Auto Tahoe: specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

La Chevrolet Tahoe è un'auto di fabbricazione americana. La prima copia è stata rilasciata nel 1995 dalla General Motors. Questo modello è diventato il successore del "Blazer". L'auto Tahoe (puoi vederne una foto nel nostro articolo) è un "ospite" piuttosto raro in Russia. Tuttavia, la sua ultima generazione è ufficialmente venduta nel nostro paese. Ci sono anche molte copie nel mercato secondario. Cos'è un'auto Chevrolet Tahoe? Recensioni dei clienti, specifiche e prezzi - più avanti nel nostro articolo.

Prima generazione: design e impressioni

L'auto ha un aspetto brutale e aggressivo. Anche ora, il Tahoe colpisce nel suo aspetto. Nonostante l'età di 20 anni, questa vettura si distingue facilmente dalla massa senza una singola messa a punto.

La parte anteriore dell'auto è dotata di un potente paraurti cromato e di una doppia ottica. La distanza del SUV è impressionante: 24 centimetri. I passaruota sono in grado di ospitare ruote più grandi. Ma in fuoristrada, questa macchina è francamente debole - dicono le recensioni. Ciò è dovuto alla lunghezza di 5 metri dell'auto Tahoe. L'enorme carrozzeria e l'interasse riducono notevolmente gli angoli di entrata e di uscita. Pertanto, non stiamo parlando di un'elevata capacità di cross-country (sebbene esista una trazione integrale "onesta" con serrature).

Tecnicospecifiche Tahoe di prima generazione

La gamma di motori era composta da due unità a benzina e una diesel. La base per la Chevrolet Tahoe è un otto cilindri aspirato con una disposizione dei cilindri a forma di V. Con un volume di 5,7 litri, ha sviluppato 210 cavalli. Coppia a quattromila giri - 407 Nm.

Il prossimo motore è 5,73 litri. Sviluppa 255 cavalli. Coppia - 447 Nm. Per quanto riguarda l'unità diesel, la sua cilindrata è di 6,5 litri. Anche questo è un motore a otto cilindri, ma con un turbocompressore. La sua potenza è di 180 cavalli. Ma la coppia è di 480 Nm, che è leggermente superiore a quella della benzina "a V".

L'auto ha una trazione accettabile. Con la dinamica della dispersione, anche tutto è in ordine (ovviamente, perché questo è un vero V8 americano). L'auto raccoglie i primi cento in 10-12 secondi, a seconda del motore preinstallato. Per un SUV del peso di 2,5 tonnellate, questo è un indicatore eccellente. Sorprendentemente, questo è il motore più semplice. Non ci sono sistemi di iniezione modernizzati. Il motore utilizza un blocco e una testa in ghisa. Ci sono due valvole per cilindro. Secondo le recensioni, la Chevrolet Tahoe è molto affidabile e senza pretese nella manutenzione.

Checkpoint Tahoe-I

La Chevrolet Tahoe di prima generazione era dotata di due tipi di cambio:

• Meccanica a cinque velocità.
• Automatico a quattro velocità.

La maggior parte delle auto era dotata di armi automatiche, gli americani noriconoscere la meccanica. In termini di affidabilità, entrambe le scatole sono molto piene di risorse, affermano i proprietari. L'importante è seguire il programma di manutenzione (cambiare il fluido ATP nella trasmissione automatica e non surriscaldare la scatola).

Contro di "Tahoe-I"

Tra le carenze, le recensioni notano un elevato consumo di carburante. Anche un motore diesel consuma almeno 17 litri per cento nella modalità più economica. E le modifiche alla benzina lo fanno - dal 23 per cento. In considerazione di ciò, molti proprietari installano apparecchiature per palloncini a gas su queste auto. Questo è un grave difetto con la prima generazione di Tahoe.

Sul mercato secondario, la prima generazione Tahoe può essere acquistata per 400-500 mila rubli.

