e largo, i portabicchieri si trovano nella parte più comodaposizione.

Tutto è fatto in modo estremamente semplice, ma allo stesso tempo in modo corretto, senza inutili pathos ed enfasi sui costi elevati. Allo stesso tempo, ci sono comodi sedili con molte impostazioni. La parte posteriore può anche essere regolata con una certa angolazione, il che ti consentirà di percorrere lunghe distanze senza stancarti. Il backstage del cambio manuale si trova in una posizione molto comoda, è leggermente spostato verso la radio ed è, per così dire, sul rialzo del tunnel. Ripiegando tutti i sedili si ottengono 1013 litri netti di volume, ma nella forma classica solo 413. L'impianto audio è piacevolmente sorprendente. Suono di altissima qualità, indipendentemente dalla configurazione.

calibro SRT4
calibro SRT4

Sintonia SRT Dodge Caliber

Negli Stati Uniti, molti piloti si rivolgono a Street and Racing Technologies, specializzata in tuning. Ho visitato la boxe e Calibre. Dopo che gli esperti ci hanno messo le mani sopra, l'aspetto dell'auto è cambiato in modo significativo. Ad esempio, sul paraurti posteriore è apparso un diffusore. Pertanto, "Dodge" è diventato un po' più vicino alle auto da corsa. La griglia del radiatore è stata ulteriormente allargata. Sono comparsi ulteriori fori nel paraurti per migliorare il flusso d'aria non solo per il sistema di raffreddamento, ma anche per i freni.

Gli specialisti SRT hanno installato un motore turbo da 2,4 litri sotto il cofano. I pistoni per il propulsore sono stati realizzati in fusione e le bielle sono state forgiate. Naturalmente è stato modificato anche il sistema di alimentazione, in particolare sono stati installati un nuovo iniettore e ECU. In uscita, siamo riusciti a ottenere 295 litri. Insieme a. e circa 390 Nm di coppia. Un ottimo risultato, poiché inizialmente il motore hasolo 170 litri. Insieme a. Meno di tutti i cambiamenti ha interessato la cabina. L'unica cosa che s alta subito all'occhio sono i sedili più comodi con supporto laterale.

interno del veicolo
interno del veicolo

Recensioni degli automobilisti

Come notato sopra, le recensioni sono contrastanti. La maggior parte dei proprietari è soddisfatta, ma anche loro evidenziano alcune carenze del modello. Spesso l'attenzione è focalizzata sull' alto costo dei componenti. Ma c'è anche un vantaggio: un'elevata risorsa di parti. Se un ammortizzatore di fabbrica costa diverse migliaia in più di uno simile per un'auto giapponese, allora costa circa il 30% in più. Questo vale per molti elementi del motore e dei sistemi di sospensione. Il test drive del Dodge Calibre conferma ancora una volta che l'auto è degna per il suo prezzo. Ma non aspettarti troppo da lei.

Vale la pena prendere?

Da quando la produzione del modello è stata chiusa nel 2011, ora sul mercato è possibile acquistare solo un modello usato. Farlo o meno è affare di tutti. Ma devi capire che vendere questa macchina non è così semplice. Inoltre, al momento dell'acquisto, dovresti prestare attenzione al telaio, perché la sua riparazione sarà costosa. Questo vale anche per il cambio. I motori sono praticamente indistruttibili, ma bisogna comunque misurare la compressione. Se ti imbatti in un'opzione SRT4 a un prezzo interessante, vale sicuramente la pena fermarsi. Ma in ogni caso dovrai investire. Ad esempio si consiglia di sostituire immediatamente la distribuzione per evitare problemi al motore.

opzioni utili
opzioni utili

Riassumi

Dodge Calibre, che abbiamo recensito in questo articolo, èuna grande macchina per chi apprezza la semplicità e il comfort. L'auto è affidabile e durevole, la carrozzeria è zincata e non si corrode se non ci sono danni alla vernice. I motori con una corretta manutenzione prima della revisione percorrono in media 300-350 mila chilometri. Le scatole sono leggermente più piccole - circa 250-280 mila. Per quanto riguarda il telaio, le prime spese attendono il proprietario solo dopo una corsa di 100.000 chilometri.

Come notato sopra, i componenti non sono sempre economici e spesso alcuni sensori rari dovranno attendere diverse settimane. Ma l'elevata risorsa di parti ne vale la pena. È vero, puoi vendere un'auto solo se è in ottime condizioni. Anche se non è certo che vorrai vendere questa aggressiva berlina americana.

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