Trailer SZAP: foto, specifiche

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

Rimorchi SZAP moderni e affidabili per vari scopi e carichi utili consentono di aumentare l'efficienza del trasporto merci formando autotreni per vari scopi.

Definizione trailer

Secondo la definizione dello standard di qualificazione dei veicoli russi, una categoria di rimorchio è un veicolo che soddisfa i seguenti criteri:

• Nel progetto è stato utilizzato più di un asse ruota;
• la presenza di un meccanismo di aggancio in grado di muoversi in verticale;
• Il dispositivo di traino utilizzato fornisce la rotazione dell'asse della ruota anteriore;
• il movimento viene effettuato da veicoli trainanti;
• Il gancio di traino non trasmette forza al veicolo trainante.

Per designare un rimorchio che utilizzi solo l'asse centrale, si aggiunge il criterio che l'asse (assi) delle ruote deve essere posizionato, con un carico equilibrato, nel baricentro del veicolo rimorchiato. Modello di trailer SZAP - nella foto sotto nel testo dell'articolo.

Un altro comune veicolo trainato èsemirimorchio, che si trova dietro il veicolo portante, ed è ad esso collegato tramite uno speciale meccanismo di aggancio che trasmette forze sia verticali che orizzontali.

Autocarri potenti chiamati trattori sono usati per trasportare semirimorchi e rimorchi, e il veicolo comune è chiamato autotreno.

Assegnazione dei rimorchi

Lo scopo principale del rimorchio è aumentare la quantità e il volume del carico trasportato in un volo di trasporto e quindi ridurre i costi finanziari del trasporto. Inoltre, la condivisione di auto e rimorchi ha i seguenti vantaggi:

• ridurre il consumo di carburante per il trasporto di un'unità di carico fino al 40%;
• aumentare il volume del trasporto fino a due o più volte (quando si utilizzano più rimorchi contemporaneamente);
• la capacità di formare un veicolo multifunzionale per organizzare diversi tipi di operazioni, ad esempio, un'auto con un CMU (gru-manipolatore) è in grado di caricare un rimorchio e la propria piattaforma di carico, effettuare il trasporto congiunto di merci a destinazione e, se necessario, scaricare.

I seguenti fattori dovrebbero essere attribuiti ad alcuni svantaggi:

• aumento dei costi di manutenzione tecnica e di servizio dell'autotreno;
• ridurre la velocità di consegna della merce;
• requisiti più elevati per il livello professionale di un macchinista stradale;
• la necessità di equipaggiare un camion con unità speciali perfunzionamento con rimorchio.

I rimorchi sono più utilizzati durante il trasporto di merci su lunghe distanze.

Organizzazione dei trailer

I veicoli non semoventi, come vengono anche chiamati i rimorchi, sono divisi in due grandi categorie in base al loro scopo funzionale:

• Uso generale.
• Versioni specializzate.

I modelli per uso generale sono rimorchi in grado di trasportare vari tipi di merci senza modifiche significative. Queste versioni includono pianali, piattaforme, piattaforme, rimorchi centinati.

Trasporti specializzati di una certa gamma di merci. Si tratta di vari modelli di supporti per tubi, supporti per pannelli, serbatoi, supporti per auto, frigoriferi.

Classificazione internazionale dei rimorchi

Nel nostro paese non esiste una classificazione dei rimorchi approvata separatamente, ma ne viene utilizzata una internazionale. L'attuale sistema di designazione internazionale si basa sul raggruppamento per capacità di carico e comprende le seguenti quattro categorie di rimorchi:

1. Fino a 750 kg.
2. Da 750 kg a 3,50 t.
3. 3.50t - 10.0t.
4. Più di 10, 0 t.

Secondo il loro design, i rimorchi sono ulteriormente divisi per il numero di assi delle ruote installati.

Produzione di rimorchi

Uno dei maggiori produttori nazionali di rimorchi e semirimorchi è lo stabilimento di Stavropol di rimorchi per auto(nome ufficiale - la società "Trailer-KAMAZ"). Lo stabilimento è stato fondato nel 1968, i primi prodotti sono stati realizzati nel 1971. Inizialmente si trattava di semirimorchi pianali e il rimorchio SZAP, secondo le loro caratteristiche tecniche, destinato al funzionamento con autocarri dei modelli ZIL e Kolkhida. A metà degli anni Settanta, l'azienda è stata ridisegnata. Dopo la riorganizzazione, lo stabilimento ha iniziato lo sviluppo e la produzione di rimorchi SZAP per i camion KamAZ.

L'azienda ha costantemente ampliato la propria gamma di prodotti attraverso lo sviluppo e la produzione di nuovi modelli per vari scopi. Attualmente, la gamma di rimorchi SZAP comprende 20 modelli base e 80 modifiche in una varietà di configurazioni. L'azienda produce i seguenti tipi principali di rimorchi e semirimorchi:

• a bordo;
• rib altabile;
• navi portacontainer;
• agricolo.

I rimorchi SZAP hanno un design moderno e affidabile. Le caratteristiche speciali includono un'ampia unificazione delle unità con i veicoli KamAZ, che consente la manutenzione nelle stazioni con lo stesso nome.

Designazione del modello SZAP-83053

Un modello comune prodotto dal rimorchio KAMAZ è un rimorchio a tre assi SZAP-83053. Tale distribuzione è fornita dal costo accessibile del rimorchio e da un gran numero di opzioni di configurazione, le principali delle quali sono:

• telaio senza pavimento, per ulteriori allestimenti con impostazioni a seconda delle esigenze del cliente (camion legname, camion container, ecc.)ecc.);
• telaio con pavimento in metallo o legno;
• equipaggiamento di bordo con un' altezza laterale di 6,25 cm;
• opzione agricola con un' altezza laterale di 1,70;
• telaio con un' altezza interna di 2,5 m per la realizzazione di un telone versione trasporto generale.

I trattori più adatti per il modello specificato del rimorchio SZAP sono i camion KamAZ dei modelli 5360 e 53215. Altri camion dotati di un meccanismo di traino secondo GOST 2349-75, oltre ad avere la capacità di carico adeguata, può essere utilizzato anche.

Specifiche del trailer

Oltre a una struttura del telaio robusta e di successo, la capacità di operare con vari trattori, le caratteristiche tecniche esistenti del rimorchio SZAP-83053 ne hanno assicurato un'ampia applicazione.

Parametri:

• capacità di carico - 13,5 tonnellate;
• peso del rimorchio attrezzato - 4,5 tonnellate;
• peso lordo – 18 tonnellate;
• numero di assi – 3;
• numero di ruote – 6;
• dimensione della ruota - 300R508;

• dimensioni interne della piattaforma;

  • lunghezza - 8, 15 m,
  • larghezza - 2,48 m,
  • altezza con tenda da sole (senza tenda da sole) – 2,51 (0,76) m,

• parametri esterni;

  • lunghezza - 10,29 m,
  • larghezza – 2,55 m.
  • altezza con tenda da sole (senza tenda da sole) – 4,00 (2,06) m,
• area - 20, 2 mq. m;
• volume con tenda da sole (senza tenda da sole) - 50,7 (15,4) cu. m;
• altezza di carico - 1,30 m;
• base - 4, 33 m;
• spazio - 35 cm.

Vari dispositivi e un numero significativo di rimorchi SZAP prodotti con una capacità di carico da 8 a 35 tonnellate ti consentono di scegliere l'opzione di rimorchio più ottimale.