Pneumatici SUV Nokia Nordman RS2: recensioni dei proprietari

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Ci sono molte aziende produttrici di pneumatici. Ogni azienda ha le sue caratteristiche distintive che la distinguono dalla concorrenza. Ad esempio, l'azienda finlandese Nokian produce i migliori pneumatici invernali al mondo. Questa affermazione è supportata da test indipendenti. In particolare, l'ufficio tedesco dell'ADAC preferisce spesso gli pneumatici di questa azienda durante i suoi test. La gomma ha una presa sicura su qualsiasi superficie. Il SUV Nokian Nordman RS2 non ha fatto eccezione. Il feedback degli automobilisti su questi pneumatici è solo positivo.

Scopo

Come suggerisce il nome, questi pneumatici sono stati progettati esclusivamente per veicoli a trazione integrale. Il marchio produce un modello in diverse dimensioni con diametri di atterraggio da 15 a 20 pollici. L'indice di velocità è R, il che significa che gli pneumatici mantengono stabili le loro prestazioni fisiche solo fino a 170 km/h. Per grandi valori, l'affidabilitàil movimento diminuirà notevolmente.

Tipo di copertina

Dalle numerose recensioni sugli pneumatici Nokian Nordman RS2 SUV, possiamo concludere che questi pneumatici non possono sbloccare completamente il potenziale dei veicoli a trazione integrale. Sono ottimi per la pavimentazione dura. In condizioni fuoristrada, la qualità del controllo del veicolo diminuirà notevolmente. È probabile lo scivolamento, l'intasamento del battistrada con zolle di sporco. Il limite di percorribilità è una strada sterrata verso l'area periferica. In condizioni più severe, è meglio non testare la gomma.

Sviluppo

Questo modello di pneumatico è una nuova azienda. Durante la sua progettazione, gli ingegneri Nokian hanno utilizzato moderne soluzioni tecnologiche. Ad esempio, l'utilizzo di tecniche di modulazione digitale ha consentito di ottimizzare il più possibile il disegno del battistrada. I test presso il sito dell'impresa sono iniziati molto più tardi. Lì, il modello è stato portato alla perfezione, solo dopo che hanno iniziato la produzione di massa.

Tipo di battistrada

Prima di tutto, il Nokian Nordman RS2 SUV è stato in grado di ottenere recensioni entusiastiche grazie al suo disegno del battistrada unico. Certo, per molti versi può essere considerato classico (per questo tipo di ruote), ma ci sono alcune differenze. Il protettore è costruito secondo lo schema, presupponendo la presenza di 5 irrigidimenti. La nervatura centrale è continua e piuttosto larga. Mantiene stabile la sua forma fino a una velocità di 170 km/h. L'auto tiene con sicurezza la strada, non ci sono demolizioni ai lati. Certo, efficienzala risposta al comando dello sterzo lascia molto a desiderare. Gli pneumatici presentati non possono essere definiti sportivi.

Altre due nervature della parte centrale sono costituite da blocchi oblunghi di forma geometrica complessa. Formano un battistrada direzionale. Questo metodo di costruzione consente al pneumatico di rimuovere rapidamente la neve dall'area di contatto. Non c'è slittamento delle gomme. Questa qualità è stata notata da molti proprietari di SUV Nokian Nordman RS2 nelle loro recensioni di pneumatici.

Le zone delle spalle hanno un design completamente aperto. I blocchi sono massicci, praticamente non soggetti a deformazioni sotto diversi carichi dinamici. Questa proprietà ha un effetto positivo sulle manovre e sulla frenata. Anche in caso di brusca frenata imprevista, il rischio che il veicolo scivoli in uno slittamento incontrollato si riduce a zero. Le gomme percorrono le curve senza spostarsi di lato.

Comportarsi sotto la pioggia

Il design direzionale del battistrada ha un effetto positivo sulla qualità del movimento in condizioni di pioggia. Nelle recensioni del SUV Nokian Nordman RS2, i conducenti notano la quasi totale assenza di rischi dell'effetto dell'aquaplaning. L'acqua viene scaricata dalla zona di contatto in modo rapido e affidabile. Gli elementi di drenaggio sono stati ampliati. Di conseguenza, possono rimuovere più liquido per unità di tempo. Il design completamente aperto delle zone delle spalle influisce positivamente anche sull'aumento del tasso di drenaggio dell'acqua. La qualità dell'adesione con l'asf alto è aumentata grazie a un composto specifico e al biossido di silicio. L'auto non sbanda anche se affilatarifacimento della superficie.

