Trattamento anticorrosivo del corpo. Trattamento anticorrosivo del fondo vettura. Materiali anticorrosione

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

L'industria automobilistica nazionale assorbe prontamente tutte le delizie tecnologiche dell'industria globale. Questo processo si esprime sia nelle uscite moda delle versioni sportive dei migliori modelli Togliatti, sia nella mania per i nuovi assistenti elettronici. Ma ci sono anche molte tradizioni russe in quest'area, che sono ancora abbastanza attuali oggi. Gli antiruggine per carrozzeria sono solo uno di quelli. Un' altra cosa è che i metodi moderni per affrontare i danni da metallo sono seriamente diversi dalle "ricette" sovietiche. Quindi, se fino agli anni '90 il metallo era ricoperto di catrame e mastice bitume di gomma, oggi il trattamento anticorrosivo della carrozzeria prevede una gamma più ampia di metodi efficaci.

Il principio di azione dell'anticorrosivo

Per prima cosa devi decidere da cosa esattamente proteggere la carrozzeria dell'auto. Naturalmente, prima di tutto, questo è il contatto con l'acqua, che può penetrare sotto la vernice. Ma il processo di ruggine inizia molto spesso nei punti di contatto del metallo con materiali estranei, nonché con l'elettrolita. Di conseguenza, qualsiasi trattamento anticorrosivo della carrozzeria dell'auto è mirato in primo luogosolo per sigillare la base. L'effetto dell'isolamento si ottiene in diversi modi, ma il compito principale è prevenire il contatto delle superfici della struttura con altri materiali. Ciò non significa affatto che l'intero corpo debba essere rinforzato con anticorrosivo. La maggior parte dell'area è completamente preservata sotto lo strato di vernice di fabbrica. È necessaria un'ulteriore elaborazione nelle aree più vulnerabili, inclusi montanti delle porte, longheroni con soglie, passaruota, ecc.

Quali auto si adattano?

In Russia, la popolarità del trattamento anticorrosivo è associata alla natura a lungo termine del funzionamento delle auto, mentre gli europei cambiano auto ogni tre anni. Se prevedi di cambiare rapidamente un'auto straniera usata o una novità domestica, non ha senso eseguire tali operazioni. Un' altra cosa è che il trattamento anticorrosivo della carrozzeria è necessario in caso di danni meccanici ai suoi elementi. Anche il minimo chip richiede una protezione adeguata. È importante tenere conto di un altro aspetto: la presenza della protezione in plastica di fabbrica, che è valida per 2-3 anni. Se i reagenti stradali e gli abrasivi non possono avviare la reazione durante questo periodo, ciò indica un'elevata qualità dello strato protettivo. Ma non vale nemmeno la pena riporre speranze speciali su fondi regolari. Quando si conta sull'uso a lungo termine dell'auto, ha comunque senso rivolgersi a servizi speciali in un servizio di auto.

Come viene trattata l'anticorrosione della carrozzeria?

Molto dipende dal materiale specifico,che dovrebbe coprire il corpo, ma nella maggior parte dei casi l'algoritmo di esecuzione è lo stesso. Il primo passo è preparare la superficie. Gli specialisti puliscono l'auto e la asciugano accuratamente. Se sono presenti tracce di precedenti elaborazioni, vengono rimosse. Successivamente, viene applicato un nuovo agente - ancora una volta, le tecniche di elaborazione potrebbero essere diverse. Ad esempio, la vernice viene applicata mediante spruzzatori e i mastici vengono applicati con spatole speciali. La cosa principale è che il trattamento anticorrosivo del corpo copre tutte le aree problematiche. Dopodiché, le zone "di lavoro" vengono asciugate per diverse ore.

Quali materiali vengono utilizzati nella lavorazione?

Sul mercato puoi trovare una vasta selezione di diversi dispositivi di protezione. Le opzioni più comuni includono vernici, mastici, pellicole e primer. Il rivestimento con pellicola, in termini di sigillatura, è una buona soluzione, ma il minimo danno può portare a un risultato triste. Recensioni abbastanza buone sono ricevute da mastici bituminosi, miscele di cere e materiali anticorrosivi a base sintetica. Ma qui, ogni produttore ha la sua composizione proprietaria, la cui efficacia è in gran parte determinata da additivi sotto forma di impurità di bronzo, zinco, gomma e polimeri. I vantaggi degli agenti combinati includono il fatto che possono contrastare sia la corrosione che altri processi distruttivi. Di conseguenza, anche la vita utile complessiva degli elementi portanti dell'auto viene prolungata.

Protezione anticorrosione per il fondo

Il fondo richiede una protezione speciale come questala parte è esposta non solo alle proprietà chimiche, ma anche a danni meccanici. Di conseguenza, il film, le pitture e le vernici vengono completamente rifiutate. È possibile utilizzare mastici, ma solo dalla categoria del forte indurimento. La soluzione più efficace per proteggere questa parte è considerata un rivestimento multistrato, inclusa una miscela di fosfati, integrato con inclusioni di alluminio o zinco. Qui viene introdotta anche la vernice anticorrosione con protezione da un primer o dallo stesso mastice. Di conseguenza, si realizza una sorta di "torta" in grado di proteggere il fondo sia dai processi di corrosione che dai danni fisici. Il modo più radicale per proteggere questa parte dell'auto prevede l'installazione di piastre di protezione dalla stessa combinazione di zinco e alluminio. Ma tali design non sono economici e in tutte le varianti richiedono aggiornamenti regolari.

Domanda di prezzo

I servizi automobilistici nella maggior parte dei casi offrono due approcci per eseguire l'elaborazione. Il primo prevede la fornitura di una protezione completa dell'auto e il secondo un parziale adeguamento dello stato delle aree problematiche. I fondi utilizzati sono approssimativamente gli stessi e il costo dipende dalla classe dell'auto. Ad esempio, una classe A compatta può essere parzialmente migliorata per 5-7 mila rubli. Per i SUV di solito si consiglia un trattamento anticorrosivo completo, il cui prezzo varia da 10 a 15 mila rubli. Separatamente, viene valutata la protezione degli elementi nascosti e difficili da raggiungere, che includono il sistema di scarico, il rivestimento del parafango e i davanzali. Ma in questi casi vengono utilizzati i mezzi più efficaci, ad esempiolacca termica, pellicole antigravitazionali e armadietti liquidi. Il costo di tale protezione è di 3-5 mila rubli.

Conclusione

Un buon aiuto per la funzione dei rivestimenti protettivi sarà la natura attenta del funzionamento dell'auto. Il mantenimento della carrozzeria pulita, il tempestivo ripristino dello strato di vernice e l'uso delicato dell'auto in caso di m altempo sono le principali misure preventive a disposizione di qualsiasi guidatore. Naturalmente, la protezione dalla corrosione contribuisce anche alla prevenzione dei processi distruttivi dei metalli, ma potrebbe non essere sufficiente. In ogni caso, il rispetto delle misure preventive aumenterà gli intervalli tra gli aggiornamenti dei rivestimenti antiruggine. Inoltre, non dimenticare che ogni riparazione della carrozzeria deve essere accompagnata da un trattamento speciale della zona danneggiata, sia che si tratti della formazione di una piccola scheggiatura, sia della formazione di una saldatura.