Seconda generazione

È stato prodotto tra il 2000 e il 2006. Di seguito puoi vedere una foto dell'auto Chevrolet Tahoe-2.

Il design dell'auto è stato ridisegnato. Il SUV ha ricevuto linee più morbide e snelle. Ma la sagoma precedente, satura di forme brutali e massicce, è rimasta. Le recensioni dei proprietari dicono che il corpo del Tahoe è molto resistente. Il metallo è spesso e la vernice non si staccerà nel tempo. La macchina è ben protetta dalla corrosione.

Ora sulle specifiche. La Chevrolet Tahoe di seconda generazione era dotata di due motori a benzina. Il primo motore aveva una cilindrata di 4,8 litri. La sua potenza massima è di 275 cavalli, la coppia è di 393 Nm.

La seconda unità con un volume di 5,3 litri ha sviluppato 295 cavalli. Entrambi i motori erano dotati di cambio automatico non alternativo a quattro marce. FraI vantaggi delle centrali elettriche sono la semplicità di progettazione e l'elevata manutenibilità. Lo svantaggio è l' alto consumo di carburante. Anche l'otto cilindri "più giovane" consumava almeno 17 litri per cento. Anche se in termini di dinamica di accelerazione, questa vettura è indubbiamente piacevole. L'accelerazione a centinaia richiede circa nove secondi.

Sul mercato secondario, la seconda generazione di SUV americani può essere acquistata per 600-650 mila rubli.

Chevrolet Tahoe-3

Questa copia è stata prodotta in serie per il tempo più lungo: otto anni (dal 2006). Design "Tahoe" - un vero americano: un enorme paraurti, un enorme cofano e una griglia. Ma in questa generazione, gli americani si sono sbarazzati del cromo. L'ottica ora è solida. L' altezza da terra, a seconda dei dischi installati, va da 20 a 24 centimetri.

Come prima, le recensioni dei proprietari esprimono insoddisfazione per l'abilità di fondo del SUV. Anche con la trazione integrale e l'elevata altezza da terra, l'auto spesso si aggrappa alle soglie quando si superano gli ostacoli.

Ora sulle specifiche. Fondamentalmente, sulla "Tahoe" di terza generazione è stato installato l'"otto" a forma di V con iniezione di carburante distribuita. C'era ancora un meccanismo di temporizzazione a 16 valvole qui. Ma la potenza del motore è leggermente aumentata. Quindi, a 5,3 litri, il motore produce 324 cavalli. Questa unità funziona insieme a una trasmissione automatica a sei velocità.

A seconda della modifica, il SUV potrebbe andare con trazione integrale o trazione posteriore. Ha anche fornitoscatola di trasferimento con riduttore. Il motore a otto cilindri, come tutti i precedenti, soddisfa i proprietari con la dinamica dell'accelerazione. Fino a cento, questa macchina accelera in 8,8 secondi. La velocità massima è di 192 chilometri orari. Ma i consumi sono notevolmente diminuiti, grazie a un più moderno cambio automatico a sei rapporti (prima ne venivano usati solo quattro) e all'iniezione distribuita. Ora la Chevrolet Tahoe consuma 13,5 litri di carburante in un ciclo combinato su un monodrive. La versione 4x4 consuma due litri in più nella stessa modalità di funzionamento.

Purtroppo, la terza generazione non è più prodotta in serie e la copia "più giovane" avrà almeno quattro anni. Puoi acquistare un'auto Tahoe sul mercato secondario per 1-1,8 milioni di rubli.

"Chevrolet Tahoe-4": specifiche, aspetto

Questa generazione è stata prodotta in serie dal 2014. La macchina ha subito una serie di modifiche sia in termini di design che di caratteristiche tecniche.

