Suzuki TL1000R: descrizione, specifiche, foto, recensioni dei proprietari

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Ai nostri tempi, sempre più persone hanno iniziato ad acquistare motociclette ad alta velocità. È progettato per una guida veloce e una sensazione di guida. A questo proposito, è aumentata la fornitura di tali veicoli. Ci sono abbastanza varietà sul mercato oggi per scegliere l'opzione migliore. Una delle opzioni popolari è la motocicletta Suzuki TL1000R. Si è affermato in termini di qualità e affidabilità. È lui che sarà considerato in questo articolo.

Creazione della società

L'origine dell'azienda iniziò nel 1909. Il fondatore è Michio Suzuki in Giappone. La sede si trova nella città di Hamamatsu. Inizialmente l'azienda si occupava della produzione di telai, moto e motocicli. L'azienda si chiamava allora Suzuki Loom Works. Dal 1937 iniziò a produrre piccole auto. Con lo scoppio della seconda guerra mondiale, le attività dell'azienda furono sospese.

Alla produzione di veicoliil produttore tornò solo nel 1951. Crea la moto Suzuki Power Free, la cui caratteristica era la presenza di una coppia di pignoni. Hanno permesso di muoversi con il motore al primo utilizzo dei pedali.

Dal 1954, l'azienda è stata ribattezzata Suzuki Motor Corporation. In questo momento, ha prodotto più di seimila varietà di veicoli a motore. Dal 1962, l'azienda ha iniziato ad esportare merci negli Stati Uniti. A quel tempo era già la prima nella produzione della serie Moto GP. E dal 1967, l'azienda iniziò ad espandersi, furono costruite fabbriche in Thailandia e presto in India. Suzuki, insieme alla società indiana Maruti Udyog, ha occupato il 50% del mercato automobilistico locale nel 2008. Inoltre, il produttore ha stretto un'alleanza da dicembre 2009 a settembre 2011 con la società tedesca Volkswagen Group. Stavano lavorando insieme per produrre auto ecologiche.

Oggi Suzuki fornisce al mercato veicoli fuoristrada, auto di qualsiasi classe e veicoli a motore che si sono affermati sul mercato con qualità, affidabilità e prezzi accessibili.

La storia della moto

La storia della Suzuki TL1000R inizia con il miglioramento dei suoi fratelli nel 1997. Il desiderio dell'azienda di entrare nella classe delle motociclette sportive a due cilindri li ha portati a rilasciare tali modelli. Inoltre, il motivo era la necessità di conquistare la rivale Ducati. Inoltre, il marchio Suzuki ha copiato il design della bici da questo produttore. Il nuovo modello era dotato di un motore e di altre apparecchiature sviluppate dall'aziendaSuzuki. E così, nel 1997, uscì una delle moto più sofisticate e di prima classe Suzuki TL1000S.

A dire il vero, la prima serie di bici di questo modello iniziava a dare piccoli ma spiacevoli malfunzionamenti durante il funzionamento. Nel corso della loro identificazione, l'azienda ha eliminato in brevissimo tempo tutte le carenze e stabilito una produzione di alta qualità. Tuttavia, la moto si è già guadagnata la reputazione di essere inaffidabile.

Ma comunque sia, l'esperienza acquisita nella creazione di questa motocicletta per l'azienda è stata preziosa. I motori modificati e messi a punto della moto TL1000S furono presto installati sulla Suzuki SV1000 e Suzuki V-Strom 1000.

Così, la moto TL1000S era una versione stradale con carenature comode, prodotta fino al 2001. E la Suzuki TL1000R era già una versione più sportiva, modificata e più affidabile, con un nuovo potente motore e diverse sospensioni.

Specifiche

Vale la pena evidenziare le caratteristiche tecniche della Suzuki TL1000R. Il modello prodotto dal 1998 è stato dotato di un motore 2 cilindri quattro tempi (a V di 90°). Nella fabbricazione del telaio, l'alluminio è stato preso come base. La cilindrata del motore era di 996 cc.

Il raffreddamento è liquido, che impedisce il surriscaldamento della bici. Il cilindro ha 4 valvole DOHC. È inoltre installato un sistema di alimentazione del carburante del tipo a iniezione con SDTV 2. Il tipo di carburante è benzina. Il volume del serbatoio è fino a 17 litri. Il consumo medio di carburante è di 6,02 litricento chilometri.

