2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
GAZ 3310 "Valdai" è un autocarro a pianale ribassato di produzione nazionale. Questo modello appartiene alla classe dei veicoli commerciali di medio tonnellaggio. La novità è stata prodotta presso lo stabilimento automobilistico di Gorky dall'autunno del 2004. Al momento, la produzione in serie di "Valdai" non è stata interrotta. È stata questa vettura il primo veicolo di servizio medio, sviluppato nello stabilimento utilizzando la tecnologia informatica. Oggi è attivamente utilizzato come vettore cittadino. È anche operato su voli intercity e persino interregionali. Il camion Valdai è leader nelle vendite sul mercato russo.
GAZ Valdai - recensioni di design
Come base del camion è stato utilizzato un telaio massiccio del GAZ 3307. La cabina aveva molte somiglianze con il GAZ 3302 Gazelle. Il risultato è stato una via di mezzo tra "Gazelka" e "Lawn". La macchina combina tuttoqualità positive di entrambi i modelli. Grazie a questo design, la novità è in grado di trasferire carichi fino a 3500 chilogrammi. Ma questa non è la caratteristica limitante di GAZ Valdai: le recensioni dicono che è in grado di trainare carichi da 4 tonnellate senza problemi. Grazie alla posizione bassa del telaio, gli ingegneri hanno raggiunto un' altezza di carico ottimale (100 centimetri). Durante lo sviluppo della novità, è stata prestata grande attenzione al comfort di viaggio. La cabina contribuisce al massimo comfort del conducente in tutte le condizioni operative. E grazie alla maggiore altezza da terra, Valdai trasporta facilmente le merci su terreni accidentati. A proposito, è stato il primo camion di medie dimensioni ad avere freni a disco su entrambi gli assi (veicoli domestici simili avevano un sistema di freno a tamburo a disco).
Motore Valdai
Le recensioni sulle capacità tecniche del motore ti fanno prestare molta attenzione a questa vettura. Inizialmente, lo stabilimento di Gorky aveva il compito di creare un motore più economico del GAZon, allo stesso tempo affidabile e con una coppia elevata. La soluzione ideale era il marchio di motori bielorusso MMZ-245.7 con una capacità di 119 cavalli. Questa unità è in grado di raggiungere velocità fino a 100 chilometri orari. È equipaggiato con il marchio di apparecchiature per il carburante importato CRS Bosch. La batteria è da 12 volt, come la Gazelka (sebbene le batterie da 24 volt siano più adatte per auto di questa classe). Ma nonostante il sistema di alimentazione a 12 volt, i conducenti non si lamentano di alcun problema all'avvio del motore in inverno.volta. Le recensioni di GAZ "Valdai" si caratterizzano come un camion affidabile ed economico.
Piccolo aggiornamento
Alla fine del 2010, Valdai iniziò ad essere equipaggiata con un motore Cummins americano da tre litri (Cummins ISF 3.8). Le sue caratteristiche tecniche erano molte volte superiori ai parametri della MMZ bielorussa. Gli acquirenti possono scegliere tra tre opzioni di motore con potenza da 143 a 170 cavalli. Allo stesso tempo, la coppia dell '"americano" va da 450 a 600 Nm (a seconda della potenza). Con una tale unità, la nuova GAZ Valdai non avrà sicuramente problemi di alimentazione. La riparazione del motore Cummins nei prossimi 3-4 anni di funzionamento non sarà assolutamente necessaria (ad eccezione dei cambi periodici dell'olio e della pulizia degli ugelli).
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