2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
La maggior parte degli appassionati di auto non si preoccupa di guidare qualcos' altro. Non stiamo parlando di una marca o modello diverso, stiamo parlando di un modo di trasporto completamente diverso: una motocicletta. Su un'auto con meccanica, il corretto cambio di marcia gioca un ruolo molto importante. Su una moto, questo richiede ancora più attenzione.
Il fatto è che i motori delle auto hanno molti cilindri nella loro composizione, la loro potenza è molto alta, ora il conto arriva a litri e centinaia di cavalli.
Le moto di solito non hanno più di 2 cilindri, quindi devi seguire cose semplici come le giuste condizioni del motore e l'ordine di cambio marcia. In linea di principio, non è difficile, come si suol dire, una questione di pratica. Certo, succede che vuoi solo goderti la rapidità e la velocità. Quindi il cambio di marcia su una motocicletta deve essere effettuato alla massima velocità. Naturalmente, non tutte le moto sono dotate di contagiri, ma un buon "pilota" può determinare dal suonopunto di cambio corretto.
Le moto moderne sono dotate di motori a quattro tempi che hanno la coppia massima a regimi medi. Ma questo non significa che devi cambiare marcia su di loro. Non esiste un'istruzione del genere che generalizzi almeno due situazioni di guida, perché sono tutte diverse e hanno un carico diverso sul motore. In questo caso, è necessario navigare attraverso di esso. Se si passa dalla prima alla quarta marcia, è possibile notare un graduale calo di velocità, perché il carico è troppo elevato e semplicemente non c'è abbastanza coppia per l'accelerazione. Pertanto, non dimenticare una cosa come il cambio di marcia. Cambiare marcia su una moto non sempre significa aumentare, capita che per aumentare la velocità, al contrario, sia necessario “arretrare”.
In questo caso, dovresti essere preparato per un forte aumento del regime del motore e riportarlo alla normalità. Il cambio di una moto recentemente ha cinque o anche sei gradini, mentre prima erano solo quattro. Di conseguenza, c'è un grande divario tra i rapporti del cambio, che influisce negativamente sulla dinamica dell'accelerazione.
Il corretto cambio di marcia su una bici da strada è particolarmente importante perché anche l'economia gioca un ruolo importante qui. Affinché il motore non "divori" carburante, è necessario seguire alcune semplici regole, incluso il riscaldamento alla temperatura di esercizio, l'utilizzo di benzina di alta qualità e la selezione correttatrasmissione, a seconda delle condizioni stradali.
Come per i motori a due tempi, la loro coppia cresce in proporzione diretta al numero di giri, così come alla potenza, quindi la logica qui è semplice: più alti sono i giri, maggiore è la dinamica dell'accelerazione. Naturalmente, non dovresti nemmeno pensare alla redditività. Inoltre, tali unità presentano una serie di svantaggi, tra cui bassa efficienza, alto livello di rumorosità, nonché la necessità di un lungo sistema di scarico, poiché la resistenza al suo interno fa parte del motore.
Molti proprietari di auto credono che se hanno un'auto, una motocicletta semplicemente non è necessaria. Il piacere di guida, infatti, non può essere paragonato, perché sono criteri di valutazione completamente diversi.
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