2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04
A differenza dei modelli a trazione anteriore, il "sette" ha quattro ammortizzatori, situati in coppia nella parte anteriore e posteriore della sospensione dell'auto. Oltre a fornire il livello di comfort necessario durante la guida, hanno un compito molto più importante. La controllabilità dell'auto e la sua stabilità su strada dipendono in gran parte dalle condizioni degli ammortizzatori. Pertanto, qualsiasi malfunzionamento di questi elementi di sospensione richiede una riparazione immediata. I sintomi di un malfunzionamento e la procedura per la sostituzione degli ammortizzatori posteriori VAZ-2107 sono discussi di seguito.
Scopo e design
L'auto VAZ-2107, nonostante l'ambizioso prefisso "Lux", rimane strutturalmente un normale classico Togliatti. Di conseguenza, il suo dispositivo di sospensione non è molto diverso dai primi modelli Zhiguli. Tutti i suoi elementi sono simili, inclusi gli ammortizzatori.
Un prerequisito per una buona manovrabilità dell'autoè una presa affidabile delle ruote con la strada. Quando l'auto è in movimento, si deteriora notevolmente a causa delle vibrazioni causate da teli irregolari. Gli ammortizzatori sono progettati per compensarli.
Il loro design non dipende dal produttore e dal modello dell'auto. Il lavoro degli ammortizzatori è fornito da un gran numero di elementi. Ma, senza entrare nei dettagli, possiamo distinguere due elementi chiave: il cilindro e il pistone che si muovono al suo interno. Il movimento verso il basso viene effettuato sotto l'influenza della massa dell'auto quando supera varie irregolarità. Allo stesso tempo, levigandole, vengono compresse anche le molle delle sospensioni. Nel tentativo di tornare alla posizione originale, alzano il pistone.
A causa del design dell'ammortizzatore, questo processo avviene gradualmente. Molto qui dipende dalla sostanza di lavoro. Secondo questo criterio, gli ammortizzatori si dividono in 2 tipi: olio e gas.
Pertanto, prima di sostituire l'ammortizzatore posteriore VAZ-2107, è necessario decidere quale tipo acquistarne uno nuovo. Ognuno di essi ha i suoi vantaggi e svantaggi e richiede una considerazione più dettagliata.
Ammortizzatori olio
Gli oliati sono il tipo più comune. Le qualità di deprezzamento si ottengono grazie alla viscosità dell'olio. Viene pompato lentamente da un cilindro all' altro, il che assicura un ritorno regolare della molla nella sua posizione originale. I principali vantaggi di questo tipo sono semplicità di progettazione, manutenibilità e costo relativamente basso. Il prezzo dell'ammortizzatore posteriore VAZ-2107 con riempimento d'olio non lo èsupera i 600 rubli.
Gli svantaggi includono una grande inerzia. Ciò significa che a causa dell'elevata viscosità dell'olio, gli ammortizzatori semplicemente non hanno il tempo di "risolvere" se il movimento è veloce e il fondo stradale è pessimo. Inoltre, quando si utilizza un'auto VAZ-2107 in inverno, il fluido di lavoro diventa più denso. La pressione sulle guarnizioni dell'ammortizzatore aumenta e si guastano.
Ammortizzatori a gas
Questa varietà, rispetto all'olio, presenta numerosi vantaggi.
- Maggiore rigidità, che migliora notevolmente la maneggevolezza, a scapito del comfort.
- Non critico per le basse temperature.
- Durata del lavoro circa il 30% più lunga del petrolio.
Inoltre, reagiscono molto più velocemente alle irregolarità stradali. La sostituzione degli ammortizzatori posteriori VAZ-2107 con quelli a gas ha senso solo se il proprietario preferisce uno stile di guida "aggressivo" e dinamico. Allo stesso tempo, è auspicabile che il funzionamento principale dell'auto avvenga su strade asf altate.
Se il "sette" si muove più spesso lungo strade di campagna, l'uso di ammortizzatori a gas sarà inefficace. Inoltre, porterà a spese inutili. Il prezzo di un ammortizzatore posteriore VAZ-2107 con riempimento a gas può raggiungere i 2.000 rubli.
Segni di malfunzionamento
I sintomi di ammortizzatori posteriori guasti non possono essere confusi con altri danni alle sospensioni. Prima di tutto, questo è il dondolio dell'auto durante la guida. Per stabilirlo in modo affidabile, è necessario premere con forza sulla parte posteriore del corpo dei "sette" e rilasciarlo immediatamente. Con ammortizzatori riparabili, la macchina dovrebbe tornare senza problemi nella sua posizione originale. L'oscillazione indica il loro fallimento. In questo caso, è necessario sostituire l'ammortizzatore posteriore VAZ-2107 o ripararlo.
Un altro segno di un problema è la presenza di perdite d'olio sul case. Questa è un'indicazione affidabile di danni alla ghiandola. Molto spesso, perde semplicemente la sua tenuta. In questo caso, l'ammortizzatore può essere riparato, ma se non c'è un'esperienza adeguata, è meglio sostituirlo con uno nuovo.
Sequenza di sostituzione
Prima di tutto, devi prenderti cura degli strumenti necessari. Avrai bisogno di:
- due chiavi ad anello per 19;
- martello medio;
- WD-40 o fluido equivalente;
- nuovi ammortizzatori.
La sostituzione degli ammortizzatori posteriori VAZ-2107 viene eseguita nella seguente sequenza:
- Per completare il lavoro sarà necessario un foro di osservazione o un cavalcavia.
- Inserisci la prima marcia e aziona il freno di stazionamento.
- Svitare il dado del supporto inferiore dell'ammortizzatore posteriore VAZ-2107. A volte, a causa della forte corrosione, questo può essere molto difficile da fare. In questo caso, il giunto deve essere pretrattato con WD-40.
- Ora devi estrarre il bullone dal supporto. Con l'uso prolungato, "inacidisce" molto, quindi dovrai usare un martello.
- Rimuovere il distanziatore emanicotto del distanziatore.
- Rimuovere il supporto inferiore dalla staffa.
- Svitare il dado superiore con una chiave da 19. Dovrà anche essere trattato con WD-40.
- Svitare il dado e rimuovere l'ammortizzatore dal prigioniero superiore.
- Installare in ordine inverso. In questo caso, è necessario inserire le boccole negli occhi degli ammortizzatori posteriori VAZ-2107. Ce ne sono 4 in totale: due in alto e due in basso. Di norma, sono dotati di ammortizzatori.
Conclusione
Molto spesso si guasta un solo ammortizzatore posteriore. Sembrerebbe che basti cambiarlo solo, ma non lo è. È auspicabile farlo solo in coppia. Gli ammortizzatori devono avere all'incirca le stesse proprietà, il che è impossibile se uno di loro ha lavorato su un'auto per diversi anni e il secondo è stato sostituito di recente. Ciò porterà inevitabilmente a una scarsa stabilità del veicolo.
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