Per quanto riguarda l'aspetto, è rimasta riconoscibile. Per qualche ragione, il produttore ha deciso di far rivivere la vecchia "tradizione" con ottica a quattro occhi. Ora i fari sono dotati di lenti allo xeno e strisce di luci di marcia. La griglia del radiatore è interamente cromata e il paraurti è ribassato il più possibile. Non c'è bisogno di parlare della pervietà del nuovo Tahoe. Al minimo aumento, c'è il rischio di agganciarsi con un paraurti - dicono le recensioni. Ciò che piace davvero è il design luminoso. Questa macchina attirerà l'attenzione per molti anni a venire.

Ora sulle specifiche. L'auto è dotata di doppia alimentazioneunità:

• 3, EcoTech da 5 litri sviluppato da General Motors. Si tratta di un motore aspirato con una classica disposizione a 8 cilindri. Tuttavia, qui gli ingegneri hanno utilizzato un diverso meccanismo della valvola con fasatura variabile delle valvole e iniezione diretta del carburante. Il blocco stesso ora è in alluminio, così come la testa. La potenza massima di questo motore è di 360 cavalli con un volume di 5,3 litri. Coppia - più di 500 Nm, disponibile da quattromila giri.
• 6, motore da 2 litri della stessa serie EcoTech. Questo motore non è dotato di turbina. Anche il blocco e la testa sono in alluminio. Capacità del motore - 6, 16 litri. Potenza massima - 426 cavalli. La coppia del propulsore è di 624 Nm.

Consumo e dinamica di "Tacho-4"

Entrambe le unità sono dotate di un cambio automatico a sei marce "Hydromatic". L'accelerazione a centinaia richiede da 6,8 a 7,5 secondi, a seconda del motore selezionato. Ma la velocità massima è di soli 180 chilometri orari. Inoltre, è limitato dal software. Il consumo di carburante della Tahoe di quarta generazione è abbastanza accettabile: da 11,5 a 13,5 litri per 100 chilometri. Questo è il più basso tra tutti gli altri.

Telaio "Tahoe-4"

L'auto è costruita su un telaio a scala. Il corpo è realizzato in metallo ad alta resistenza (il cofano e il bagagliaio sono in alluminio). La parte anteriore della Jeep ha una sospensione indipendente con bracci ad A. Dietro: un ponte continuo e un collegamento multiplo. Come opzione, il produttore offre l'installazione di ammortizzatori adattivi confluido magnetoreologico. Consente alla sospensione di adattarsi automaticamente alle condizioni della carreggiata.

Prezzo, configurazione del nuovo "Tahoe"

Un nuovo SUV in Russia può essere acquistato per 2 milioni 990 mila rubli. Questa sarà la LE di base. Include un motore da 3,5 litri, oltre a una serie delle seguenti opzioni:

• Rifiniture in pelle.
• cerchi in lega da 18".
• Climatizzatore bizona.
• Airbag anteriori e laterali.
• Acustica con nove altoparlanti.
• Volante multiplo.
• Pacchetto pieno di potenza.
• Sedili anteriori e posteriori riscaldati.
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
• Sistema di monitoraggio dei punti ciechi.
• Sistema di prevenzione delle collisioni e telecamere surround.

La configurazione LTZ massima è disponibile al prezzo di 4 milioni 185 mila rubli. L'elenco delle opzioni è completato da cruise control adattivo, cerchi in lega da 20 pollici, un sistema multimediale per i passeggeri posteriori, un tetto apribile elettrico e un sacco di altre chicche.

Conclusione

Quindi, abbiamo scoperto cos'è la Chevrolet Tahoe. Questo è un SUV brutale, enorme e nella maggior parte dei casi vorace. Nell'uso quotidiano sarà costoso, ma può facilmente distinguersi dalla massa. Inoltre, il SUV è costruito su un telaio potente e ha una sospensione confortevole. Ma molti pezzi di ricambio saranno disponibili solo su ordinazione (soprattutto se si tratta di una Tahoe di prima generazione). Questo deve essere preso in considerazionequando si acquista un SUV americano sul "secondario".