2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
Il sistema di scarico di un'auto è molto importante. Il suo scopo principale è la ventilazione del cilindro. I gas di scarico nella corsa di scarico entrano nel collettore di scarico, dopodiché seguono nel tubo di scarico. Più avanti lungo il percorso del "fumo" si incontra una coppia di risuonatori, e tale "viaggio" termina con un'uscita nell'atmosfera attraverso una marmitta. Prestiamo un po' di attenzione al suo design. In effetti, un silenziatore è un barattolo di latta con varie partizioni all'interno. Formano una specie di labirinto, attraverso il quale i gas si raffreddano, perdono velocità e in qualche modo diminuiscono di volume.
I produttori spesso non calcolano il sistema di scarico per le massime prestazioni, quindi i sintonizzatori devono realizzare alcune parti, ad esempio una marmitta, con le proprie mani. Quali sono i vantaggi della produzione artigianale rispetto alla produzione industriale? Diamo un'occhiata a loro. Il primo vero motivo per realizzare una marmitta con le tue mani è aumentarne il volume. In questo caso, la pressione dei gas all'uscita diminuirà in modo significativo, il che comporterà una notevole diminuzione del livello di rumore dell'auto nel suo insieme. Inoltre, la pressione nel sistema diminuirà. Quindiè più facile che i gas di scarico fuoriescano dai cilindri, quindi le prestazioni del propulsore aumentano leggermente.
Il secondo motivo per cui dovresti realizzare una marmitta con le tue mani è il materiale di fabbricazione. Di norma, il motivo principale del guasto del sistema di scarico è il suo burnout, poiché le temperature di esercizio sono molto elevate. Conclusione: è necessario scegliere un materiale di spessore maggiore.
Può essere un tubo o una lamiera. Naturalmente, vale la pena ricordare il peso del prodotto. Un tale silenziatore fatto in casa può durare molto più a lungo di uno normale. Inoltre, puoi modificare la geometria dei deflettori interni, che avrà anche un effetto positivo sulle prestazioni dell'intero sistema e sul rumore di scarico.
Ci sono molte istruzioni su come realizzare un silenziatore. Ognuno di loro è quasi universale. Questo non sorprende, perché un silenziatore fai-da-te può essere realizzato per un modello e una marca e si adatta a un' altra dozzina di questi. Qui, in linea di principio, le distinzioni riguardano solo la cilindrata del motore, poiché una marmitta troppo piccola semplicemente non reggerà i volumi di gas che la attraversano.
Inoltre, il motore sarà troppo rumoroso. Da quanto sopra, ne consegue che ci sono parecchi motivi per realizzare un silenziatore con le tue mani. Ma non pensare che questa sia un'opzione vantaggiosa per tutti, grazie alla quale non conoscerai mai più problemi con il sistema di scarico e il motore diventerà immediatamente più volte più reattivo e non lo faràpur non emettendo alcun suono. Ogni cosa ha i suoi svantaggi.
Ad esempio, ispezione. Con un tale silenziatore possono sorgere problemi di certificazione. Se il livello di rumore del lavoro non viene superato, tutto sarà in ordine. Il design non pregiudica affatto la tossicità dello scarico. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata agli elementi di fissaggio: devono essere elastici e il "tessuto" stesso non deve toccare il fondo dell'auto. Inoltre, non dimenticare la sicurezza antincendio, per garantire che sarà sufficiente avere un telo di amianto posato tra la marmitta e il fondo.
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