Motore a otto cilindri (V8): specifiche, caratteristiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Lo sviluppo dell'industria automobilistica non si è mai fermato. Le parti sono sempre state cambiate con quelle più migliorate e migliorate. I motori V8 sono nati grazie ad altri motori a bassa potenza e hanno preso il loro posto d'onore nella catena automobilistica.

Al momento, questi motori occupano un posto d'onore nella gamma di modelli offerti dai produttori e non lasceranno questa nicchia. Il nome V8 parla da sé: è il modo in cui i cilindri sono disposti nel blocco.

La storia dei motori a V

La comparsa dei motori V8 è stata preceduta dal fatto che prima di loro c'erano motori in linea che non differivano per l'elevata potenza di trazione. Il primo motore V8 fu sviluppato e progettato nel 1902 dal progettista Levassard, che progettò e sviluppò motori per navi e navi. Ma già nel 1905 il mondo vide i primi motori a combustione interna Rolls-Royce, che furono installati sulle automobili.

Inoltre, questa tecnologia è stata ripresa da noti produttori come Oldsmobile, GM, Chevrolet e Cadillac. Questa tecnologia inondò gli Stati Uniti e divenne letteralmente un'intera era. I produttori europei hanno sempre cercato di passare a opzioni più economiche,che ha reso il motore V8 altamente specializzato.

In URSS, a partire dagli anni '50, i motori modificati e migliorati di questa classe iniziarono ad essere utilizzati sui camion e successivamente sulle auto. Anche ora in Russia, molti rappresentanti di veicoli domestici hanno una configurazione V8.

V8 americano

La tecnologia del motore V8 ha guadagnato una popolarità abbastanza ampia che è durata a lungo, dal 1910 ai primi anni Novanta. Questi motori sono diventati ideali per l'installazione su muscle car e auto ordinarie di cui il consumatore medio si è innamorato.

Ovviamente, ci sono stati alcuni miglioramenti. A metà degli anni '70, GMC ha lanciato diverse linee di motori V8 super potenti contemporaneamente su diversi modelli che sono diventati dei classici dell'industria automobilistica americana. Allo stesso tempo, la leggendaria Ford, insieme a Shelby, lancia due magnifiche creazioni: la GT350 e la GT500. Questi modelli fino ad oggi sono considerati tra i migliori al mondo, secondo gli automobilisti e gli esperti.

Le auto con motore V8 come Chevrolet Camaro SS, Chevrolet Impala 67, Dodge Charger, Dodge Challenger, Buick Riviera, Pontiac GTO, Plymouth Barracuda e Oldsmobile Toronado sono diventate ampiamente conosciute nel mondo. Tutti questi modelli sono abbastanza conosciuti negli Stati Uniti e anche nella CSI.

V8 viene dalla Germania

I motori BMW V8 e Audi V8 sono diventati rappresentanti di spicco della produzione. Ogni ragazzo ha sentito fin dall'infanzia che queste sono classiche auto sportive tedesche.produzioni che affascinavano e stupivano per la loro potenza. Un' altra caratteristica distintiva era il suono del motore V8, che molti riconoscono ancora oggi.

Durante gli anni '90 dei gangster nella Federazione Russa, molti membri delle bande guidavano auto di questi marchi. Avevano vantaggi rispetto agli altri, grazie al loro potente motore, sul quale sfuggivano all'inseguimento. Il motore Audi V8 aveva una risorsa abbastanza lunga, circa 700-800 mila chilometri, così tanti automobilisti che ancora lo utilizzano se ne innamorarono.

Sviluppo di un motore domestico a otto cilindri

Ovviamente, tutte le tecnologie sono arrivate in Unione Sovietica in ritardo. Quasi tutte le auto e i motori sviluppati sono stati praticamente copiati da analoghi stranieri. Quindi, il primo motore GAZ V8 è stato installato sul 13° modello, che molte persone conoscono come il "Gabbiano".

Questo motore ha guadagnato particolare popolarità grazie a due auto: GAZ-53 e ZIL-130. Erano considerati i più affidabili e di facile manutenzione. La riparazione dei loro motori a combustione interna era semplice e non causava disagi. Naturalmente, nel corso degli anni hanno perso il loro precedente potere e sono diventati ordinari, in modo tale che nulla sorprende.

La moderna industria automobilistica nazionale può vantare solo pochi motori. Tra questi ci sono i motori ZMZ V8, installati su Volga e Gazelle. Hanno mostrato elevate caratteristiche tecniche e sono stati riconosciuti come uno dei migliori motori prodotti nello spazio post-sovietico.

