VAZ-2129 - sconosciuto "Niva"

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

"Niva" è il primo SUV russo, la cui produzione iniziò nel 1977. Questa vettura ha trascorso 30 anni della sua vita abbastanza rapidamente. Ha subito diverse modifiche proprie, è diventato genitore di altre macchine, ha appreso lui stesso nuove funzioni da alcuni "bambini". Ma tutte queste auto erano unite e continuano ad essere unite da una qualità: la serie 21. La prima auto ha ricevuto il numero di serie 2121. Gli esperti nomineranno 21213, 2131 e altri, ma non tutti ricorderanno il VAZ-2129.

Una delle differenze tra questa macchina e le altre "Niv" era il suo stesso nome: "Cedar". Per quanto possa essere considerato ufficiale, non lo diremo. Ma anche "Cedar" ha il suo "figlio" - "Utiliter". Allo stesso tempo, in alcuni ambienti, il modello 2130, che è anche una variante della Niva, è considerato la versione Kedr. Tuttavia, nel 2129 e nel 2130 la differenza è solo interna: esternamente possono essere piuttosto confusi. Pertanto, nella recensione considereremo il VAZ-2129, ma verranno dette alcune parole su un' altra modifica.

Cronologia

La prima "Niva" apparve sulla catena di montaggio nell'aprile 1977. Guadagnando popolarità molto rapidamente, questo modello è stato prodotto per quasi 15 anni. Nel 1993, gli sviluppatori cambiano l'aspetto esterno e interno e anuovo "Niva 4x4". Infatti, la formula della trazione integrale fu utilizzata sia dalla prima Niva che dalla più famosa vettura chiamata Chevrolet Niva.

Allo stesso tempo, AvtoVAZ ha continuato a sviluppare rami laterali basati su un telaio a trazione integrale. Tale era il "Niva" VAZ-2129, lo stesso SUV a 3 porte. Anche se era difficile definirlo un "Niva" standard. La fabbrica ha avuto questa idea quando è stata progettata un'auto a cinque porte sulla base di un'auto a tre porte. Lo spazio è necessario per due porte aggiuntive. E i designer hanno semplicemente allungato la versione normale del 2121. All'inizio, è stato utilizzato solo per elaborare l'idea del 2131. Ma quando l'auto ha preso la sua forma, hanno deciso di rilasciare anche una versione estesa a tre porte. Quindi all'inizio degli anni '90 apparve il Niva VAZ-2129, una versione allungata del solito.

Modifiche

Sebbene questo modello fosse di transizione per i progettisti da tre a cinque porte, non appena apparve sul mercato, questa vettura trovò il suo acquirente. Uno dei motivi era che, infatti, questa vettura, pur rimanendo una Niva, permetteva di trasportare una quantità maggiore di carico. Il secondo motivo era che il modello non era seriale. È stato assemblato in piccoli lotti, quindi la domanda per una macchina del genere è stata aumentata.

• Grazie a tale interesse pubblico, i progettisti hanno ripreso il progetto VAZ-2129. Una modifica del "Cedar" era "Utiliter". Ha ricevuto lo stesso codice del "genitore", ma ha un vano di carico esteso e solo due posti: guidatore e passeggero anteriore. sul retroi finestrini laterali e le griglie sono stati installati tra i sedili e il vano di carico.
• La versione successiva di questa vettura fu il modello 2130. Esternamente, l'auto rimase la stessa 2129, quindi in alcune pubblicazioni viene chiamata 2129-01. Durante la creazione di questo modello, i designer hanno ricordato il 2108, a seguito del quale il 2130 ha ricevuto un sedile posteriore dagli otto. In effetti, era l'otto, ma con la trazione integrale e l'aspetto dal 2121 allungato.



• Le modifiche includono la versione 2120, il primo minivan di fabbricazione russa.
• Sono state prodotte anche diverse altre varietà, una delle quali può essere chiamata VAZ-2129 (pick-up). Al suo interno, era una variante aperta della versione Utility. Durante lo sviluppo, questo modello è stato numerato 2329.

Caratteristiche

La caratteristica principale del modello può essere definita una: è una versione allungata della macchina, prodotta dal 1977. Il resto delle funzionalità è ben noto ai proprietari di altri Niv. Questi includono una maggiore percorrenza del gas, trazione integrale permanente, differenziale non commutabile e altre caratteristiche inerenti a un'auto di questo marchio.

Conclusione

A differenza di molti SUV occidentali, a volte sbandando di punto in bianco, la Russia produce un'auto progettata per le nostre re altà. Nei suoi 30 anni di storia è cresciuta sia in termini di riempimento che in termini di lunghezza, passando da una tre porte a una cinque porte. Ma poche persone sanno come è stato assemblato il modello a cinque porte. In effetti, era basato su una versione allungata della Niva, che uscì con il numero di serie VAZ-2129 e,oltre alla cinque porte, ha lanciato molte altre auto dello stabilimento del Volga.