2024 Autore: Erin Ralphs | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-19 17:05
Spesso la causa del funzionamento instabile delle apparecchiature elettriche della tua auto è una cinghia dell' alternatore guasta o mal tesa. Non dovresti precipitarti immediatamente in un centro di assistenza auto con una richiesta di aiuto per risolvere il problema, perché sostituire la cinghia dell' alternatore non è così difficile come sembra a prima vista e la maggior parte degli automobilisti può farlo.
Il primo segnale che la cinghia di trasmissione dell' alternatore è diventata inutilizzabile o allentata è il fischio che appare quando si carica l'impianto elettrico dell'auto (accendere i fari, la radio, ecc.). Molti modelli di auto hanno un indicatore che dà un segnale in caso di malfunzionamenti, quindi è necessario adottare misure per eliminarli senza indugio, altrimenti questa parte dell'auto si guasterà.
Quando si decide di ispezionare il sistema, è necessario prendere alcune precauzioni, incluso lo spegnimento del motore e lo scollegamento del cavo negativo della batteria. Quindi è necessario ispezionare la cinghia, situata sulla maggior parte dei modelli di auto a sinistra del motore, per individuare eventuali difetti, tensione e cedimenti. Se si riscontrano difetti evidenti (raffica, delaminazione, usura grave), è necessario sostituire la cinghia dell' alternatore acquistandone una nuova. Inallentando e cedendo, la cinghia dell' alternatore deve essere tesa.
Sostituire una cintura vecchia o danneggiata con una nuova è facile. Per fare ciò, allentare il dado del bullone del meccanismo di tensionamento della trasmissione dell' alternatore con una chiave, allentare la cinghia allentando il bullone del tenditore con la chiave e rimuovere ilrilasciato
cintura indossata. Cerca di ricordare come è stata installata la cintura usurata per installarne una nuova al suo posto in ordine inverso.
Per stringere semplicemente la cinghia dell' alternatore, utilizzare una chiave per ruotare il bullone di tensione di alcuni giri mentre si controlla la tensione della cinghia dell' alternatore. Se hai un autotester, puoi usarlo per regolare la tensione in modo più accurato, portando gli indicatori ai valori specificati nella documentazione tecnica della tua auto.
Consideriamo la tensione della cinghia dell' alternatore utilizzando un autotester per i modelli VAZ 2108, 2109 e 21099. Innanzitutto, riscaldare il motore al minimo fino a quando non funziona in modo stabile. Quindi è necessario collegare il tester alla batteria, impostare su di esso la modalità di misurazione della tensione, allentare il meccanismo di tensione del generatore. Se la tensione generata dal generatore è insufficiente, gli indicatori sul quadrante del tester saranno
cambia continuamente le tue letture. Per regolare la tensione, è necessario spostare il generatore per tendere la cinghia con un bullone di tensione (supporto - a seconda del modello di auto) nella posizione in cui gli indicatori sul tester quadranorimanere invariato, quindi fissare il bullone di tensione con un controdado e serrare il supporto del generatore.
Dopo aver sostituito e teso la cinghia dell' alternatore, è necessario controllare il funzionamento dell' alternatore. Perché, collegando il filo scollegato alla batteria, avviare il motore e caricare l'impianto elettrico, accendendo il riscaldamento, la radio e le luci abbaglianti ed effettuando alcuni rigassaggi con il motore. L'assenza del fischio della cinghia dell' alternatore e il funzionamento stabile delle apparecchiature elettriche indicano che il lavoro è stato svolto con un'elevata qualità.
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