Come realizzare un freno a mano idraulico con le tue mani su un VAZ?

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

Puoi fare un freno a mano idraulico per sintonizzarti. VAZ di qualsiasi modello è dotato di un sistema di freno idraulico, ma il design del cavo di parcheggio. Ciò compromette le prestazioni, poiché il cavo tende ad allungarsi, quindi l'efficacia del freno a mano è ridotta. E i freni a tamburo stessi non sono molto affidabili.

Le prestazioni di frenata sono estremamente scarse. Ma per il pieno funzionamento del freno a mano idraulico, è indispensabile che i freni a disco siano sulle ruote posteriori. Il secondo lato negativo: secondo le regole del traffico, è vietato apportare modifiche all'impianto frenante. Pertanto, effettuando un tale aggiornamento, agisci a tuo rischio e pericolo.

Scopo principale

Puoi installare e regolare in modo indipendente il freno a mano idraulico sul VAZ-2109, avendo determinate abilità e strumenti. Nonostante i divieti, tali modelli possono essere trovati in vendita e possono essere installati su qualsiasi marca e modello di auto. Tutte le opereè desiderabile effettuare su un foro di osservazione o un ascensore. Con l'aiuto di un freno a mano idraulico, potrai aumentare notevolmente l'efficienza dell'impianto frenante. Il design prevede la presenza di un regolatore che consente di distribuire la forza tra i circuiti anteriore e posteriore. Il dispositivo di regolazione consente e impedisce il bloccaggio completo delle ruote posteriori.

Cosa può fare un freno a mano idraulico?

Con questo design del freno a mano, puoi bloccare completamente le ruote posteriori per riscaldare la gomma sull'asse anteriore. Sarà utile per gli appassionati di corse. Per i conducenti ordinari, il bloccaggio sarà utile per ridurre la possibilità di sbandamento in curva su strade bagnate. Il dispositivo è montato vicino alla leva del freno a mano in modo che abbia libero accesso. Se il regolatore è impostato correttamente, la forza sul meccanismo del freno posteriore verrà distribuita uniformemente e l'efficienza di quelli anteriori aumenterà.

Kit freno a mano idraulico

Un kit freno a mano idraulico può essere acquistato presso i negozi di automobili. Puoi installarlo con le tue mani, ma avrai bisogno di qualche altro elemento aggiuntivo:

1. 10 rondelle in rame per i meccanismi dei freni
2. Tubi di metallo nella quantità di 5 pezzi. Per risparmiare, puoi acquistare un set completo per le auto Gazelle.
3. Spine.
4. Torsioni.
5. Flessibili dei freni per VAZ-2101-2107.
6. Tee per impianto frenante.
7. Fissaggio in plasticaquantità di 50 pezzi
8. Regolatore del freno per auto VAZ di qualsiasi modello.
9. GTZ per VAZ-2101. In caso contrario, è possibile utilizzare qualsiasi altro cilindro.

Oltre a tutto questo, avrai bisogno del liquido dei freni per il successivo rifornimento del sistema. Dopotutto, la modifica include l'inserimento di un circuito aggiuntivo nelle linee dei freni.

Lavori preparatori

Prima dell'accordatura, devi sbarazzarti del vecchio sistema imperfetto. Per fare ciò, l'azionamento meccanico viene completamente smontato. Si noti che dopo aver installato il freno a mano idraulico, il funzionamento dell'azionamento della pinza cambierà completamente. Se per impostazione predefinita i meccanismi funzionano in coppia, che si trovano su ruote posizionate in diagonale, dopo l' alterazione lo schema sarà assiale (posteriore e anteriore). Ma prima di installare il freno a mano idraulico, è necessario rimuovere quello vecchio.

Come rimuovere il cavo del freno a mano

Per smontare il vecchio freno a mano, dovrai eseguire diversi passaggi:

1. Installa l'auto su un cavalcavia, un foro di osservazione o un ascensore. Tutto dipende dai servizi che hai. Se non ci sono tali strutture, allora è meglio non iniziare nemmeno a lavorare.
2. Sollevare la parte posteriore dell'auto su un martinetto, avendo precedentemente installato dei fermi sotto le ruote anteriori.
3. Installa i supporti sotto la trave posteriore.
4. Poiché il freno a mano idraulico può essere installato anche con freni a tamburo, il design non può essere modificato molto. ripreseruote e tamburi dall'asse posteriore.
5. Per non interferire, smontare il risuonatore e la marmitta.
6. Rimuovi l'equalizzatore dall'asta.
7. Smontare il cavo rimuovendolo dai blocchi su entrambe le ruote.
8. Ora devi fare alcune manipolazioni in macchina. Aprire l'accesso alla leva del freno a mano e svitare i dispositivi di fissaggio. Quindi rimuoverlo completamente dal sedile.

Ora puoi iniziare a installare il tuo nuovo sistema utilizzando uno dei due metodi più diffusi.

Metodo di installazione 1

Secondo gli esperti, esistono due modi per installare un freno a mano idraulico su un VAZ. La più semplice e accessibile prevede le seguenti manipolazioni:

1. Nel vano motore è necessario installare un altro cilindro del freno. La pompa frizione di un'auto VAZ-2101 è l'ideale.
2. Rimuovere il vaso di espansione liquido freni.
3. Dovrai creare tu stesso un piccolo adattatore. Tagliare la filettatura e installare la rondella (dovrebbe avere una filettatura per il raccordo).

L'assemblaggio dell'intero sistema parte dalla GTZ nativa al cilindro della frizione, quindi al circuito del regolatore, del freno a mano, del freno posteriore. Per collegare tutti i componenti insieme, utilizzare i tubi dell'auto Gazelle. Basta scegliere quelli che si adattano alla taglia. I tubi sono fissati nei punti in cui è stato fissato il cavo del freno a mano.

