Station wagon "Skoda Superb": foto, specifiche, recensioni dei proprietari

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Negli ultimi anni, le vendite di station wagon nei paesi della CSI sono diminuite notevolmente. Tuttavia, la società ceca Skoda ha deciso di correre un rischio e di offrire un modello Superb aggiornato sul retro di un liftback e una station wagon nel nostro mercato. Oggi scopriremo come la station wagon "Superb", o, come la chiama il costruttore, "Superb Combi" conquisterà i suoi clienti.

Esterno

La precedente generazione della Skoda Superb (station wagon) era rivolta a un pubblico più anziano: un aspetto solido, contorni morbidi della carrozzeria. Tuttavia, aveva motori molto potenti e dinamici, sviluppando 200 e 260 cavalli. Il nuovo modello non sembra pesante come il suo predecessore. Divenne un po' più largo, il che rendeva le proporzioni più armoniose, e più basso, che dava al modello agilità. Il profilo della station wagon si è rivelato ancora più elegante di quello della liftback, che ha una lunga poppa.

L'esterno della station wagon Skoda Superb 2016 combina due tendenze stilistiche Volkswagen. E nei contorni del corpo puoi vedere i classici lisci di Audi,soprattutto per gli archi anteriori. Allo stesso tempo, le modanature laterali hanno spigoli vivi e linee nette, come i nuovi modelli Seat. Tuttavia, il modello ha una sua faccia, che è ben ricordata, sembra abbastanza solida e può piacere ai giovani che non hanno mai pensato a una station wagon pratica e spaziosa. Lo slogan dei creatori suona come "Spazio e stile". E in entrambe le direzioni, puoi vedere i progressi nella station wagon Skoda Superb. Le foto e le recensioni dei critici lo confermano pienamente.

Trunk

La distanza tra l'asse anteriore e quello posteriore è aumentata di 80 mm. Sono entrati completamente nel bagagliaio, la cui lunghezza è ora di 1140 mm. Il volume del bagagliaio della station wagon Skoda Superb arriva a 660 litri, ovvero 27 litri in più rispetto alla generazione precedente. Anche la nuova Volkswagen Passat Variant, montata sulla stessa piattaforma della Superb, ha un bagagliaio di soli 606 litri. Solo la Mercedes-Benz Classe E può vantare un volume maggiore rispetto alla station wagon ceca. Vince per soli 35 litri. E se abbatti i sedili posteriori, sia la Mercedes che la Skoda avranno 1950 litri di spazio libero.

I cechi che rappresentano Skoda affermano che con i sedili posteriori rib altati, un oggetto lungo fino a tre metri può essere riposto nel bagagliaio. Ciò che rende la vita difficile ai dilettanti per trasformare la propria auto in un camion è il fatto che non c'è un piano orizzontale tra gli schienali ripiegati e il pavimento. E senza il pavimento sopraelevato, che è offerto come opzione, ancorae c'è una differenza di altezza. A proposito, un pavimento così rialzato potrebbe essere il sogno di un contrabbandiere: c'è un piccolo nascondiglio sotto di esso. La ruota di scorta con lo strumento, come previsto, si trova un livello più in basso. Un altro segreto interessante: tirando un segmento delle finiture cromate, otteniamo un gancio di traino che appare da sotto il paraurti.

Il bagagliaio della "Skoda Superb" (station wagon) si distingue non solo per il volume, ma anche per la praticità. Ci sono molti ganci qui, alcuni dei quali sono pieghevoli. Grazie ad un apposito angolo, fissato al pavimento con velcro, puoi fissare la valigia. La torcia può essere rimossa e utilizzata come una semplice torcia portatile. Inoltre, è dotato di un magnete, che consente di fissarlo sul corpo se necessario, ad esempio quando si cambia una ruota. La torcia si carica da sola quando è al suo posto nel bagagliaio della station wagon Skoda Superb. Le recensioni degli esperti mostrano che il bagagliaio dell'auto è molto pratico ed ergonomico. Per essere finalmente convinti di questo, non resta che attendere le opinioni di acquirenti di auto felici.

Interni

Il salone ha anche molte cose utili che mostrano la preoccupazione del produttore per i suoi clienti. Questi includono: ombrelli nascosti nelle portiere, un raschietto per vetri in uno dei vano bagagli, un porta tablet che si attacca sia allo schienale del sedile anteriore che al bracciolo della fila posteriore. Tutto questo fa parte del concetto Simply Clever.

Il pannello frontale ricorda molto i modelli Rapid e Octavia. Tuttavia, i materiali di finitura sono notevolisono aumentati di prezzo. Anche la disposizione dei pulsanti è familiare. L'eccezione sono forse i regolatori dello specchio. Tutte le manopole e i pulsanti sono ispirati a vari modelli Volkswagen. Questo è abbastanza prevedibile, perché la "famiglia Volkswagen" non è mai stata un intrigante. La sua missione principale è rendere la vita dell'acquirente comoda e pratica.

