GAZ-33104 "Valdai": specifiche, manutenzione e riparazione, recensioni

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:04

I camion per carichi medi sono molto richiesti in Russia. Se parliamo di auto domestiche, prima di tutto vengono in mente MAZ Zubrenok e KamAZ-4308. Recentemente, il prato successivo è stato aggiunto a questo elenco. Ma per qualche ragione, tutti si sono dimenticati di Valdai. Ma un tempo questa macchina era piuttosto popolare. Perché questo camion ha perso domanda? Caratteristiche dell'auto GAZ-33104 Valdai e recensioni - più avanti nel nostro articolo.

Aspetto

Il design di questo camion è molto simile al GAZelle. In effetti, i camion Valdai per servizio medio hanno la stessa cabina del GAZelle. Le differenze sono solo in alcuni elementi:

• Griglia del radiatore.
• Paraurti (più esterno).
• Passaruota più massicci.
• Poggiapiedi aggiuntivo su entrambi i lati.
• Indicatori luminosi in alto.
• Altri specchietti retrovisori (posizionatiarchi).

Il resto del design della cabina è identico. Per quanto riguarda la qualità della pittura, è la stessa della GAZelle. Lo sm alto, sfortunatamente, non era di alta qualità: spesso si staccava e si formavano segni di ruggine ovunque. Questa era la malattia di tutti i veicoli GAZ dell'epoca e il furgone merci Valdai non faceva eccezione.

Dimensioni, spazio libero

L'auto è più grande della GAZelle. Quindi, inizialmente l'auto aveva una piattaforma di carico di 3,5 metri. Il corpo stesso è costruito sulla base del GAZonovsky. Un grande vantaggio è che i lati di questa macchina non marciscono, come sulla GAZelle. E tutto grazie al metallo, il cui spessore era un ordine di grandezza più alto. Ma torniamo alle dimensioni. Quindi, la lunghezza totale del furgone è di 6,05 metri, l' altezza della cabina è di 2,26, la larghezza è di 2,64 metri, compresi gli specchietti. L' altezza da terra è di 18 centimetri. Questo è molto significativo. L'auto ha superato facilmente qualsiasi ostacolo stradale e fossa profonda.

Si noti che il GAZ "Valdai" da 3,5 metri a bordo non è l'unica modifica apportata allo stabilimento. Ci sono molte versioni estese. Quindi, la GAZ "Valdai" di bordo potrebbe avere un'area di carico di 5 o addirittura 6 metri. Lo stabilimento produceva anche vari tipi di furgoni. Questa è una cabina di mobili, manufatti, isotermici e frigorifero.

Salone

Dato che la cabina Valdai è identica alla GAZ-3302, non ci sono differenze nemmeno all'interno. Frasi possono notare caratteristiche tranne che il volante da "Sable". Il quadro strumenti ei sedili, così come il siluro anteriore, sono simili a quelli di GAZel. Gli svantaggi di questa cabina sono familiari a molti. Prima di tutto, vale la pena notare lo scarso isolamento acustico. Il suono del motore non è un problema che entra in cabina. Anche la cabina è scarsamente isolata. In inverno si raffredda rapidamente. Nei trasporti a lunga distanza è indispensabile un riscaldatore autonomo. Di solito i proprietari mettono qui il riscaldatore Planar. Quanto ai sedili, sono altrettanto morbidi e privi di braccioli. Pertanto, molti li cambiano in sedie di auto straniere. Questi possono essere sia automobili che sedili di camion commerciali (ad esempio, Sprinter o Ducato).

Gli specchi su un camion GAZ Valdai non sono informativi - dicono le recensioni. Per questo motivo, i proprietari spesso ne allegano di aggiuntivi.

GAZ-33104 Valdai: specifiche

Questo veicolo è dotato di un motore diesel Cummins. Questa è un'unità di potenza cinese della serie ISF, che soddisfa i requisiti ambientali Euro-3. Si noti che le caratteristiche tecniche dell'auto GAZ-33104 Valdai possono differire, poiché le unità di potenza installate hanno un volume diverso. Il motore di base è di 2,8 litri. Questo quattro cilindri in linea sviluppa 136 cavalli. Inoltre, sul camion GAZ Valdai è installato un Cummins da 3,8 litri. La sua potenza massima è di 152 cavalli.

Per quanto riguarda il consumo di carburante, questo parametro dipende dall' altezza del cassone e dalle condizionioperazione (città o autostrada). In media, un'auto consuma circa 12-15 litri di gasolio ogni 100 chilometri. La modalità più economica è la pista (la velocità dovrebbe essere di 70 chilometri orari). La risorsa dei motori Cummins è di 500 mila chilometri. Allo stesso tempo, la garanzia del motore dura due anni o 100.000 chilometri.

