Elaborazione del fondo dell'auto: recensioni, prezzi. Elaborazione del fondo dell'auto con le tue mani

2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05

La corrosione non guarda né alla marca né al costo dell'auto e prima o poi si manifesta sotto forma di ruggine, rigonfiamento della vernice o parte della carrozzeria completamente marcia. Nonostante le moderne tecnologie progettate per proteggere il metallo, nessuno è ancora riuscito a fermarlo. Acqua, sporco, sbalzi di temperatura, danni meccanici, prodotti chimici stradali fanno lentamente il loro lavoro.

La parte inferiore della carrozzeria dell'auto è la prima a soffrire di tali fattori. Ma c'è un modo per prevenire la corrosione? Ne parleremo e considereremo anche cos'è il trattamento anticorrosivo del fondo di un'auto e come implementarlo da soli.

La corrosione può essere evitata

È importante capire che qualsiasi metallo automobilistico si arrugginisce. Per alcuni, questo si manifesta prima, per altri dopo, quindi la corrosione non può essere evitata. Ma può essere fermato proteggendo il più possibile le superfici metalliche dalle influenze ambientali.

Ci sono tre tipi di corrosione del corpo:

• chimico - un processo ossidativo causato dall'interazione con l'acqua e l'ossigeno nell'aria;
• meccanochimico - corrosione causata da danni meccanici e gli stessi processi ossidativi;
• elettrochimico - causato dall'esposizione all'acqua e ai componenti aggressivi disciolti in essa, utilizzati per combattere il ghiaccio stradale.

Quando questi tre tipi agiscono contemporaneamente sul metallo, il processo di corrosione è molto più veloce.

Cos'è il trattamento anticorrosivo

Il trattamento anticorrosivo è una procedura durante la quale parti del corpo potenzialmente esposte a influenze ambientali dannose vengono ripulite da sporco, ruggine e ricoperte con uno strato di una speciale sostanza protettiva. Questa soluzione permette di rallentare notevolmente la corrosione dovuta all'isolamento metallico. Naturalmente, un tale rivestimento non può durare per sempre, quindi deve essere rinnovato ogni 3-5 anni.

In molte concessionarie di auto decenti, la lavorazione del fondo dell'auto, degli archi e delle superfici interne delle porte è inclusa nella preparazione pre-vendita obbligatoria. Se tale procedura non viene fornita, la macchina dovrà essere elaborata da solo. Per fare ciò, puoi rivolgerti a servizi specializzati, che provvedono alla lavorazione del fondo dell'auto. I prezzi per tali servizi dipendono dal tipo di materiali utilizzati nel lavoro.

Puoi anche rimboccarti le maniche e farlo da solo. Sta a te scegliere. Prenderemo in considerazione quest'ultima opzione, ma prima cerchiamo di capire qual è questo processo e quali strumenti e materiali saranno necessari per esso.

Passaggi del trattamento anticorrosivo

Il processo di trattamento anticorrosivo comprende tre fasi principali:

1. Preparare il corpo.
2. Applicazione di uno strato protettivo all'interno di cavità nascoste.
3. Elaborazione del fondo dell'auto e degli archi.

Nella prima fase, le superfici vengono ripulite da sporco e ruggine, dopodiché vengono lavate con acqua calda fornita in pressione. Allo stesso tempo, tutti gli elementi del corpo vengono lavati senza eccezioni. L'auto viene quindi lasciata asciugare completamente. Spesso viene utilizzato un getto di aria calda per velocizzare questa procedura. Successivamente, l'auto viene sollevata su un ascensore e ispezionata. Tutti i fuochi di corrosione sul fondo vengono rimossi con una spazzola metallica e sgrassati. Successivamente, le superfici vengono rivestite con un primer anticorrosione.

La seconda fase può essere avviata quando l'auto è completamente asciutta. La lavorazione delle cavità nascoste prevede il soffiaggio di una speciale sostanza anticorrosione nei longheroni, soglie, pilastri, cassonetti e porte. La ruggine è piuttosto insidiosa, può iniziare ad apparire dall'interno. Soffiare la soluzione sotto pressione con una pistola speciale.

L'elaborazione del fondo dell'auto è la fase più importante. La parte inferiore del corpo è più suscettibile a vari tipi di danni. Questa è acqua, fango, reagenti e ghiaia. Il rivestimento protettivo sul fondo viene applicato in due fasi e la seconda applicazione viene eseguita dopo che il primo strato si è completamente asciugato.

Come viene elaborato il fondo

La lavorazione del fondo e degli archi dell'auto può essere eseguita con una varietà di materiali su basi diverse. Diamo un'occhiata ai più popolaridi loro.