Spazio

I passeggeri posteriori hanno ancora più spazio. Lo spazio per le gambe è rimasto lo stesso, ma è stato sufficiente. Ma l'interno è cresciuto notevolmente in larghezza: 26 mm sono aumentati nelle spalle e 70 mm nei gomiti. Anche l' altezza libera è aumentata di 15 mm. Anche senza ricorrere a un cheat sheet con i numeri, puoi vedere che l'ultima fila è spaziosa e sarà comodo per noi tre sederci sopra, nonostante il tunnel di trasmissione piuttosto alto. L'unica cosa negativa è che il divano posteriore ha un profilo leggermente pronunciato e gli schienali non sono regolabili in inclinazione.

Attrezzature

Non così spesso in questa classe puoi trovare un climatizzatore a tutti gli effetti con temperatura del flusso d'aria regolabile e sedili posteriori riscaldati. Ebbene, una presa domestica oltre all'accendisigari e all'USB è ancora meno comune. Pertanto, la station wagon Skoda Superb amplia la portata della classe per soddisfare, ovviamente, l'acquirente.

Come si addice a un'auto di questo livello, la station wagon è dotata di una serie di assistenti elettronici. Tutti fanno il loro lavoro, solo il sistema di tenere l'auto nei corridoi della corsia aiuta solo nelle curve leggere.

Station wagon "Skoda Superb": caratteristiche

Motori V6non scommettere più su Superb. La gamma di motori è composta esclusivamente da turbo fours. Il più giovane di loro è 1.4 TSI. Questo è un motore abbastanza silenzioso, privo di notevole pickup. Tuttavia, i 150 cavalli che sviluppa sono sufficienti per accelerare un'auto da 1,5 tonnellate a 100 km/h in 9,1 secondi e portare il tachimetro a 200 km/h in autostrada. Questo motore è montato anche sulla versione a trazione integrale del modello, che è ancora più pesante. A proposito, il motore da 1,4 litri, combinato con la trazione integrale, non tenta di spegnere i due cilindri quando non c'è carico. Questo rende il carattere della station wagon più accomodante. La morbidezza del pedale della frizione non interferisce con il sentire il momento della presa. Anche la leva del cambio è molto morbida, non resiste né scatta. Pertanto, è necessario prendere la mano per sentire se la trasmissione è attiva.

Le modalità di guida vengono cambiate con un pulsante. In Superba ce ne sono più che sufficienti: oltre a sportive e comode, ci sono anche Normal, Eco e Individual. Quest'ultimo consente al guidatore di assemblare indipendentemente il carattere dell'auto da diversi parametri: rigidità dello sterzo, nitidezza del pedale, morbidezza delle sospensioni e così via.

Un'auto con un 2.0 litri di fascia alta che sviluppa 220 cavalli va meglio in termini di dinamica, ma peggio in termini di stabilità. Apparentemente, non è del tutto preparata per un motore così potente. Il motore raggiunge i primi 100 km/h in 7,1 secondi.

Modello "SkodaLa superba "autovettura familiare per trasporto misto diesel va piuttosto lentamente, perché è progettata per una guida economica. Allo stesso tempo, l'auto fa molto rumore, che non è affatto combinato con un ricco pacchetto. Nei paesi della CSI, l'enfasi è sulle station wagon a benzina, nonostante il fatto che la precedente generazione della station wagon Superba vendesse meglio nella versione diesel. In generale, la versione precedente dell'auto non è stata implementata con tanto successo, né come liftback né come station wagon.

Concorrenti

Le station wagon di grandi dimensioni nel nostro mercato ora si trovano solo nella classe premium. Ford non ci sta più portando la station wagon Mondeo, ed è probabile che anche la Volkswagen smetta di vendere la sua Passat allungata qui. Così, delle classiche station wagon, rimane solo la Hyundai i40. Quindi Superb ha l'opportunità di diventare un monopolista nel segmento delle grandi station wagon nel nostro mercato.

Idealmente, una versione rialzata della Superba con un kit carrozzeria fuoristrada sarebbe adatta per le nostre strade. La richiesta sarà sicuramente, anche se il prezzo di un tale modello potrebbe salire al livello di un crossover di medie dimensioni. L'azienda sta lavorando a questa idea, ma non ha ancora fornito informazioni ufficiali sul rilascio di una station wagon più adatta alle strade dissestate.

Conclusione

Ecco come si è rivelata pratica, affidabile e discreta la station wagon Skoda Superb. Il feedback dei proprietari mostrerà quanto si sono rivelate efficaci le soluzioni dei designer e designer cechi. Oggi è troppo presto per parlarne, visto che l'auto è stata venduta alle nostre latitudini solo per un paio di mesi. Ma il fatto che "Superb" abbia tutte le possibilità di successo,questo è chiaro.