Come installare il flusso in avanti su una motocicletta con le tue mani?

Sommario:

Come installare il flusso in avanti su una motocicletta con le tue mani?
Come installare il flusso in avanti su una motocicletta con le tue mani?
Anonim

Realizzare un silenziatore a flusso diretto con le tue mani è un compito semplice e interessante. Poiché l'intero sistema di scarico della motocicletta è in bella vista, non è difficile farne una decorazione della moto.

Materiale marmitta

Prima di decidere di creare il tuo capolavoro di flusso in avanti su una moto, puoi familiarizzare con le marmitte già pronte disponibili per la vendita. Ci sono modelli sul mercato in vari materiali:

  1. Il titanio è uno dei migliori. Leggero, bello e quasi non scalda.
  2. Alluminio - forse il più leggero, ma diventa molto caldo quando si lavora.
  3. Fibra di carbonio: bella, leggera e non si riscalda, ma molto fragile.
  4. Acciaio: affidabile e resistente, ma molto pesante e caldo.
  5. flusso in avanti per motocicli
    flusso in avanti per motocicli

Certo, e il prezzo è diverso. Puoi trovarne uno adatto, date le dimensioni della moto, oppure puoi scegliere la marmitta consigliata dal produttore. L'installazione di un flusso in avanti già pronto su una motocicletta richiederà molto meno tempo. Ma se vuoi ancora farcela da solo, allora dovresti essere paziente.

Produzione di un silenziatore a flusso diretto

Per non disturbarefunzionamento del motore ed evitare che la moto prenda fuoco, prima di iniziare a fare un flusso in avanti verso la moto con le nostre mani, prenderemo le misure dalla moto ed elaboreremo un disegno:

  1. Armiamoci di un metro e misuriamo la distanza dal collegamento della marmitta e del motore alla pedana. Poi dal cavalletto fino alla fine della moto. Pertanto, viene presa in considerazione la lunghezza richiesta del tubo, tenendo conto della sua flessione. Se ci sono marmitte su entrambi i lati, misuriamo il secondo lato secondo lo stesso principio.
  2. Assicurati di disegnare i diagrammi del progetto futuro per ciascun lato separatamente, annota il numero di connessioni e il raggio di curvatura (se presente).
  3. Prendiamo il tubo 50-60 cm più lungo del necessario (teniamo conto della curva e dei possibili errori). Di norma viene utilizzato un tubo in acciaio inossidabile con un diametro di 10 mm.
  4. Con l'aiuto di una curvatubi, diamo la forma necessaria di flusso in avanti su una motocicletta. Provare su una bicicletta. Deve corrispondere completamente alle misure.
  5. Per il "ripieno" puoi prendere una sottile lastra di metallo e praticarci molti fori con un diametro di almeno 5 mm, quindi arrotolarla in un tubo. È più conveniente utilizzare una rete metallica.
  6. La griglia (o lamiera forata) è posta all'interno del tubo di acciaio.
  7. Tra le pareti della camera d'aria e quella esterna martelliamo lana di vetro. Puoi prima avvolgere la camera d'aria con lana di vetro, quindi posizionarla in quella esterna.
  8. Colleghiamo l'intera struttura con ganci filettati. A differenza della rivettatura, il fissaggio non è visibile dall'esterno.
  9. Riparato con sigillante ignifugo.
  10. flusso in avanti fai-da-te su una moto
    flusso in avanti fai-da-te su una moto

Il flusso in avanti alla motocicletta è pronto. Ora puoi installarlo.

Cura e cura

Il problema principale con il flusso in avanti delle marmitte su una moto è la fuliggine che si accumula all'interno e si deposita sulle pareti. Più si accumula, più interferisce con l'uscita dei gas di scarico e, di conseguenza, il motore lavora di più.

Il secondo problema è la combustione del materiale (es. lana di vetro) all'interno della marmitta. Questo diventa evidente quando cambia il tono del suono di scarico.

marmitta per moto
marmitta per moto

Affinché questi problemi non interferiscano con il piacere di guidare la tua bici preferita, devi controllare periodicamente la marmitta e pulirla, cambiare il bocchettone di riempimento.

Come rendere un silenziatore più silenzioso

Di norma, il proprietario della moto fa di tutto per essere ascoltato. Ci sono molti suggerimenti su come rendere il rombo del motore indimenticabilmente forte. Ma cosa succede se, al contrario, vuoi sbarazzarti del "ruggito selvaggio"? Ecco alcuni suggerimenti:

  1. Installa un altro silenziatore fornito dal produttore.
  2. Sostituire il riempimento della marmitta con materiale fonoassorbente.
  3. Invece della fabbrica, metti un silenziatore full-size a due camere.
  4. Se il suono forte è dovuto all'usura della camera d'aria, dovrebbe essere sostituita.
  5. Monta il risonatore. Nella camera di risonanza, il suono viene smorzato prima che entri nella marmitta.
  6. Usa ulteriori punte di risonanza.
  7. Il nastro acustico potrebbe aiutare. Viene utilizzato sia all'esterno che all'interno della marmitta, nonché attorno ai tubi. Riduce le vibrazioni e i livelli di decibel.
  8. Installa il catalizzatore. In generale, è progettato per ridurre la percentuale di sostanze nocive nei gas di scarico, ma svolge anche un buon lavoro di insonorizzazione e vibrazione.

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