2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il blocco di montaggio è installato sul lato sinistro dell'auto nella scatola della presa d'aria e serve a garantire la commutazione dei circuiti interconnessi di vari sistemi di apparecchiature elettriche. Nella sua custodia in plastica sono presenti schede a circuiti stampati che, attraverso binari percorsi da corrente, entrano in contatto con i terminali a innesto delle morsettiere. Ognuno di essi ha un numero di ponticelli e relè di commutazione, grazie ai quali vengono accesi vari sistemi elettronici di qualsiasi auto. Inoltre, qui sono installate anche prese per fusibili che, a seconda dei parametri e del carico del circuito, sono progettate per una corrente di 8 o 16 ampere.
Nel caso in cui si verifichi un sovraccarico o un cortocircuito in uno dei circuiti, l'inserto di protezione del fusibile corrispondente si brucia. In altre parole, il blocco di montaggio consente di prevenire danni ai dispositivi o ai cavi dell'auto. Se si verifica un tale malfunzionamento, l'inserto bruciato deve essere sostituito con uno nuovo.
Manutenzione del blocco di montaggio
Per garantirelunga e affidabile durata delle apparecchiature elettriche dell'auto, è molto importante garantire che i blocchi di collegamento siano fissati saldamente. A causa del fatto che i blocchi di montaggio hanno una copertura trasparente, non è così difficile controllarlo. Indica anche i numeri e lo scopo dei fusibili e dei relè. Se le prestazioni di uno qualsiasi dei sistemi sono disturbate, si consiglia innanzitutto di verificare la sicurezza del collegamento dei blocchi di cablaggio corrispondenti, nonché l'integrità dell'inserto del fusibile. Durante il controllo delle apparecchiature elettriche, in nessun caso i terminali e i cavi sotto tensione devono essere cortocircuitati a massa. In caso contrario, i binari che trasportano la corrente contenuti nel blocco di montaggio potrebbero bruciarsi.
Smontaggio e montaggio del blocco di montaggio
Nella maggior parte dei casi, la riparazione di questa unità si riduce alla sostituzione dei circuiti stampati. Per smontare la scatola, è necessario prima rimuovere il coperchio e rimuovere i fusibili, i ponticelli e i relè dalle prese. Successivamente, le viti di fissaggio vengono svitate e la parte superiore viene rimossa. L'assieme PCB può quindi essere rimosso dalla parte inferiore dell'alloggiamento. Montare il blocco di montaggio del veicolo in ordine inverso.
Riparazione
Quando compaiono le più piccole crepe sulle schede, devono essere sostituite con altre nuove. È molto importante monitorare il fissaggio degli inserti e, in caso di indebolimento, è necessario piegare i supporti. Gli inserti bruciati devono essere sostituiti con quelli che corrispondono alla massima corrente possibile. AltrimentiIn tal caso, potrebbero bruciarsi. In nessun caso elementi estranei o inserti fatti in casa devono essere installati nel blocco di montaggio dell'auto. Il peggior risultato in questo caso potrebbe essere l'accensione dei fili nel cablaggio. Quando si installa la scatola nell'auto, non dimenticare di utilizzare una speciale guarnizione di tenuta, che garantirà la tenuta dei giunti attorno all'intero perimetro della custodia.
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