Furgoni interamente in metallo "Volkswagen" e "Iveco"

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

I furgoni interamente in metallo, di cui puoi vedere le foto nell'articolo, vengono solitamente utilizzati per il trasporto o il deposito temporaneo di merci (ad esempio, prodotti farmaceutici). Tuttavia, se prendiamo in considerazione la modalità di trasporto come i frigoriferi, sono adatti per il trasporto e lo stoccaggio di merci congelate o che richiedono temperatura. Nella produzione di furgoni isotermici interamente in metallo, l'isolamento termico dell'ambiente interno viene effettuato mediante isolon, polistirene estruso, lana minerale o polistirolo, in alcuni casi possono essere dotati di apparecchiature di refrigerazione.

Produttori di furgoni

Tra le case automobilistiche che producono furgoni interamente in metallo, si segnalano: Volkswagen, Fiat, Ford, Iveco, GAZ e altri che producono automobili come Volkswagen Transporter, Volkswagen Crafter, VolkswagenCaddy", "Caddy-Maxi", "Fiat-Ducato", "Ford Transit", "Iveco-Daily" e altri.

Descrizione tecnica dei furgoni Volkswagen

Le auto "Volkswagen-Transporter" sono prodotte in due modifiche, vale a dire: furgoni e telai interamente in metallo, se necessario, qualsiasi attrezzatura aggiuntiva può essere installata su richiesta del cliente. "Volkswagen Crafter" ha una capacità di carico maggiore, è dotato di un motore a combustione interna diesel con una capacità fino a 165 litri. s.

I furgoni interamente in metallo "Volkswagen", in particolare "Crafter", si posizionano come un modello universale che apre una vasta gamma di opportunità per i proprietari di questa vettura. La capacità di carico è di 2,8 tonnellate e il volume del corpo è di 17 metri cubi.

I furgoni Volkswagen interamente in metallo, che puoi vedere nelle illustrazioni, sono dotati di vetri aggiuntivi, sedili confortevoli e il consumo di carburante per le auto di questa linea è fino a 7,2 litri per 100 km. In generale, le auto dell'azienda possono essere valutate come affidabili. La disponibilità di pezzi di ricambio e manutenzione, praticità, adattamento alle condizioni russe li rendono semplicemente indispensabili.

Descrizione tecnica furgoni Iveco-Daily

L'auto Iveco-Daily è una delle preferite dai commercialiveicoli leggeri. Questa macchina soddisfa i requisiti di base dei professionisti: la presenza di un telaio a telaio, l'installazione, se necessario, di diversi tipi di allestimenti per svolgere vari compiti per il trasporto di merci o passeggeri, moderni motori diesel a combustione interna che soddisfano i requisiti di rispetto dell'ambiente ed efficienza.

I furgoni interamente in metallo "Iveco-Daily" sono stati creati appositamente per i compiti di trasporto merci e passeggeri su brevi distanze. In condizioni urbane, i modellini Iveco-Daily non sono inferiori alle auto sia per manovrabilità che per efficienza, conquistando così il cuore dei proprietari. I furgoni interamente in metallo hanno caratteristiche come la versatilità, che si ottiene attraverso la scelta del passo, ICE, oltre a varie opzioni di equipaggiamento e una scelta di modifiche al veicolo.

Nel contesto delle crescenti esigenze per i veicoli commerciali, il modello Daily viene costantemente migliorato, pur mantenendo molte qualità positive, che contraddistinguono l'auto da vetture simili in questa classe come la più redditizia in termini di prestazioni e applicazione per vari compiti. I proprietari di auto Iveco-Daily scelgono questa vettura per le sue elevate prestazioni e durata. La macchina dimostra costantemente di essere la scelta ideale per qualsiasi attività in qualsiasi clima.

Caratteristiche del telaio

Telaio per furgone interamente in metalloIveco ha:

• durata e lunga durata;
• idoneità per una varietà di usi;
• Facile installazione di vari corpi.

L'interno del furgone Iveco-Daily

Questo modello è adatto a chi guida la maggior parte del tempo. La cabina è stata completamente ridisegnata con sedili confortevoli, un volante aggiornato, nonché pannelli interni modificati e un quadro strumenti aggiornato, realizzati con materiali moderni; in cabina ci sono cassetti realizzati secondo le norme DIN.