VAZ-2107 anni di produzione. Storia dell'auto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Lada 2107. Questo modello era molto popolare nei suoi anni, milioni di cittadini sovietici se ne innamorarono. Nell'articolo imparerai la storia dello sviluppo della macchina. Perché è diventata così popolare? Perché era così amata? Qual è stato l'inizio del rilascio del VAZ-2107? Cominciamo con gli eventi accaduti prima.

Cronologia

A metà degli anni '70, ci fu una risonanza nella città di Togliatti (Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche). La gente si indignava perché le auto erano tutte uguali, costruite sulla base della Fiat. Le persone che li hanno importati e venduti non hanno capito cosa fare dopo. Infatti, in quel momento, sulla piattaforma del marchio italiano furono realizzati anche i nuovissimi VAZ 2101 e 2103.

Alla società non sono piaciuti per niente. Era necessario creare qualcosa di unico, interessante. Pertanto, hanno preso il VAZ-2106 come base, ne hanno migliorato il design e la parte tecnica, ma in un modo migliore. Ciò ha conferito alla pianta popolarità e riconoscimento universale.

Compagno italiano

Produttore italiano vialasciò il suo amico e iniziò a realizzare i suoi modelli. Non erano così popolari come i nuovi modelli AvtoVAZ. Questo perché i designer del suo marchio hanno timbrato tutto allo stesso modo. La gente se ne è stufata. E nel mondo è stato creato un nuovo stile, tagliente. Aveva linee aggressive, gli angoli sono diventati dritti. In generale, la Lada 2107 è stata creata esattamente secondo questo design, sembrava piuttosto modesta, anche se molto futuristica, in un modo nuovo.

Significato

Le posizioni per la vendita della loro prestigiosa auto erano importanti per l'industria automobilistica sovietica, quindi gli specialisti iniziarono immediatamente a sviluppare la Lada 2107. Fu nel 1982 che fu lanciato il primo modello. E la corsa è avvenuta perché i concorrenti sotto forma di marchi tedeschi e francesi stavano raggiungendo e calpestando i piedi di AvtoVAZ, motivo per cui le persone sono passate alle auto straniere. E questo non era affatto necessario per il produttore di auto sovietiche.

Scala

Anche prima dello sviluppo, le innovazioni e le opzioni della nuova Lada non saranno di alto livello e, ovviamente, dovranno essere rielaborate. Pertanto, dopo il rilascio del primo modello, ancora non migliorato, il produttore inizierà a produrre i modelli Standard, Lux e Station wagon.

Piattaforma

Come accennato in precedenza, la nuova "Lada 2107" è stata costruita sulla base dell'auto italiana Fiat-124. Tuttavia, solo in parte. Consideriamo questo problema in modo più dettagliato.

Lavoro

Il produttore ei suoi assistenti avrebbero dovuto fare l'impossibile: girarevecchia piattaforma un'auto nuova, che sarà anche il meglio del meglio. In sostanza, Lada 2107 è una modernizzazione di vecchi modelli. Tuttavia, è stato percepito dalle persone come un prodotto originale.

Modernizzazione

A quel tempo c'erano molti modelli del VAZ-2107. Sia ordinario che prestigioso. Ed è stato necessario aggiornare il nuovo modello, non solo la base, ma anche la versione successiva, che era già stata aggiornata alla velocità massima. È stato difficile rendere l'auto unica.

Cheapering

In generale, per rendere questa vettura il più conveniente possibile (che il concorrente tedesco non aveva), il produttore ha deciso di risparmiare sugli elementi della carrozzeria. Ha ottenuto l'effetto del prestigio e ha reso tutti questi elementi molto economici. Dal lusso c'è solo una parola e uno sguardo. E così, nella nuova Lada 2107 a quel tempo non c'era nulla di solido. Sì, e tutta l'enfasi era sui piccoli elementi che completano il corpo. Anni di produzione VAZ-2107: 1982-2012.

Differenze

2105, uscito nel 1980, era molto diverso dai vecchi modelli del marchio VAZ. E tutto perché aveva molte innovazioni tecnologiche che non erano disponibili dai concorrenti e, ovviamente, dai predecessori dell'auto. I più importanti sono: trasmissione a cinghia del motore di alta qualità, rivestimento delle portiere e rivestimento dei sedili in materiale poliuretanico. I fari anteriori e posteriori iniziarono a funzionare in modo diverso. I loro fari iniziarono a trovarsi nel vano motore. In generale, ci sono state molte altre innovazioni che hanno influenzato notevolmente l'auto nel suo insieme. Anni di produzione VAZ-2107 - 1982-2012.

Interni

Modello baseperso molti degli elementi di decorazione. Tutto perché era troppo economico avere inserti prestigiosi in macchina. In particolare, non aveva elementi in cromo e la griglia del radiatore era completamente diversa. Paraurti e ruote - anche senza cromo. Sostituito questa parte con alluminio e plastica. Sì, per questo motivo, le vendite della modifica sono leggermente diminuite, ma non in modo significativo. La perdita di oggetti cromati lo ha reso molto più moderno, il che è un vantaggio.

Stile

Le innovazioni in termini di tecnologia sono già state fatte e testate, non ci sono domande a riguardo. Ma ci sono sempre stati problemi con il design e sono state osservate innovazioni. Ogni anno vengono lanciati nuovi modelli con diversi elementi di design. Ogni 365 giorni qualcosa cambiava in macchina. In generale, il progresso non si è fermato qui. Artisti, designer, designer hanno lavorato nel modo più diligente e rapido possibile. Il VAZ-2107 avrebbe dovuto differire dal modello 2105, ma ognuno era così migliorato nell'aspetto che era quasi impossibile cambiare il 2107 in meglio e più rispettabile. L'ultimo anno di produzione del VAZ-2107 è il 2012.

Complimenti

In Europa, il segmento delle auto di lusso è iniziato con la nuova Mercedes-Benz Classe S. Poi è arrivato l'eroe del nostro articolo: "Lada 2107". Tutto era così buono che questa vettura era considerata davvero simile alle migliori berline di quei tempi dai produttori tedeschi. Pertanto, i produttori di anno in anno hanno cercato di mantenere questa posizione, hanno provato, fatto tutto con saggezza e investito molti soldi.

Un tale risultato è uno dei più straordinaristoria dell'industria automobilistica della Federazione Russa. Vale la pena sottolineare che agli artisti e ai designer dell'era sovietica è stato effettivamente affidato un lavoro difficile. Hanno dovuto realizzare uno stile così bello e rappresentarlo su carta che lo stesso Breznev Leonid Ilyich avrebbe dovuto piacere. Dopotutto, amava la nuovissima "Lada 2107" e sponsorizzava anche in parte lo stabilimento dove veniva prodotta. In generale, questa vettura è stata davvero significativa per il nostro paese. Non era peggio delle auto tedesche. L'ultimo anno di produzione del VAZ-2107 è il 2012.

Conclusione

"Voglio essere una Mercedes" - un tale soprannome è stato dato alla nuovissima "Lada 2107". Dopotutto, i produttori hanno cercato di renderlo molto prestigioso, lussuoso, come le auto del marchio tedesco. Sì, in parte sembra la migliore berlina dell'epoca, ma è ancora lontana da quello. E non è perché i produttori non sappiano come produrre automobili, ma perché le persone vogliono automobili più economiche ma più produttive. Le persone nella Federazione Russa vogliono risparmiare denaro. Anni di produzione di VAZ-2107: dal 1982 al 2012.