Tecnicospecifiche e caratteristiche di V8

V8 (motore) - un motore a combustione interna, che, in generale, è assemblato da due motori a quattro file sospesi su un albero a gomiti. In questo caso, le bielle, che si trovavano di fronte, erano posizionate su un collo di biella dell'albero motore. Nella configurazione V8 (motore) è sbilanciato in termini di inerzia dei pistoni e della parte superiore della biella nel perno di montaggio. Questo è accompagnato da una vibrazione che può essere udita nella cabina.

Per bilanciare questa forza, sono necessari due alberi aggiuntivi, che ruoteranno 2 volte più velocemente dell'albero motore e allo stesso tempo in direzioni diverse. Questa tecnologia è utilizzata su Ferrari o altri motori a combustione interna ad alta velocità.

Nel mondo moderno, vengono utilizzati diversi angoli del cilindro l'uno rispetto all' altro: 60, 90 e 180 gradi. Naturalmente, il primo è il più comune. Sulle versioni più veloci di auto e muscle car, c'è un 90 gradi. E solo il produttore "Subaru" si è distinto: sulle varianti di auto sportive, il modello con motore V8 ha un angolo di sterzata del cilindro di 180 gradi.

V8 da carico come condizione essenziale per la potenza

All'inizio della seconda guerra mondiale, quando c'era un urgente bisogno di aumentare la potenza dei camion e aumentare la loro capacità di cross-country, si decise di installare su di loro motori di classe V8. Ciò ha permesso di trasportare più munizioni, oltre a viaggiare attraverso aree in cui prima mancava la potenza di trazione.

Negli anni '60 tutti i camion americani erano equipaggiati contali motori. In Europa, il motore Scania V8 meritava una popolarità speciale, che, secondo i suoi dati tecnici, poteva trasportare fino a 40 tonnellate di carico, e la facilità di manutenzione e l'affidabilità gli hanno fatto guadagnare l'amore dei camionisti.

Certo, oggi il V8 viene installato su vetture con portata fino a 10 tonnellate, dal momento che non ha senso metterne uno superiore dal punto di vista economico. Quindi, sulle strade moderne puoi incontrare i seguenti rappresentanti dell'industria automobilistica con un motore V8 installato: GAZ, MAZ, KAMAZ, MAN, DAF, Foton, FAW e altri. La configurazione del camion più popolare è il motore V8 da 4,2 litri.

Manutenzione dei V-8

Il motore di qualsiasi auto deve essere sottoposto a manutenzione regolare per funzionare correttamente e per lungo tempo. Cosa è incluso in questo processo? Diamo un'occhiata più da vicino:

1. Cambia olio e filtri.
2. Lavaggio del sistema di alimentazione e riparazione della pompa di iniezione.
3. Sostituzione candele e candelette.
4. Regolazione della valvola.
5. Sostituzione della guarnizione e della coppa del coperchio valvole.
6. Regolazione dell'accensione.
7. Sostituzione in linea di parti guaste.

La manutenzione del motore V8 per ogni auto ha i suoi termini, ma non dovresti rimandarli, perché la sostituzione o la riparazione prematura può portare a varie conseguenze, inclusa la sostituzione completa del gruppo pistone o del gruppo motore.

Concetti generali di riparazione dei motori a 8 cilindri

Ogni motore ha la propria risorsa di utilizzo, e quando è esaurito,bisogna ripararlo. La riparazione di tali motori dovrebbe essere eseguita in stazioni speciali, poiché solo loro hanno l'attrezzatura che consentirà di farlo. Tutti possono avere uno strumento, ma non un'attrezzatura speciale.

Ci sono diversi tipi di riparazioni V8: in linea, programmate e revisionate. I primi due sono sempre pianificati, perché è già chiaro che le parti all'interno dell'unità di potenza si guastano, ma l'ultimo può apparire all'improvviso.

Riparazione testata

Uno dei tipi di operazioni di riparazione, che viene eseguita principalmente con l'usura dell'unità di alimentazione principale: il blocco cilindri. Considera le principali operazioni e parti di ricambio utilizzando il motore ZMZ V8 come esempio:

1. Naturalmente, il primo passo è smontare l'intera testata. Per fare ciò, disconnetti tutto ciò che è adiacente ad esso. Istruzioni più dettagliate possono essere trovate separatamente per ciascun modello del produttore.
2. Smontaggio della testata.
3. Ispezione e misurazione delle parti sequestrate. Determinazioni dell'idoneità per un ulteriore utilizzo.
4. Preparazione taglierina, lucidatura, levigatura e montaggio.
5. Processo di assemblaggio diretto.
6. Installazione su vettura e collegamento.

