2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il semirimorchio refrigerato è uno dei tipi di rimorchi per carichi pesanti progettati per il trasporto di merci che richiedono condizioni di temperatura speciali. Tali carichi comprendono carne, frutti di mare, bevande alcoliche (vino in particolare), medicinali, fiori e semilavorati. I moderni semirimorchi frigoriferi sono dotati di unità di refrigerazione in grado di raffreddare il vano di carico a una temperatura di meno 20-30 gradi. Tuttavia, in generale, per il trasporto delle suddette merci è richiesto il rispetto del regime da -18 a +12 gradi Celsius.
I semirimorchi frigo non differiscono in linea di principio dalle loro installazioni domestiche. L'unica differenza è nella zona di raffreddamento. Per fornire il freddo a tutti i 33 pallet di carico, è necessaria molta potenza. Ecco perché la maggior parte di queste installazioni dispone di un proprio motore a combustione interna, che,di solito funziona a gasolio. I semirimorchi frigoriferi consumano circa 3-4 litri di gasolio all'ora. Il carburante in essi contenuto viene versato in un serbatoio separato situato all'interno dell'unità di refrigerazione stessa.
In primo luogo, il "ref" cattura l'aria dalla strada, quindi attraversa diverse fasi di raffreddamento (anche i semirimorchi frigo hanno il proprio refrigerante) ed entra attraverso le pale della ventola all'interno. Il principio di funzionamento è simile a quello di un condizionatore d'aria per auto, solo la scala del loro lavoro è diversa.
Vale la pena notare che i nuovi semirimorchi frigo sono contrassegnati da uno speciale adesivo che mostra che l'installazione soddisfa uno standard particolare. Di norma, l'iscrizione è dipinta in verde o blu ed è posta nella parte superiore della parete del corpo su entrambi i lati. Ora tutte le installazioni di fabbricazione europea, compreso il semirimorchio frigorifero Krone, sono conformi allo standard FRC. Ciò suggerisce che il sistema è in grado di trasportare merci a temperature comprese tra meno 20 e più 12 gradi Celsius.
In termini di design, i semirimorchi frigo di oggi hanno una scocca isotermica, solitamente realizzata con pannelli in fibra di vetro. In precedenza, molti produttori utilizzavano pannelli sandwich in acciaio (un ottimo esempio è il ceco ALKA e il sovietico ODAZ a 2 assi).
Il vano di carico di molti rimorchi è dotato di ganci speciali per il trasporto di carcasse di carne, nonché di barre trasversali per posizionare le merci su 2 livelli. Alcuni modelli sono dotati di partizioni speciali checonsentire il trasporto di due carichi contemporaneamente in diverse condizioni di temperatura.
Tutti i semirimorchi frigoriferi europei sono lunghi 13,6 metri, il che consente loro di trasportare merci con un volume superiore a 86 metri cubi (di norma possono contenere da 33 a 36 euro pallet).
Al momento, il costo di un nuovo trailer con un'unità di refrigerazione in Russia è di circa 3-3,5 milioni di rubli. Allo stesso tempo, il costo degli analoghi tented è 2 volte inferiore. Anche uno Schmitz tedesco da 86 cc non costa più di uno e mezzo a due milioni di rubli.
Consigliato:
Qual è la differenza tra trazione anteriore e trazione posteriore: differenza, vantaggi e svantaggi di ciascuna
Tra i proprietari di auto, ancora oggi, le controversie su cosa sia meglio e su come la trazione anteriore differisca dalla trazione posteriore non si placano. Ognuno fornisce le proprie argomentazioni, ma non riconosce le prove degli altri automobilisti. E infatti non è facile determinare il miglior tipo di guida tra le due opzioni disponibili
Qual è la differenza tra un motore a due tempi e un motore a quattro tempi - analisi comparativa
La differenza più significativa tra un motore a due tempi e uno a quattro tempi è la modalità di accensione della miscela combustibile, che si nota immediatamente dal suono. Un motore a 2 tempi di solito produce un rombo acuto e molto forte, mentre un motore a 4 tempi tende ad avere un ronzio più silenzioso
Regole di immatricolazione dei veicoli a motore: qual è la differenza tra un trattore e un'auto?
La legislazione russa prescrive la disponibilità obbligatoria di targhe statali per tutti i tipi di trasporto, che vengono rilasciate dalle autorità di registrazione dopo aver superato la procedura di registrazione. Il quadro normativo per tale controllo statale sui veicoli è il Regolamento per l'immatricolazione dei veicoli a motore. Tuttavia, vi è una certa differenza nella procedura di immatricolazione tra veicoli a motore e veicoli speciali
Qual è la differenza tra un crossover e un SUV? Articoli utili
Se ti piace uscire nella natura o andare spesso a pescare, l'acquisto di una jeep è la scelta migliore. Ma anche qui ci sono delle sfumature. Di recente, le auto crossover sono diventate rilevanti. Ma perché sono così richiesti oggi? Qual è la differenza tra un crossover e un SUV?
Qual è la differenza tra un compressore e una turbina nelle automobili?
Ogni anno, le case automobilistiche cercano di aumentare la potenza del motore senza aumentare la cilindrata. Non molto tempo fa, i motori turbo delle autovetture erano considerati una rarità. Ma oggi vengono messi su motori a benzina. Vale la pena notare che non tutti i produttori mettono una turbina. Un buon compromesso tra potenza e risorse è l'installazione di un compressore
