2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Lo sviluppo della Ford Mustang iniziò nel 1968 nello stabilimento di Brighton. L'auto appartiene ai modelli della modifica più rara, preziosa per questa serie.
L'auto è apparsa come risultato della creazione di un progetto per Nascar. Ford era alla ricerca di uno sviluppatore in grado di offrire un motore in grado di competere con il 426 nelle serie da corsa. Secondo il decreto, le case costruttrici partecipanti al progetto dovevano realizzare almeno cinquecento vetture di serie e venderle attraverso una rete di concessionari. Dopo molte riflessioni, Ford ha deciso di utilizzare il modello come base per il motore aggiornato.
Direttamente dalla catena di montaggio del produttore, i modelli di auto originali vengono consegnati alla fabbrica e da loro viene prodotta la Ford Mustang Boss. Molte modifiche sono state aggiunte al design della vettura: la distanza tra le calotte sui portapacchi anteriori è diventata maggiore, i parafanghi sono diventati più convessi per ospitare un grande motore, i punti di fissaggio della trave anteriore sono stati modificati per accogliere il impianto di scarico, la batteria è stata posizionata nel bagagliaio, sono stati installati due stabilizzatori, è previsto un ritaglio vicino al cofano per sito di recinzione regolabilearia.
La Ford Mustang Boss 429 riceveva una potenza di trecentosettantacinque litri al secondo e una coppia di seicentodieci nanometri, sebbene in re altà la potenza fosse di oltre cinquecento litri al secondo. Al fine di ridurre la tassa di trasporto e l'assicurazione, produttori e rivenditori hanno notato una minore potenza.
Rispetto ad altre modifiche, la Ford Mustang non presentava quasi differenze rispetto all'auto di serie. Dall'esterno spiccava solo lo stemma sull'ala davanti dietro il passaruota. Per dare unicità a ciascun modello, hanno assegnato uno speciale identificatore NASCAR con un numero che inizia con due lettere K per ricordare Kara Kraft.
Purtroppo, nel 1970, a causa dell'aumento del costo del carburante e dei costi di produzione, le vendite diminuirono e si decise di chiudere il progetto Boss 429. Attualmente, trovare un'auto simile nel mercato secondario è piuttosto difficile. Nel 2008, le aste Barrett-Jackson ed eBay hanno richiesto più di 350 mila dollari per la Ford Mustang 429 aggiornata.
Ottocentocinquantanove modelli furono prodotti nel 1969. C'erano cinque opzioni di colore tra cui scegliere (due tonalità di nero, bianco, rosso e marrone).
Salon è stato offerto solo in design nero. Ogni vettura era dotata di trasmissioni meccaniche. L'installazione di un condizionatore d'aria non era fattibile a causa delle dimensioni piuttosto grandi del motore. Il motore Boss 429 è stato creato da un processo di modifiche alla centrale elettrica Ford 385. Il vano motore della Ford Mustang di serie non era sufficienteampio per installare Boss 429.
È stata presa la decisione di assumere Cara Kraft, con sede a Dearborn, che in precedenza aveva adattato la Ford Mustang 428 Cobra Jet Mach 1 per ospitare il motore aggiornato e ha lavorato sotto contratto con Ford su diversi progetti, tra cui la Ford Mustang Boss 302 per le gare di corsa. Ogni vettura è stata fornita con una trasmissione meccanica. L'installazione dell'aria condizionata non è stata possibile a causa del motore di dimensioni piuttosto grandi. Nel 1970 furono creati quattrocentonovantanove di questi modelli. Aggiunte nuove opzioni di colore del corpo. Hanno iniziato a dipingerlo con sfumature arancioni, verdi, corallo. Per gli interni è stata prevista una scelta di colori nero o bianco e nero. Le auto avevano una presa d'aria nera opaca sul cofano, indipendentemente dal colore della carrozzeria. Aria condizionata mai arrivata.
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