Su quali carrozzerie zincate: elenco

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Uno dei peggiori nemici dell'auto è l'umidità. È in grado di penetrare sotto la vernice sul corpo, a causa della quale il metallo inizia a marcire. Questo processo è chiamato corrosione. Esistono diversi modi per affrontare la corrosione delle auto e uno di questi è la zincatura. Il fatto è che un corpo zincato impedisce a lungo la penetrazione dell'umidità, ma prima o poi anche queste auto marciscono. Vediamo quali auto hanno la carrozzeria zincata, quali sono i metodi di zincatura.

Partiamo dal fatto che una tale caratteristica non può garantire una protezione completa contro la putrefazione delle automobili. Alcuni produttori (europei, giapponesi, coreani, americani) producono effettivamente auto con carrozzeria completamente zincata, mentre altri zincano solo parzialmente alcune parti. Naturalmente, la qualità ne risentirà.

Per capire come stanno le cose con le auto zincate, devi prima capire i tre metodi conosciuti per galvanizzare la carrozzeria.

Zincatura termica

Il massimoun metodo affidabile ed efficace è utilizzato dal Gruppo VW. Parliamo di zincatura termica. Questo metodo di controllo della corrosione è costoso, ma efficace. A causa sua, l'auto aumenta notevolmente il prezzo, ma ne vale la pena. Maggiori dettagli su questo metodo saranno discussi di seguito.

Zincatura zincata

La zincatura zincata può essere utilizzata per la carrozzeria completa, oltre che per i singoli elementi. Questa è una tecnologia più semplice per proteggere le aree vulnerabili del corpo. Spesso, il sottoscocca dell'auto, i davanzali e gli archi sono sottoposti a zincatura galvanica, i luoghi più vulnerabili alla corrosione. Il trattamento anticorrosivo parziale viene applicato alle auto economiche vendute all'ingrosso.

Zincatura a freddo

L'ultimo metodo è la zincatura a freddo. Questo metodo ricorda il precedente nella tecnologia, ma questo è ancora più semplice ed economico. Alcuni proprietari di auto possono lavorare parti del corpo in questo modo nei loro garage. L'auto non ha bisogno di essere immersa in una speciale soluzione contenente zinco per questo. La soluzione stessa viene applicata alla carrozzeria mediante un elettrodo collegato al terminale positivo (la carrozzeria dell'auto è collegata al terminale negativo). Alcuni servizi automobilistici offrono un servizio per l'elaborazione di elementi della carrozzeria, tuttavia, l'elaborazione completa non funzionerà in questo modo. Poiché questo metodo non è utilizzato dalle case automobilistiche, non vale la pena descriverlo in dettaglio.

Quali auto sono zincate a caldo?

Impossibile elencare tuttovetture che vengono prodotte con carrozzerie zincate. Ce ne sono molti e l'elenco è costantemente aggiornato. Come minimo, tutte le auto dei marchi Audi e Volkswagen dopo il 2000 hanno carrozzerie completamente zincate. Inoltre, le seguenti marche di automobili hanno un rivestimento anticorrosivo applicato mediante trattamento termico:

1. "Porsche 911".
2. "Ford Escort".
3. "Ford Sierra";
4. "Opel Astra" e "Vectra" (dopo il 1998).
5. Volvo 240 e superiori.
6. "Chevrolet Lacetti".

Macchine zincate

Auto galvanizzate:

1. "Honda". Modelli Accord, CR-V, Legend, Pilot.
2. Chrysler.
3. "Audi" (tutto dopo l'80° modello).
4. "Skoda Octavia".
5. "Mercedes".

È possibile elencare le marche ei modelli di auto per molto tempo, perché ci sono molti produttori sconosciuti o poco conosciuti che producono auto con carrozzeria zincata. C'è un'opinione tra gli esperti secondo cui le auto Audi hanno la carrozzeria migliore. L'azienda produce la zincatura mediante zincatura, coprendo l'intero corpo con uno strato anticorrosivo. Tuttavia, secondo le recensioni, è noto che auto famose come la Porsche 911 o la Volkswagen Passat hanno carrozzerie che non marciscono per decenni. I produttori coreani Kia e Hyundaisono forniti con corpi zincati. Lo stesso si può dire per la Volvo 240 e molte altre auto di qualità che sono state termicamente o zincate.

Come per le auto cinesi o russe, anche qui viene applicato un rivestimento anticorrosione, ma non su tutti i modelli. Ad esempio, le macchine cinesi della serie Cherry CK e MK marciscono abbastanza rapidamente. A volte i produttori ingannano semplicemente il consumatore, spacciando un normale primer cataforetico con una miscela di zinco per un corpo zincato.