Tra gli svantaggi dei motori cinesi, va segnalata la rottura dei giunti in gomma installati tra la turbina e l'intercooler. Anche su questi motori si trova il tachimetro e il contagiri. Come ha dimostrato la pratica, le letture sono sottovalutate di circa un terzo.

Valdai con motore D-245.7

Questo propulsore è stato originariamente offerto per questa vettura ed è stato installato su tutti i modelli fino al 2010. Ora non vengono prodotte auto con un tale motore, ma sul mercato secondario si trova ancora "Valdai" con un motore diesel di Minsk. Quali sono le caratteristiche tecniche del vecchio GAZ-33104 Valdai? Quindi, questo motore è un'unità turbo a quattro cilindri in linea. Con un volume di lavoro di 4,75 litri, produce 122 cavalli. Iniezione - "Common Rail" diretta. La corsa del pistone è di 125 millimetri con un diametro di 110. La coppia è di 422 Nm a 2,4 mila giri al minuto. Il peso a vuoto del motore è di 477 chilogrammi. Rapporto di compressione - 15, 1.

Quali sono le prestazioni di questo camion? Con macchina a motore diesel domesticoaccelerato a 80 chilometri orari in 45 secondi. Allo stesso tempo, la velocità massima è stata limitata a 96 chilometri orari. Il consumo di carburante di controllo a una velocità di 80 chilometri orari è di 18 litri per cento.

Se parliamo di manutenzione e riparazione, la GAZ-33104 Valdai necessita di un cambio olio ogni 10mila chilometri. Con una corsa di 20 mila, il filtro dell'aria viene cambiato. La riparazione del motore stesso è necessaria su una corsa di 300 mila chilometri.

Trasmissione

Il cambio a Valdai è meccanico, a cinque gradini. Non è cambiato dallo sviluppo del camion. Quindi, tra i problemi, i proprietari notano l'aumento del rumore del suo lavoro e la perdita dei paraolio. Il cambio dell'olio secondo le normative dovrebbe essere effettuato ogni 75mila chilometri. Ma va notato che la scatola stessa tiene bene i carichi. Non è raro che Valdai funzioni con sovraccarico. La trasmissione e la frizione resistono a questi carichi.

Telaio

A Valdai è installata una semplice sospensione GAZon. Quindi, c'è una trave pivot davanti e un ponte continuo nella parte posteriore. Come elementi elastici vengono utilizzate molle semiellittiche. Nella parte posteriore ci sono staffe di sospensione aggiuntive. La sospensione stessa è semplice e molto affidabile. Non ci sono problemi seri con esso.

Ma l'impianto frenante ha le sue sfumature. Il fatto è che è pneumatico. Dopo aver acceso il motore, è necessario attendere che l'aria venga pompata nei circuiti. I freni stessi funzionano bene. Inoltre, sono dotati di ABS, il che è positivoinfluisce sulla sicurezza. Sterzo - cambio con servofreno idraulico. Sfortunatamente, il servosterzo non è affidabile e perde nel tempo. È necessario aggiungere periodicamente del fluido o eliminare la perdita. Per quanto riguarda le punte dello sterzo e la trazione, questi elementi sono piuttosto resistenti. La risorsa degli elementi è di circa 100 mila chilometri. Ma le boccole della barra stabilizzatrice devono essere cambiate ogni 30 mila. Per aumentare in qualche modo la risorsa, i proprietari installano boccole in poliuretano più rigide sullo stabilizzatore.

Come si comporta questa macchina in movimento? Secondo le recensioni, le caratteristiche della sospensione sul Valdai sono le stesse del vecchio GAZ-53 sovietico. L'auto gestisce le buche duramente, specialmente quando è vuota. Qualsiasi levigatezza può essere raggiunta solo dopo che almeno una tonnellata di carico è nella parte posteriore. Nelle curve su questa macchina devi entrare con attenzione: è un baricentro molto alto. Sì, e su una strada dritta non puoi accelerare molto - dicono le recensioni. Né il consumo di carburante né le prestazioni dello sterzo hanno questo.

Riassumendo

Quindi, abbiamo scoperto quali caratteristiche e caratteristiche tecniche ha il GAZ-33104 Valdai. Perché questa macchina non è così popolare? È semplice: è stato costretto a uscire dal mercato dalle GAZElle allungate. E i carichi più grandi vengono già trasportati a GAZons Next. Si scopre che Valdai è diventato inutile. Con lo stesso profitto della GAZelle, questa vettura richiede più attenzione e denaro per la manutenzione. Pertanto, molti rifiutanoacquisti di Valdai a favore di un fratello minore.