• Il mastice bitume di gomma è uno strumento universale per la lavorazione del fondo di un'auto e dei passaruota. Ottima adesione al metallo, resistente alla ghiaia e alle basse temperature. Non si deforma o non si stacca.
• Mastice di ardesia - una soluzione per proteggere il fondo e le superfici esterne degli archi. Il mastice è a base di bitume, che forma un film forte ed elastico sulla superficie trattata.
• "Movil" è un mastice popolare e comune per la lavorazione del fondo di un'auto. Ha eccellenti proprietà adesive e di rimozione dell'umidità. Ideale per saldare i cordoni.

Strumento protettivo "Antirumore"

Un materiale chiamato "Antishum Prime" è molto popolare tra i proprietari di auto, che consente non solo di proteggere il fondo dell'auto dalla corrosione, ma anche di limitare notevolmente il rumore che entra nell'abitacolo. È realizzato a base di acquaragia purificata, bitume, resine sintetiche, mollica di gomma, inibitori anticorrosivi con aggiunta di polvere di alluminio e zinco.

Con l'aiuto di questo strumento, è possibile elaborare il fondo dell'auto. "Antishum Prime" ha ricevuto il feedback più positivo, soprattutto in termini di stabilità ed elevate caratteristiche di insonorizzazione. Anche la lavorazione con questo strumento viene eseguita in più strati, ottenendo un rivestimento elastico e ultra affidabile con proprietà fonoisolanti.

Vantaggi di Anti-Noise Prime:

• lunga durata (3-5 anni);
• elevata resistenza all'usura;
• Fornisce un'elevata protezione da pietrisco;
• riduce significativamente i livelli di rumore;
• fornisce un buon isolamento termico.

Materiali per la lavorazione di archi

Per gli archi vengono utilizzati materiali leggermente diversi.

• Mastice bitume-gomma - massa protettiva per archi e superfici interne.
• Anti-ghiaia - un mezzo per proteggere le aree più esposte ai sassi che fuoriescono da sotto le ruote: archi, soglie, ecc. Prodotto a base di bitume o gomma. Il rivestimento antighiaia può anche essere verniciato nel colore desiderato.

Trattamento sottoscocca: prezzi

Il costo della preparazione di un'auto e del suo trattamento anticorrosione dipende direttamente dai materiali utilizzati e dalla categoria (dimensioni) della tua auto. In media, il prezzo per l'intero complesso, compreso il lavaggio, l'asciugatura, la preparazione meccanica e l'applicazione di un rivestimento protettivo, incl. e nelle cavità nascoste, varia da 4 a 9 mila rubli.

Puoi anche eseguire l'elaborazione elemento per elemento selezionando solo la parte inferiore, gli archi, i davanzali o altre parti del corpo.

Se non hai la capacità o il desiderio di pagare soldi per il lavoro, puoi facilmente fare "anticorrosivo" da solo.

Mezzi e strumenti per la lavorazione artigianale del fondo

È anche possibile elaborare il fondo dell'auto con le proprie mani. Questo processo prevede l'uso di questi strumenti:

• circa 5 kg di mastice;
• 4 lattineagente protettivo (a scelta) per cavità nascoste e punti difficili da raggiungere;
• 2 spazzole (larghe e strette) o pistola speciale per verniciatura anticorrosione con compressore;
• trapano o smerigliatrice con accessori per la rimozione della ruggine;
• solvente;
• guanti protettivi.

In fase di elaborazione

L'elaborazione richiede l'uso di un ascensore, un cavalcavia o un box auto, poiché la maggior parte del lavoro viene svolto dal basso.

Inizia con un lavaggio accurato del fondo e degli archi. Quando la macchina è asciutta, iniziamo a prepararci, ripulendo i punti di ruggine visibili con l'aiuto di ugelli speciali per un trapano o una smerigliatrice.

Successivamente, sgrassa la superficie preparata con un solvente e lasciala asciugare. Successivamente, applicare accuratamente un rivestimento protettivo con una pistola o pennelli, senza perdere un millimetro. Soffiiamo tutte le cavità nascoste del fondo con una lattina. Aspettiamo che lo strato applicato si asciughi (5-10 ore). La completa asciugatura del mastice avverrà solo dopo 2-3 giorni. Solo dopo questo periodo l'auto potrà essere riutilizzata.

Suggerimenti utili

1. Per lavoro, usa solo prodotti collaudati acquistati presso punti vendita specializzati.
2. Il trattamento del fondo dovrebbe essere eseguito solo in un'area ben ventilata.
3. La temperatura nella stanza di lavoro non deve essere inferiore a 10 oC.
4. In nessun caso dovresti candidartimastice in uno spesso strato - nel tempo, sotto l'influenza del suo peso, rimarrà indietro rispetto al metallo.
5. Evitare di applicare il prodotto protettivo sulla pelle o sugli occhi.