In sintesi, Audi, Volkswagen, BMW, Porsche sono i principali produttori che producono principalmente modelli con carrozzerie completamente zincate. In generale, se nelle caratteristiche dell'auto non c'è la parola "pieno" vicino al termine "zincatura", allora possiamo presumere che sia presente un rivestimento anticorrosivo solo su alcune parti della carrozzeria. Molto spesso si parla di fondo e soglia.

Ora sai quali auto hanno la carrozzeria zincata, ma in ogni caso, al momento dell'acquisto di un'auto, devi chiarire questo punto, facendo riferimento alle specifiche tecniche.

Caratteristiche della zincatura termica

Dato che ci sono diversi metodi di zinco, è logico spiegare come differiscono l'uno dall' altro. Come già accennato in precedenza, il trattamento termico è utilizzato solo dai grandi produttori europei. La conclusione è questa: la carrozzeria dell'auto è completamente immersa in una speciale soluzione contenente zinco. Successivamente, la composizione viene riscaldata alla temperatura desiderata, a seguito della qualele particelle di zinco aderiscono al metallo. Sulla superficie del metallo si forma una sottile pellicola, che impedisce il passaggio dell'umidità e impedisce l'ossidazione.

Le auto con tali carrozzerie mostrano i migliori risultati nelle camere di sale. Alcuni produttori generalmente danno grandi garanzie per un corpo che è stato elaborato in questo modo. A volte il periodo di garanzia è fino a 30 anni. La durata minima di tali veicoli è di almeno 15 anni. Cioè, durante tutto questo tempo, il corpo non inizierà nemmeno ad arrugginire.

Non tutti i produttori possono permettersi questa tecnologia. Come accennato in precedenza, questo metodo viene utilizzato nelle auto del gruppo VW: Audi, Porsche, Volkswagen, Seat.

Inoltre, alcuni altri produttori possono vantarsi di realizzare corpi simili. In particolare, la carrozzeria della Ford Escort è zincata termicamente. I nuovi modelli Opel Astra e Vectra e Chevrolet Lacetti non fanno eccezione.

Tutte queste auto sono più costose delle loro controparti a causa del costo elevato dell'implementazione di tale tecnologia di trattamento anticorrosione.

Come viene eseguita la zincatura?

Questo metodo è più semplice e conciso, ma meno efficace. Tuttavia, le case automobilistiche danno ancora garanzie a lungo termine per le auto trattate in questo modo.

Il processo di galvanica dello strato anticorrosione è più semplice:

1. La carrozzeria o qualsiasi parte di essa viene immersa in un contenitore contenentesoluzione acida di zinco.
2. Il terminale negativo della fonte di alimentazione è collegato al corpo.
3. La capacità stessa è collegata al terminale positivo.

Con questo collegamento si effettua l'elettrolisi nel serbatoio. Come risultato di questo processo, le particelle di zinco si dissolvono e si attaccano alla carrozzeria. Questo forma uno strato protettivo, che impedisce anche il processo di ossidazione e respinge l'umidità. Questo metodo è più semplice ed economico. Pertanto, le macchine zincate sono anche più convenienti. Tuttavia, l'efficienza e la durata di un tale rivestimento sono inferiori. Un corpo con un rivestimento anticorrosivo applicato termicamente resisterà all'umidità molto più a lungo.

BMW e Mercedes sono i leader tra le case automobilistiche che hanno galvanizzato le loro auto.

Zincato parziale

Molti produttori utilizzano solo la zincatura parziale, facendola passare per completa. Ciò vale principalmente per i marchi cinesi, russi e per alcuni produttori coreani. Ad esempio, "Lada Granta" e "Lada Kalina" sono parzialmente galvanizzate. Le carrozzerie di queste vetture sono ricoperte da uno strato protettivo anticorrosivo del 40%, ma anche questo non è male. Qui le soglie e il fondo dell'auto sono trattati con un composto anticorrosivo. In questo caso, stiamo parlando di galvanizzazione unilaterale. Il secondo lato (interno) è dipinto e adescato in modo tradizionale.

Questo approccio consente ai produttori di risparmiare denaro e produrre automobiliclasse economica, progettata per l'acquirente di massa. Ma questo non impedisce agli spot pubblicitari di parlare di trattamento anticorrosivo, perché avviene davvero.

Conclusione

Un'auto con carrozzeria zincata non è una novità. Le tecnologie per l'applicazione di rivestimenti anticorrosivi sono note da molto tempo. Ma non prestare attenzione alle dichiarazioni rumorose dei produttori. Prima di tutto, devi guardare al periodo di garanzia che le preoccupazioni danno per le carrozzerie prodotte.