Skoda Felicia 1997: descrizione, specifiche, recensioni dei proprietari, foto

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La gamma di auto economiche in Europa è piuttosto ampia. All'acquirente viene offerta una vasta selezione di auto economiche con diversi design, layout e attrezzature. Tali auto hanno conquistato il mercato a causa di diversi fattori. Questo è un basso costo di manutenzione, un basso consumo di carburante e, naturalmente, il prezzo. Oggi ci concentreremo su uno di questi modelli. Questa è Skoda Felicia del 1997. Vale la pena acquistare quest'auto e quali sono le sue caratteristiche? Considera ulteriormente.

Descrizione

Allora, che tipo di macchina è questa? Skoda Felicia 1997 è un'utilitaria del produttore ceco. L'auto è stata prodotta in una generazione. Per la prima volta, "Felicia" è nata nel 94esimo. L'ultimo modello ha lasciato la catena di montaggio nel 2001. Si noti che è stata Felicia a diventare il primo modello prodotto da Skoda dopo essersi unita alla società Volkswagen. L'auto è stata prodotta in diverse carrozzeriemodifiche. Si tratta di un'autovettura a tre oa cinque porte di cinque porte, un'autovettura familiare per trasporto misto di cinque porte, un ute di due porte e un furgone. La più comune in Russia è la station wagon e la berlina Skoda Felicia del 1997. Si noti che questo modello negli anni '90 è diventato la prima auto straniera di massa in Russia, poiché aveva un costo inferiore rispetto al VAZ-2110 e un migliore livello di equipaggiamento.

Aspetto

Il design delle automobili è, ovviamente, obsoleto ai nostri tempi. Questa macchina è insignificante dall'esterno. Molti modelli erano dotati di semplici cerchi in ferro e paraurti neri. I fari sono rettangolari, con un leggero arrotondamento. Fortunatamente, l'ottica qui è in vetro e non diventa torbida, come la plastica. Fari alogeni, lucentezza media. Al centro c'è una piccola griglia. Il corpo è prevalentemente angolare, nello stile dei primi anni '90. Notiamo anche che esternamente le versioni hatchback e station wagon praticamente non differivano. La station wagon è una berlina allungata di 35 centimetri. Il design della schiena è esattamente lo stesso. Ciò è stato fatto per ridurre il costo dell'auto.

Tra i difetti di progettazione, le recensioni notano il design dei fendinebbia. E questo vale per le versioni fino al 98° anno. Quindi, se l'acqua entra, il vetro del fendinebbia può rompersi. E questo è tutt' altro che un caso isolato. Dopo il restyling, il problema è stato eliminato.

Corpo e corrosione

Dato che l'auto ha più di vent'anni, devi capire che il metallo della carrozzeria è già “stanco”. In particolare, questo vale per posti come i passaruota posteriori e il cofano del bagagliaio. La ruggine appare spesso in questi luoghi. Inoltre, vale la pena controllare le condizioni della vernicevicino alla guarnizione del parabrezza. Le soglie arrugginiscono meno spesso. Il metallo ha paura del nostro sale, quindi il trattamento anticorrosivo del corpo non deve essere rimandato "per dopo".

Dimensioni, spazio libero

Un'auto hatchback ha le seguenti dimensioni. La lunghezza è di 3,89 metri, larghezza - 1,64, altezza - 1,42 metri. Le dimensioni della station wagon sono identiche, fatta eccezione per la lunghezza. quest'ultimo è di 4,24 metri. Altezza da terra - 11 centimetri. L'auto è piuttosto bassa, ma a causa della base corta e degli sbalzi, questo svantaggio non si sente praticamente.

Salone

Allora, spostiamoci all'interno della Skoda. Il design degli interni è tipico di quegli anni. Per il guidatore è previsto un volante a quattro razze con airbag e quadro strumenti a freccia. Sulla consolle centrale c'è un lettore di cassette, un'unità di controllo della stufa, diversi pulsanti e deflettori dell'aria. Sedili - in tessuto, regolabili meccanicamente.

Regolatori per finestre - meccanici, ma c'erano anche elettrici. C'è anche un airbag per il passeggero anteriore. A pagamento, "Felicia" potrebbe essere dotata di specchietti elettrici e aria condizionata. La qualità dei materiali di finitura è nella media. La plastica è dura, ma resistente all'usura - dicono le recensioni. Ci sono rumori nella cabina, ma la Felicia è più silenziosa che in qualsiasi VAZ degli stessi anni.