Metodo di installazione 2

Per prima cosa, devi fare alcune manipolazioni sotto il cofano:

1. Svita il tubo che va al meccanismo del freno sinistro e inserisci un tappo.
2. Svita il tubo che va alla ruota anteriore destra. Installalo nel foro predisposto per il freno posteriore destro.

Prima di iniziare il lavoro, assicurati di scaricare tutto il liquido. Cerca di fare tutto con attenzione per non danneggiare i meccanismi idraulici. Cerca di non lasciare che il liquido penetri sul metallo, poiché lo corroderebbe. Passi successivi:

1. Installa un nuovo freno a mano tra i sedili.
2. Installare il bullone invece del pendolo del regolatore. Avvitare sul fondo del corpo. Per un po' si consiglia di rimuovere i sedili anteriori in modo che non interferiscano e non si sporchino durante il lavoro.
3. Dal vano motore, un tubo viene posato lungo il fondo fino al nuovo freno a mano.
4. Posare i tubi dell'erogatore lungo il fondo della cabina.
5. Personalizza i tubi e installali sull'asse posteriore.
6. Attaccare il tubo flessibile alla staffa sulla trave posteriore.
7. Assicurati di mettere un anello di gomma in modo che il tubo non si sfreghi durante il funzionamento. Taglia questo anello per renderlo più facile da indossare.
8. Collega il tubo ai tubi. Usa fascette di plastica per fissare i tubi di metallo.

Completamento dei lavori con il secondo metodo

Attenzione a non torcere il tubo durante le riparazioni. Esso puòcausare danni e perdite di fluido. Per prima cosa devi stringere il bordo su cui il filo è esterno. Successivamente, il bordo con una filettatura interna viene serrato. Come realizzare da soli un freno a mano idraulico? La fase finale si presenta così:

1. Fissare la posizione del nuovo sistema, verificare la tenuta di tutte le connessioni filettate.
2. Riempire il vaso di espansione con liquido freni.
3. Pompa il sistema secondo lo schema dal cilindro più lontano a quello vicino. Rabboccare il liquido nel serbatoio in tempo. In caso contrario, sarà necessario ripetere il pompaggio.
4. Controlla l'impianto frenante. Se le pinze vengono estratte normalmente.

Dopo, raccogli tutti i nodi smontati - reinstalla le ruote. Prima del primo giro, assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Se ci sono problemi, risolvili subito. Durante il primo viaggio, non accelerare ad alta velocità in modo da poter fermare l'auto almeno con il motore. Tutti i metodi di cui sopra sono adatti per l'installazione di un freno a mano idraulico fai-da-te su un VAZ di qualsiasi modello, nonché su auto di altri produttori (compresi quelli stranieri).

Costo dell'accordatura

Ora è il momento di fare un preventivo dettagliato per le parti utilizzate durante la messa a punto dell'impianto frenante. Il prezzo di tutti i componenti può variare, tutto dipende dall'acquisto di nuovi o usati. Costo stimato:

1. Gruppo freno idraulico: il costo è di circa 2700 rubli. Puoi anche trovare a buon mercatoCopie cinesi, ma se fidarti di loro - decidi tu stesso. La qualità di tali prodotti è molto spesso di basso livello.
2. Regolatore - 400-500 rubli.
3. Tubi dei freni per un'auto Gazelle - 300-400 rubli.
4. Cilindro frizione (principale) per i classici - circa 450-500 rubli.
5. E piccoli materiali di consumo - rondelle di rame, fascette di plastica, fascette, tubo del freno VAZ-2101, fluido - spendono circa 500-600 rubli per tutto.

Secondo standard modesti, il costo della messa a punto avrà un costo di circa 5.000 rubli. Se questo è molto per te, abbandona questa idea e installa semplicemente un nuovo cavo del freno a mano invece di quello vecchio allungato. Si consiglia di leggere i consigli degli specialisti prima di iniziare il lavoro, parlare con coloro che hanno già svolto un lavoro simile. Saranno in grado di darti molti consigli pratici per quanto riguarda il miglioramento dell'impianto frenante su una determinata vettura.

Ho bisogno di freni a disco posteriori?

La risposta è ambigua, dal momento che i freni a disco hanno chiari vantaggi rispetto ai freni a tamburo. Se stai già eseguendo la messa a punto del sistema, non essere pigro e metti i dischi sull'asse posteriore. I loro vantaggi sono anche nelle piccole cose: è molto più facile sostituire i pad che sui pad per batteria (e il costo del kit è inferiore). Le ruote del modello 2109 sono ideali per le ruote posteriori delle auto VAZ a trazione anteriore. Al minimo, tutto diventa come se fosse "nativo". Ma se il tuo budget per l'ottimizzazione è limitato, puoi utilizzare il sistema standard. I freni a tamburo sono relativamente buonilavoro e l'uso dell'idraulica ti eviterà per sempre di dover stringere il cavo. E sotto qualsiasi pendenza, l'auto starà normalmente senza rotolare.

Conclusione

Questa revisione è molto interessante e chiunque può farlo, poiché ci sono molti materiali e strumenti in vendita per questo. Inoltre, puoi acquistare un kit già pronto per un'auto particolare, che includerà non solo un freno a mano idraulico, ma anche tutti i sistemi di tubi e tubi flessibili, non resta che collegare tutto e spurgare i freni. Il costo di un tale progetto sarà più alto, ma l'affidabilità sarà buona. Se pensi che non sarai in grado di padroneggiare il lavoro, è meglio rifiutarlo e dare l'auto ad artigiani esperti che faranno tutto al massimo livello. Dopotutto, la tua vita e la tua salute dipendono dalla qualità dei freni.