Vale la pena ricordare che queste operazioni devono essere svolte in un servizio di auto, poiché molte di esse non possono essere fatte a casa. I motori ZMZ V8 sono abbastanza facili da riparare, rispetto ai camion, in cui ci sono molte sfumature.

Elenco delle parti principali che si guastano nella testata:

1. Valvole di aspirazione e scarico.
2. Sedi e guarnizioni delle valvole.
3. Alberi a camme in alcuni casi.
4. Punterie per valvole.

Le molle delle valvole e gli alloggiamenti della testata non si rompono quasi mai.

Riparazione blocco cilindri

La riparazione del gruppo propulsore è una delle più complesse dell'intera vettura. Contiene il maggior numero di nodi, senza i quali il funzionamento dell'auto è impossibile. Quindi, considera il processo tecnologico generale di riparazione di questa parte:

1. Il più lungo e sicuro è lo smontaggio del blocco cilindri. Vale la pena disconnettere tutti i nodi ad esso associati, oltre a smontare alcuni di quelli ausiliari. A seconda del tipo di V8 e del veicolo, il processo può richiedere 8-16 ore.
2. Lo smontaggio dell'unità di potenza viene effettuato su un apposito supporto, che consente di avvolgerlo attorno all'asse a 360 gradi.
3. Diagnosi delle parti smontate. Ispezione e misurazioni. Misurano principalmente lo spessore dei perni di banco dell'albero a gomiti e le dimensioni del canale del pistone.
4. La selezione dei pezzi di ricambio viene effettuata da uno specialista in un negozio o da un responsabile dei pezzi di ricambio in base ai dati primari del motore e alle misurazioni.
5. Il prossimo passo nella riparazione è la rettifica dell'albero motore su una macchina speciale. Il blocco cilindri è alesato con una levigatrice.
6. Il lavaggio delle parti viene effettuato dopo ogni operazione. Prima del montaggio, tutte le parti vengono accuratamente pulite da trucioli, sporco e altre particelle estranee.
7. Il processo di assemblaggio può richiedere da 16 a 48 ore, a seconda della versione del motore.
8. Alla fine di tuttole manipolazioni vengono testate, prima su un supporto speciale e poi su un'auto.

I principali pezzi di ricambio utilizzati nella riparazione del blocco cilindri:

1. Kit pistone o kit manicotto. Possono essere acquistati insieme o separatamente.
2. Cuscinetti interni e di biella.
3. Kit guarnizioni.
4. Pompa olio.
5. Premistoppa/albero.
6. Ingranaggi.

Vale la pena notare che la riparazione di un propulsore di tipo V8 è piuttosto costosa. In alcuni casi, anche moltissimo. Molti riparatori di motori consigliano di far riparare la tua auto in tempo poiché è molto più economico di una revisione importante.

Sintonizzazione "otto"

In generale, nessuno ha inventato una messa a punto speciale per questi motori. Certo, negli anni '70 e '80, hanno provato a rifare qualcosa sulle muscle car per aggiungere potenza, ma non ha funzionato. Gli ingegneri moderni hanno apportato l'unico perfezionamento: l'installazione di un turbocompressore, che ha aggiunto trazione.

Come ha confessato lo sviluppatore della Dodge Challenger: "perché migliorare qualcosa che è già perfetto?". Nessun costruttore, specie le vecchie "bestie" americane, ritiene che sia necessario mettere a punto i motori di propria produzione, poiché tutto ciò che può essere già installato e regolato alla massima potenza.

Motori diesel V8

I motori diesel V8 hanno sostituito i motori a benzina antieconomici. Rappresentanti brillanti nello spazio della CSI è YaMZ-238. Negli anni ha dimostrato la suaaffidabilità. Viene installato principalmente su veicoli MAZ e alcune macchine agricole. Abbastanza facile da riparare e l'abbondanza di pezzi di ricambio ti consente di scegliere l'opzione migliore per l'acquisto.

Il motore diesel V8 ha più potenza del motore a benzina, quindi la maggior parte delle case automobilistiche ha deciso di utilizzarlo. Un altro grande vantaggio è il minor consumo di carburante e la risorsa da utilizzare è aumentata del 40%.

Il risultato più importante nello sviluppo di motori di questo tipo è l'invenzione della distribuzione elettronica del carburante con cilindri disattivati. È stato utilizzato per la prima volta sulla Dodge Challenger. Ora molte famose case automobilistiche utilizzano questa tecnologia al G8.