Trunk

Se parliamo della berlina, il volume del bagagliaio nella versione a cinque posti è di 270 litri. Questa è una cifra piuttosto modesta, ma se necessario può essere aumentata ripiegando gli schienali.sedili posteriori. Di conseguenza, otteniamo un bagagliaio di 965 litri. Nella station wagon è leggermente più grande: 445 litri. Con i sedili posteriori abbattuti, questo volume aumenta a 1365 litri.

Specifiche Skoda Felicia 1997

Inizialmente, sull'auto è stato installato un motore a carburatore a benzina a quattro cilindri. Con un volume di 1,3 litri, sviluppa 50 cavalli.

C'era anche una versione iniettore di Skoda Felicia 1997 1.3. La potenza massima è aumentata a 68 cavalli. Secondo le recensioni, Skoda Felicia 1.3 MT 1997 è la versione di maggior successo. Il motore è abbastanza affidabile e non richiede elevati costi di manutenzione. L'importante è cambiare in tempo gli oli, i filtri e la catena di trasmissione dell'albero a camme. La risorsa di quest'ultimo è di 60 mila chilometri. La catena cambia con i pignoni.

Inoltre, Skoda Felicia 1997 era equipaggiata con un motore da 1,6 litri. Qui il design è più moderno. Trasmissione di distribuzione - cinghia. Potenza massima - 75 cavalli. Ma l'unità deve almeno essere riparata. Una volta ogni 60mila chilometri, la cinghia cambia insieme ai rulli tenditori. Tra i punti deboli della Skoda Felicia 1997 da 1,6 litri, le recensioni notano il coperchio del termostato. Quest'ultimo spesso si rompe. Inoltre, l'interruttore installato sotto il faro spesso si riempiva d'acqua.

I più rari sono il motore a benzina da 1,1 litri e il diesel da 1,9 litri. La potenza massima è rispettivamente di 52 e 68 cavalli. Di frequentetali versioni si trovano nei paesi dell'Europa occidentale. I dati del motore hanno un sensore di temperatura capriccioso e pompe sensibili al carburante.

Cambio

Purtroppo Felicia non è mai stata dotata di cambi automatici. Tutte le unità di cui sopra sono abbinate a un cambio manuale a cinque marce non alternativo. Secondo le recensioni, questa scatola è molto affidabile. Ma devi capire che la scatola del cambio non è protetta da nulla. A causa della distanza di 11 cm, il basamento può essere facilmente danneggiato e l'olio fuoriesce da lì. Pertanto, si consiglia di installare una protezione aggiuntiva sulla scatola.

Tra le stranezze, va notato il suono di un cambio non riscaldato. Nei primi minuti di movimento si sente uno sgradevole ronzio all'interno della cabina. Ma dopo il riscaldamento, questo suono scompare. Ma se si nota uno scricchiolio durante la svolta, ciò indica l'usura della cerniera a parità di velocità angolari. È necessario monitorare regolarmente le condizioni delle antere dell'articolazione CV. Possono rompersi circa ogni 80mila chilometri.

Telaio

La sospensione ricorda molto il vecchio "Golf". Anteriore - puntoni classici MacPherson, posteriore - trave a forma di U. Il raggio qui è quasi eterno: molti proprietari non l'hanno cambiato dalla fabbrica. Ma la sospensione anteriore richiede più attenzione. Su una corsa di 150-180 mila chilometri, possono apparire crepe vicino ai vetri e nel luogo di installazione dei bracci di sospensione. La risorsa di cuscinetti a sfera, ammortizzatori e cuscinetti ruota è di circa 100 mila chilometri.

L'impianto frenante e lo sterzo sono generalmente affidabili. Si consiglia solo di monitorare le condizioni delle pastiglie e il livello del fluido nel servosterzo (se installato lì).

Conclusione

Quindi, abbiamo considerato cos'è la Skoda Felicia 1997. Vale la pena acquistare quest'auto? Oggi è possibile acquistare una copia completamente "live" per 100-120 mila rubli. Questa macchina non richiederà grandi investimenti, in quanto ha un dispositivo molto semplice. In termini di consumo di carburante, è economico: non spende più di 8 litri ogni 100 chilometri in città. Ma questa macchina non si distinguerà. Ha un design molto noioso. Se hai bisogno di un'auto semplice ed economica solo allo scopo di andare dal punto A al punto B, allora Felicia è l'opzione migliore. Inoltre, rispetto alle controparti nazionali, Skoda sarà più comoda e affidabile.