La potenza massima dell'unità è di 135,0 CV. Insieme a. (99,3 kW) a 9500 giri/min. La coppia in questa unità è di 106,0 Nm a 7500 giri/min. Il cambio è a sei marce. L'impianto frenante è solido, con due dischi da 320 mm e pinze a sei pistoncini.

Il freno posteriore ha un disco singolo (220 mm) e pinze a due pistoncini. Forcella anteriore (43 mm) regolabile a 12 velocità. Forcellone posteriore con monoammortizzatore a 26 rapporti. Il modello ha una trasmissione a catena. Gli pneumatici anteriori hanno un diametro di 120/70 (58 W) e gli pneumatici posteriori sono 190/50 (73 W). La velocità massima della macchina è di 267 km/h.

Dimensioni

Dimensioni, l'aggregato è enorme. Questo può essere visto dalla foto della Suzuki TL1000R. La sua lunghezza è di 2100 mm. E i modelli rilasciati in Germania e Svizzera hanno una lunghezza di 2145 mm. La moto è larga 740 mm e alta 1120 mm. L' altezza del sedile raggiunge gli 825 mm. Interasse - 1395 mm. I progettisti hanno progettato l' altezza minima da terra a 120 mm. Con un peso a secco di 197 kg, la macchina sembra guidare un mostro su strada.

Pro e contro

Non importa quanto ci abbiano provato i progettisti della moto, ma sulla base della recensione della Suzuki TL1000R, si possono individuare sia i pro che i contro di questo modello.

Le qualità positive includono un controllo comodo e obbediente della moto. Anche il forcellone posteriore rinforzato, ottimo sistema frenante a disco da 320 mm,le pinze anteriori a sei pistoncini lo rendono affidabile e sicuro. Anche un buon ammortizzatore posteriore a olio rotante con l'aspetto del cambio più ampio è un vantaggio.

Tra le carenze delle biciclette che sono state rilasciate dal 1998, vale la pena notare che le impostazioni degli iniettori non riuscite sono state registrate più volte. Ci sono stati scatti ai bassi regimi. Ma dopo un'ulteriore regolazione, non sono state notate carenze con il modello Suzuki TL1000R.

Parti e riparazioni

Al momento dell'acquisto di qualsiasi tipo di veicolo, i consumatori si chiedono sempre se la manutenzione sarà costosa, se riescono a trovare facilmente le parti per il veicolo acquistato.

Non è difficile acquistare pezzi di ricambio per Suzuki TL1000R, poiché ci sono molte concessionarie che possono ottenere il pezzo giusto al prezzo di fabbrica. Inoltre, questo modello è abbastanza comune, il che consente di trovare facilmente i componenti necessari nei negozi di motociclette, nonché di ordinare i componenti necessari su Internet.

Costo

Dato che questo modello è stato interrotto nel 2003, è quasi impossibile trovarlo come nuovo. Per quanto riguarda la politica dei prezzi del modello, tutto dipende dalle sue condizioni tecniche e dall'anno di fabbricazione. Una motocicletta usata della serie TL1000R può essere acquistata da 120 mila rubli a 230 mila rubli.

Recensioni

Date le caratteristiche della Suzuki TL1000R, è lecito affermare che la moto ha ricevuto meritatamente il riconoscimento trautenti. È un buon mezzo di trasporto sia per la guida in città che per gli spostamenti ad alta velocità sulle autostrade. I proprietari spesso sottolineano la sua eccellente frenata, l'accelerazione rapida. Affermano che solo l'anima viene lasciata indietro e il suono di V2 ti fa dimenticare tutto. La trazione è solo potenza, come se stessi controllando una bestia. Grazie al suo prezzo relativamente basso, questa motocicletta può essere acquistata da quasi tutti senza troppe difficoltà. Il modello presentato gode di una buona reputazione tra gli appassionati di moto nel nostro paese.

Dopo aver considerato le caratteristiche della bici presentata, si può notare che gode meritatamente di grande popolarità. La qualità costruttiva è alta. Se necessario, non sarà difficile effettuare riparazioni. Allo stesso tempo, la sensazione durante la guida non può essere espressa a parole. Questa è un'auto affidabile, confortevole e ben controllata, riconosciuta dai motociclisti nel nostro paese.