Cavalcare sul ghiaccio

Nelle recensioni degli pneumatici Nokian Nordman RS2 SUV XL, i conducenti notano anche un comportamento piuttosto sicuro degli pneumatici sul ghiaccio. Questo modello è attrito. L'assenza di punte non pregiudica la qualità del movimento su questo tipo di superficie. È possibile ottenere prestazioni elevate grazie alla presenza di diverse migliaia di bordi frizione aggiuntivi. Hanno una forma multidirezionale specifica, che migliora l'affidabilità del movimento in qualsiasi vettore. Secondo questo parametro, il modello è persino paragonabile agli analoghi dotati di punte. Nel corso dei test condotti presso l'ufficio tedesco ADAC, è emerso che lo spazio di frenata di questa gomma è minimo. Al confronto hanno partecipato anche pneumatici Michelin, Continental, Pirelli. Gli pneumatici presentati hanno meritatamente ricevuto il primo posto secondo questo criterio.

Durata

Non ci sono lamentele sulla durata di questi pneumatici. Nelle recensioni del SUV Nokian Nordman RS2, gli automobilisti notano che i pneumatici possono coprire circa 80 mila chilometri. Ciò è stato ottenuto grazie a una combinazione di una serie di fattori tecnici.

In primo luogo, i chimici della società hanno aggiunto nerofumo al composto. Questa connessione consente di ridurre il tasso di usura abrasiva. La profondità del battistrada rimane costantemente elevata per tutta la vita utile. Naturalmente, un tale indicatore dipende maggiormente dallo stile di guida dell'automobilista stesso. Con frequenti avviamenti e arresti improvvisi, le ruote si consumano notevolmente più velocemente.

In secondo luogo, il rinforzo della carcassa ha fornito agli pneumatici durata. La corda di metallo era legata con fili di nylon. Il polimero elastico migliora la ridistribuzione dell'energia in eccesso che si verifica durante un impatto laterale. Di conseguenza, è stato possibile ridurre la probabilità di ernie e protuberanze. Tali tipi di deformazione del telaio non si verificano anche se l'auto è caduta accidentalmente in una buca sulla superficie dell'asf alto ad alta velocità. Ciò è confermato dalle recensioni dei SUV Nokian Nordman RS2. Si consiglia agli automobilisti di acquistare questi pneumatici anche nelle regioni in cui la qualità delle strade lascia molto a desiderare.

Temperatura di applicazione

Questo pneumatico è inverno. È in grado di resistere alle gelate più forti. Per aumentare l'elasticità della mescola, consentono speciali mescole polimeriche introdotte nella composizione della mescola di gomma. I pneumatici non si induriscono nemmeno a temperature estremamente basse. Le recensioni di Nokian Nordman RS2 SUV XL consigliano di utilizzare queste ruote anche nelle regioni settentrionali. Durante la guida in condizioni di disgelo, invece, il conducente deve prestare la massima cautela e attenzione. Le temperature positive fanno girare di più le ruote. Di conseguenza, la resistenza all'abrasione è notevolmente ridotta. Il battistrada si consuma rapidamente.

Comfort

Le recensioni degli pneumatici invernali Nokian Nordman RS2 SUV sono a dir poco positive.

In primo luogo, test indipendenti hanno dimostrato che questi pneumatici creano un livello minimo di rumore. Ciò è stato positivamente influenzato dalla completa assenza di punte e dal passo variabiledistribuzione dei blocchi del battistrada. Di conseguenza, la gomma smorza rapidamente i suoni risonanti e non crea un rombo specifico all'interno del veicolo.

In secondo luogo, nelle recensioni del SUV Nokian Nordman RS2, i conducenti hanno anche notato un'elevata scorrevolezza di marcia. Guidare anche su strade dissestate non provoca forti vibrazioni all'interno dell'abitacolo. L'energia in eccesso viene estinta da un composto morbido e da composti polimerici elastici nel telaio. Ciò ha un effetto positivo non solo sul comfort di movimento, ma anche sulla durata delle sospensioni dell'auto.